Lyukas tank javítása

[horex]

A tank folyásrol, SOS megoldás
Anno mentünk Jugóba és pár nappal elötte eresztett tankom, elpolirozta a krómzó az összeresztéseknél
Öreg barátom mondta, tessék Flóra szappannal jól bekenni és vinii egy darabot is. Végig kibírta az utat a szappan "tömítés". Ez 1972-ben volt, még nem léteztek csodaszerek

[horex]

A tank folyásrol, SOS megoldás
Anno mentünk Jugóba és pár nappal elötte eresztett tankom, elpolirozta a krómzó az összeresztéseknél
Öreg barátom mondta, tessék Flóra szappannal jól bekenni és vinii egy darabot is. Végig kibírta az utat a szappan "tömítés"
1972 , akkor még nem voltak csodaragasztók minden sarkon

[mátéapu]

megnézem , akkor az ott nagyon be van nőve ...

.szerintem ennél a szerkezetnél lenne jó az ultrahangos tisztítás....

[joker]

-megnézem , akkor az ott nagyon be van nőve ...

[heeegany]

A cső bele van préselve a lyukba. Viszont a cső körül a lyuk nagyobb átmérőjű. Na ott folyik be a benzin tartalék üzemben
Lentebb persze kisebb átmérőjű lesz a lyuk, azért szorul meg benne a cső.

Vízzsák kulcs fasza?

[joker]

értem amit mondasz , de két csap van a kezemben és nincs rajtuk az a --kis sima lyuk --

hidd el láttam már néhány mkp csapot , az mind úgy volt ahogy mondod -----de ezeken nincs
Megint nekem jutott valami a gyáróriás néhány hétfői ,-vagy pénteki gyártmányából ???? na , de mindjárt kettő

[emu]

Emlékeim szerint van egy rézcső és mellette egy sima lyuk. Normál esetben a csövön megy a benzin amire egy drótháló is van húzva. tartaléknál pedig alyukon az utosócsepp is tud távozniezt viszont nem fedi a szűrő tehát visz mindent mint az aduász
A magyar lelemény ezt a csövecskét le szokta fűrészelni és a szűrőt eldobni, mert szerte a magyar karburátort pucolni.

[joker]

Ide írom , mert a benzincsap tank része ...
Szóval , 30 percig forgattam a kezembe , néztem , bámultam , beledugtam az összes lyukába drótot , lámpát ....... meg minden ami eszembe jutott . De nem jövök rá , hogy a tartalék benzin hogy megy be a csapba aztán onnan tovább ....
Esetleg hülye vagyok , vagy a panyó valami földön kívüli technológiát alkalmaz , nem tudom .
Valaki nyissa már fel a szemem ....

[mátéapu]

Sok adalékanyag nem véletlenül van benne. Van ami javít a tulajdonságain.

Úgy legyen !

[heeegany]

Ami azt jelenti,hogy amire rákentük nem volt jó alap

A benzinálló gyurmának elég volt
Sok adalékanyag nem véletlenül van benne. Van ami javít a tulajdonságain.

[mátéapu]

Szépen lassan átszivárog alatta a benzin...

Ami azt jelenti,hogy amire rákentük nem volt jó alap !!!!! Vagy nem volt tiszta ,vagy nem volt érdes a felület...Atti tanácsára a tankomat több hegesztés ,ragasztás után (10-cm) forrasztottam úgy látszik bevált...elképesztő tisztaság szükséges,fél napomba került mire végigfutott a cín hiba nélkül.

[heeegany]

Én azt gondoltam hogy egy rúd tartalmazza,

Létezik olyan is
Würth-ös vasgyurma egy rúdból áll. De ha elvágod akkor látni hogy a közepe más színű. Az a másik komponens. Azt csak levágod és összegyúrod. Csak az nem benzinálló...

Annó vagy 3 féle vasragasztót is kipróbáltam. Volt ami egyáltalán nem bírta a benzint. Volt ami meg kemény maradt, csak leesett a felületről...

alapot kellene használni

Próbáltam annó azt is. A benzint jól bírja, de a fémtiszta felületen pár hétnél tovább nem állt meg. Szépen lassan átszivárog alatta a benzin...

[mátéapu]

Minden komolyabb ragasztó alapja a kétkomponensű EPOXI-gyanta az alapot kellene használni:abban még semmi lassító vagy idegen anyag nincs:és ragasztásra való.....én a Tescóban akciósok között kutatva szoktam venni egy ragasztásra valót,így nem romlik meg a többi az utolsó 300-ft volt...A gyurmás , nagyobb hiányok kitöltésére való , inkább pótlásra mint ragasztásra.Nem olvashattam még a belső tankfesték összetevőit,de biztos vagyok benne az epoxi hígabb változata...

[Ultimate8]

Ennél a két komponens külön rúdban van vagy a rúd belseje a másik komponens?
Amit én használtam azon talán olyasmi volt hogy 15 perc után forgácsolható, megmunkálható. Az kötött is gyorsan.
Viszont kérdés hogy milyen kesztyűt használtál. Nem kizárt hogy a kesztyű anyagát kezdte el marni a cucc és azért ragadt hozzá.

Ezt olvasva döbbentem rá, hogy külön rúdban van a két komponens. Én azt gondoltam hogy egy rúd tartalmazza, összegyúrva keveredik, a színével nem is törődtem.
Néztem is, hogy direkt két kisebb adag van, biztos hogy ne száradjon ki ha nincs elhasználva az egész mennyiség, így kis se bontottam a másik rudat... Mondanom sem kell, nemrég ki is mentem gyorsan a műhelybe meggyőződni a dologról.
Hát bizony... ezt nevezik szarvashibának.
Még szerencse hogy az eddig felvitt adag egymagában nem köt meg, holnap megcsinálom - mostmár rendeltetésszerűen használva.

[heeegany]

Legutóbbi hozzászólásom óta megtörtént a tank beragasztása, bár nem sikerült tökéletesre, így a képeken már a második próbálkozás látható. Problémám volt akkor is, és most is hogy nem keményedett ki a gyurma, ezzel egyelőre még várok. Nem tudom kinek mi a tapasztalata. Kb. 2-3 percig gyúrtam össze, tovább nem lehetett mert nagyon elkezdett ragadni a kesztyűre. Ettől függetlenül szerintem jó lesz, a repedés területét kitömíti.

Ennél a két komponens külön rúdban van vagy a rúd belseje a másik komponens?
Amit én használtam azon talán olyasmi volt hogy 15 perc után forgácsolható, megmunkálható. Az kötött is gyorsan.
Viszont kérdés hogy milyen kesztyűt használtál. Nem kizárt hogy a kesztyű anyagát kezdte el marni a cucc és azért ragadt hozzá.