Közlemény

Collapse
No announcement yet.

Kinek mennyit megy a motorja?

Collapse
X
 
  • Szűrők
  • Idő
  • Megjelenít
Clear All
new posts

    #61
    dafko54 eredeti hozzászólása Hozzászólás megtekintése
    Úgy hajtom őket, hogy „fülre” kellemes hangjuk legyen - ezt meg is hálálják , hiszen nem kell tologatnom egyiket sem műszaki probléma miatt.
    Ezt mind ha már láttam volna leírva.:-))) Nem is igaz , csak hasonló.

    "A lényeg , húzom a szarvát amíg füllel hallom ,hogy tetszik az Öregúrnak, nézelődök, és néha eszembe jutsz Te is."
    dott kedvelte ezt.

    Komment


      #62
      Titus, sepy és 9 további látogató kedvelte ezt.

      Komment


        #63
        A nagymotorjaim egyikének sem próbáltam ki végsebességét. Sajnáltam őket, amikor elkezdtek nyöszörögni, mindig visszavettem a gázból. (A veterános témába nem passzoló motorok esetében pedig a saját épségem miatt nem vittem túlzásba.) Viszont a Simsont sokszor hajtom ütközésig tekert gázkarral. Főleg versenyen.
        Titus, sepy és Che kedvelte ezt.

        Komment


          #64
          Én sem szeretem már hajtani a motorokat. Anno szerencsétlen Rometet mindig tolni kellett hazafelé, mert a rettenetes 45km/h-s hajszolástól mindig kiadta a lelkét. A simsonok már jobban bírták, bár jellemzően azokat sem közepes fordulatszámon hajtottuk . A TS MZ is rengeteget haladt 80-90-es tempóban a földutakon. Viszont a 250-es jawa maximumát már nem tudtuk kihasználni. Aztán a 250-es ETZ-t már jobban kíméltem, egyetlen egyszer próbáltam ki autópályán, hogy mit tud. Ha jól emlékszem, annak 115 volt a vége. Egyébként maximum 80-90-es tempóval mentem vele, ezt a gépet már igyekeztem kímélni. Igaz, amikor felújítottam, és megfurattam a hengert, az olyan rosszul sikerült, hogy utána már csak okádta a füstöt, és nem is ment többet 80-nál.
          Amióta inkább régi vasakkal foglalkozok, már nem is izgat fel a sebesség. Pl. a dongó+ bringámat még egyszer sem hajtottam végsebességig, mindig tartom a 20-25ös szédítő tempót. Saccra olyan 40 lehet a vége. A trophyt sem huzattam még ki, valószinűleg nem is fogom...
          Titus, sepy és 2 további látogató kedvelte ezt.

          Komment


            #65
            dongos78 eredeti hozzászólása Hozzászólás megtekintése
            Saccra olyan 40 lehet a vége.
            15 másodpercig, a Vörösberényi lejtőn, azután fék! Mert nem szabad, a Dongó már nem erre való! Amúgy "csodálatosan" lehet vele manőverezni és ha hosszú távra tervezi az ember, akkor csak kíméletesen!
            Titus, sinter és 2 további látogató kedvelte ezt.
            A boldogság emléke már nem boldogság, de a fájdalom emléke még fájdalom./Byron/

            Komment


              #66
              Ha azt akarod, hogy sokáig menjen akkor ne forgasd ki a lelkét , azért időnként én is kikormolom mert nem szeretném ha tati .papisan ellustulna. Persze ezt sem eszeveszetten teszem. A száguldozás is egy betegség melyből azért ki gyógyul az ember . KI -korábban ki később de eljön az az idő mikor élvezi az ember a tájat és észre veszi a látni valókat is.
              Titus, Che és 2 további látogató kedvelte ezt.

              Komment


                #67
                "eljön az az idő mikor élvezi az ember a tájat és észre veszi a látni valókat is."
                Na igen, a táj, látnivalók, illatok, amiket csak bizonyos sebesség alatt tapasztal meg az ember...
                Ez akkor a leginkább megdöbbentő, amikor élesváltás van, azaz autó helyett végre valamelyik lassú járművemmel tudok menni valahova. Autóban ülve nem sok egyéb inger ér, maximum csak a forgalom többi résztvevője hat az idegrendszeremre, általában nem túl pozitívan. Bringával, kismotorral haladva észreveszi az ember, hogy éppen most hol, mi virágzik, egy-egy kert, utcafront, stb. milyen szépen néz ki. A járdán haladó csinos hölgyekről nem is beszélve...
                Szóval, szép az élet, csak sokan annyira rohanunk, hogy nincs időnk, alkalmunk ezt észrevenni.
                (Istenem, ekkora bölcsességet kifacsartam magamból korán reggel? )
                sepy, CZsolti és 3 további látogató kedvelte ezt.

                Komment


                  #68
                  tapasztalatom nekem is az hogy nem igazán mennek ezek a gépek annyit amennyit írnak a prosik. Mindamellett nem is gyötörném ezeket koppgázon. pl a 350-es Jawáknak az ideális utazója 90-100. ezzel elmennek a világ végére is
                  sepy, CZsolti és 2 további látogató kedvelte ezt.

                  Komment


                    #69
                    -t5- eredeti hozzászólása Hozzászólás megtekintése
                    15 másodpercig, a Vörösberényi lejtőn, azután fék! Mert nem szabad, a Dongó már nem erre való! Amúgy "csodálatosan" lehet vele manőverezni és ha hosszú távra tervezi az ember, akkor csak kíméletesen!
                    Jó hogy nem voltam lejtőn mikor a Dongómmal fejreálltam, Lehet a fejem is betörött volna, így "csak" a vállszalagjaim szakadtak le . Apropó, nem tud valaki egy korhű bringát hozzá? Sajna becsuktam vele az elsővillát
                    sepy, CZsolti és mátéapu kedvelte ezt.

                    Komment


                      #70
                      Az a szédítő sebesség!!!!!. Ma voltam Békéscsabán a sárkánnyal vissza fele egy előzés alkalmával leporoltam a súbert kicsit pálya tempó felett egy rövid időre. Azért jó volt látni az óra mutatót felsőbb régiókban. Lassan nő a tempó. Nagyon tati papis tempóban hajtották előtte. Most az utazója 1 fővel 80 km/ óra, lassan alakul.
                      Titus kedvelte ezt.

                      Komment


                        #71
                        sepy eredeti hozzászólása Hozzászólás megtekintése
                        Most az utazója 1 fővel 80 km/ óra, lassan alakul.
                        Valahol van apámról egy rendőrségi felvétel 129 km/h ról Cz 477-tel Miskolc belterületén a 70-es évekből




                        sepy eredeti hozzászólása Hozzászólás megtekintése
                        Békéscsabán
                        CZsoltinál voltál talán?
                        Titus kedvelte ezt.

                        Komment


                          #72
                          Sajna nem mert hirtelen kellett menni és nem volt idő előtte értekezni. Most volt egy kis föle a tempónak!.

                          Komment


                            #73
                            Korábban nem gondoltam ilyesmire, ma mégis ütközésig eltekertem a markolatot.
                            A mutató a 120 körül lengedezett (valósan kb. 110). Ámde, eközben történt egy váratlan dolog, egyszercsak elment a hajtóerő a motorból és lassulni kezdtünk. Akkor kuplungoltam és párszor megpörgettem, majd folytattuk tovább útunkat a szokványos sebességgel.

                            Komment


                              #74
                              Ha nem figyeltél volna ezután könyen lehet a megragadás élménye ért volna utol!!

                              Komment


                                #75
                                Ez esetben elég furcsán viselkedett, mert a visszalassulás után mintha mise történt volna.

                                Komment

                                Ugrás az oldal tetejére
                                Working...
                                X