Közlemény

Collapse
No announcement yet.

Veterán járművek krómozása

Collapse
X
 
  • Szűrők
  • Idő
  • Megjelenít
Clear All
new posts

  • Guest's Avatar
    Guest replied

    Leave a comment:


  • mir-mur
    replied
    A napokban elhoztam egy adag portékát Edelényből. Első látásra szépnek tűnik amit csináltak. Szép fényes ! A csiszolással nem foglalkoztak, így az én előkészítésemet tükrözi a végeredmény. Hogy milyen tartós lesz ? Majd az idő megmondja.

    Leave a comment:


  • monza-attila
    replied
    -- A Műanyag felületet valami anyaggal kezelik először. Majd króm?? Króm hatású bevonatot készítenek. De ezeket inkább belső téren el helyezett dolgokra ajánlják. A mocikon is szép,csak az időjárás meg mattítja.

    Lehetet kapni króm hatású dekor festéket, Sztem most is.. Idő múltával el kopik. ha lakkoznád akkor meg olyan lesz mintha ezüsttel fújtad volna le...

    Leave a comment:


  • Guest's Avatar
    Guest replied

    Leave a comment:


  • M.Zoltán
    replied
    Üdv.
    A műanyagok "krómozását" azt hiszem fémgőzöléssel csinálják. Vagy annó a Fémépítő kft-nél fényeztek háromkomponensű krómfestékkel is. Eléggé hasonlított a krómhoz a kinézete, de azért nem olyan volt.
    Egyszer pl hoztak olyan glettanyagot ami vezette az áramot, így befogta a nikkel is, de hiába küszködtek nem igazán vált be hibajavítóként.

    Leave a comment:


  • mir-mur
    replied
    Szia !

    Megnéztem volna, de a honlapjukon még nincsen semmi. Azt hogy műanyagot krómoznának erősen kétlem. Azt tudjuk hogy a krómozni csak elektromosan vezető anyagokat lehet. Ha beírod a" krómozás" szót a keresőbe, több olyan céget is találsz akik műanyagokra képesek fényes felületet varázsolni ( pl: játékok, autó dísztárcsák ) de ennek köze nincs az igazi krómozáshoz. ( Szerintem !)

    Leave a comment:


  • monza-attila
    replied
    Budapest 1039. Jókai. u.9 CosmiCar Kft.

    Mindenre meg csinálják a króm felületet. Szóval a műanyagokra is...

    Leave a comment:


  • nyuszifül
    replied
    Zoltán már mindent pontosan leírt helyettem.

    Leave a comment:


  • M.Zoltán
    replied
    mir-mur eredeti hozzászólása Hozzászólás megtekintése
    A két különböző anyag csiszolásnál fellépő kellemetlenség miatt nem szereted, vagy van más oka is ? De a krómozásnál nem vehető észre ?
    Macerás csiszolni mert könnyen belemar a rézbe ha ugyanolyan nyomással csiszolom mint a vasat. Általában úgy csiszolom hogy lyukasan/horpadtan készre csiszolom majd utána töltetem fel. Így már csak a rezet kell egybecsiszolni a vassal. A krómozás után meglátszik, de nem olyan feltűnő. Csak olyan alkatrésszel érdemes megcsinálni amit nem lehet pótolni, vagy nagyon drága. Pl. ez egy TLB lámpakeret volt.

    Leave a comment:


  • mir-mur
    replied
    M.Zoltán eredeti hozzászólása Hozzászólás megtekintése
    Igen ilyet én is szoktam, de nem szeretem.
    [ATTACH=CONFIG]759[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]760[/ATTACH]
    A két különböző anyag csiszolásnál fellépő kellemetlenség miatt nem szereted, vagy van más oka is ? De a krómozásnál nem vehető észre ?

    Leave a comment:


  • M.Zoltán
    replied
    Igen ilyet én is szoktam, de nem szeretem.
    Click image for larger version

Name:	keret.jpg
Views:	1
Size:	88.1 KB
ID:	128787Click image for larger version

Name:	keret4.jpg
Views:	1
Size:	59.6 KB
ID:	128788

    Leave a comment:


  • mir-mur
    replied
    Ezek szerint rézzel pótolva lett a horpi, utána csiszoltad, majd végül ( a fotózás után ) ment a krómozóhoz ??

    Leave a comment:


  • nyuszifül
    replied
    Sziasztok! Látom sok kolegával még mindig nem egy csónakban evezünk! Én a rézzel való felrakáson nem a galvanikus úton felvitt nagyon vékony réteget értem, hanem a sárgarézzelvaló keményforrasztást!!!

    Ajánlom mindenkinek a figyelmébe az alábbi képen látható kipufogókon lévő sárga pöttyöket!

    Az sárgarézzelvaló felrakással készült.
    Attached Files

    Leave a comment:


  • mir-mur
    replied
    M.Zoltán eredeti hozzászólása Hozzászólás megtekintése
    Üdv.
    A Norbinak nem én csiszolok, csak hozzá hordom a krómozni valókat. Ezzel válaszoltam mir-mur kérdésére is, legfeljebb nyomoz egy kicsit
    A rezezés galvanikus úton olyan vékony hogy még a csiszolási hibákat sem tünteti el, nem hogy a krátereket. Volt olyan munkadarab, amit rezezés után políroztunk,majd megint rezezve lett, majd megint polírozva. Ezt vagy háromszor, és mégse lett szebb, csak a tulaj a fejébe vette hogy ezt így kell.
    Zoli
    Én a rezezés alatt lágyforrasztást értettem !

    Leave a comment:


  • M.Zoltán
    replied
    ApaE eredeti hozzászólása Hozzászólás megtekintése
    Esetleg valamilyen titkos klub tagjai számára kizárólagosan fenntartott hely, ahová a 'mezei' veteránosok nem nyerhetnek bebocsáttatást, hogy kevéske pénzüket ők is ott áldozhassák fel a krómozók istenének oltárán?
    Igen. Tulajdonképpen alkimisták és az aranycsinálás melléktermékével galvanizálnak

    A viccet félretéve. Ez a cég Szakmáron van de nem foglalkozik motoralkatrészekkel, hanem csak tucatáruval (polcok, vállfák...stb.) Az egyik alkalmazott bérli ki hétvégente a műhelyt és ő csinálja. A másik pedig hogy őrület hogy mennyien akarnak csiszoltatni-krómoztatni. Aki állandó munkát akar, tanulja ki a csiszolást. Annyi a munka hogy sokszor vissza kell mondanom. Persze ez nekem nem baj.
    Üdv. Zoli

    Leave a comment:

Ugrás az oldal tetejére
Working...
X