sepy eredeti hozzászólása
Hozzászólás megtekintése
Vagy olajszivattyút a 634-esemre.
Azonban sokat reszeltünk alumínium anyagokat. Volt keményebb, puhább, rideg, és "nyúlós" anyag minőségű. Az igazság az, hogy a kenést elspórolni nem szabad! Petróleum nem volt nekünk engedélyezve a tűzveszély miatt, de híg emulziós levet kaptunk. Fúráshoz igen , esztergáláshoz már nem! Valóban jó lenne tudni mi a materiális befoglaló mérete a munkadarabnak! Ha megengeditek az okoskodást, akkor elárulok egy régi trükköt! Én lusta voltam a reszelgetéshez. A fúrógépbe befogtam a fúrószárat és a pontozott helyen elkezdtem a fúrást. Ha ez meg volt, akkor "bedugóztam a furatot, azonos anyaggal. Aztán bejelöltem a következő furatot, de nem furat távra, hanem közelebb! Ez azt jelentette, hogy a furatok közti "hús" el fogyott. Amikor ez meg volt folytattam tovább a folyamatot. A végén ki ütögettem a maradék anyagot, ami a dugóból maradt. Nem buzdítani akarok senkit a "lustaságra"! Csak ez nekem bevált, de csak akkor, amikor azonos anyagminőségű volt a dugó és a munkadarab! Reszelni így is kellett, de a gép dolgozott inkább, mint én. Persze reszeltem és csiszoltam így is.
Komment