Dnepr 650 Café racer, csináld magad de hogy?

[sepy]

Az én szememben az 1-2 vagy a 4. képen lévő állapot a nyerő. Szép az első kettő is de az eredeti igazán autentikus. Egy oldalassal elég szemforgató bár ha alakítani szeretnéd miért ne!?. Persze egy Kesziben történő bemutatást megcsodálnánk mindannyian!

[UK]

Szerintem Dnepr-ből csak akkor lesz jó café racer, ha kap egy új vázat. Sokat gondolkodtam már ezen. Meg kellene egy ötsebességes váltó, amit elvben a hátramenetesből könnyen ki lehet alakítani. Le is töltöttem a terveket, csak AutoCad-ben van, azt meg nem tudom megnyitni.

Hajrá!

[Nemes Pista]

Szerintem a váz nem olyan rossz. Inkább a megbízhatóság és az élettartam ami fontos. A váltó nekem 9/35 ös áttétellel bőven elég. Ma szét szedtem a hengerfejeket. A balosban minden rendben van, a jobboldali totál fos. Szelepvezetők rongyá kapva, ráégett olajsár, szétégett szelepek.

- - - Updated - - -

Az élettartam azért nagyon fontos, mert a beleölt sok sok hónap után senkinek nincs kedve az egészet újra szétszedni, mert széthullik az egész szar.....

Én ezt szerettem a Pannóniámban, ambika dugattyú, 500 as hajtókar, wape gyújtás, műanyag Kupplung síkba köszörült lamellákkal. Soha nem megy tönkre. Mondjuk ott is a hátsó himba volt a baj mindig. Aztán egyszer Ölbei Laci barátom megmondta a frankót, utána már nem volt baj...

[UK]

És egy ilyen ukrán motor hogy kap Németországban rendszámot, ha nem titok?

[Atti69]

Nem titok. Adás vételi. Nincs körözve,műszakilag megfelelő..megkapod a rendszámot. Anno én is ott akartam legalizálni a legális vasam.

[OdinHEM]

csak AutoCad-ben van, azt meg nem tudom megnyitni

Ha elküldöd mailban visszaküldöm neked pdf formátumban amit már tudsz kezelni. odin22m kukac gmail.com

üdv, Odin

- - - Updated - - -

Aztán egyszer Ölbei Laci barátom megmondta a frankót, utána már nem volt baj...

Elárulnád nekünk is a frankót?

[heeegany]

Aztán egyszer Ölbei Laci barátom megmondta a frankót, utána már nem volt baj...

És ha nem titok akkor esetleg megosztanád a fórumon?
Vagyunk itt páran akik Pannóniából próbálnak megbízható motort reszelni

[Nemes Pista]

Még adásvételi sem kell. Elég hogy irásban kijelented hogy a tiéd. Nincs semmi szarakodás semmi bürokrácia. Kb 2 óra és a papír nélküli motor forgalmit és rendszámot kap..ha műszakilag rendben van.

[Lemezjáték]

Elég hogy irásban kijelented hogy a tiéd. Nincs semmi szarakodás semmi bürokrácia. Kb 2 óra és a papír nélküli motor forgalmit és rendszámot kap..ha műszakilag rendben van.

Ez nagyon jól hangzik!

...Félek, ha ez nálunk is így lenne, akkor nem csak mi veteránosok járnánk jól, hanem a vasgyűjtő társaság hamar ráállna az utcán parkoló autókra, és nyilatkozna, hogy az övé, aztán csak kapkodhatnánk reggel az utcán a fejünket, hogy hol van az autónk...

[zahi]

Még adásvételi sem kell. Elég hogy irásban kijelented hogy a tiéd. Nincs semmi szarakodás semmi bürokrácia. Kb 2 óra és a papír nélküli motor forgalmit és rendszámot kap..ha műszakilag rendben van.

Helló ..., ez valószínűleg utópia !!! (nem az amikor utoljára isznak .... ) Itt ilyen soha nem lesz , mert abból az elvtársaknak nem lesz pénzük , de még a hatalmukat sem tudják így kiélni, a kárörömükről meg ne is beszéljünk . Az egész rendszer semmit sem javult az "átkos" -óta , pedig a computerek világában többet várna az ember, de az immár csak arra való , hogy "jól megnézze " a közszolga a videómegosztó oldalt , és a hírportál megfogalmazza a véleményét ...
bocsánat , csak egy kicsit dohogtam ... , de egy picit jól esett !

[wsievers]

Szerintem Dnepr-ből csak akkor lesz jó café racer, ha kap egy új vázat.

A váz jó, és elég erős. A hátsó lengőkar gumiszilentjét kellene kiváltani csapággyal(henger vagy tűgörgő-zsírzógombokkal, porvédőkkel). És máris nincs meg a szóló Dneperre jellemző "arramegyekamerreakarok" úttartás, és az olyan nyomvonal, amilyet az ökör is csak vágtában vizel.
Húzós dolog, mert valami csapágyméretre fel kéne munkálni, és kellene bele 2 seegergyűrű horony is. Ekkora vasat még én se tudok feltenni a megmunkáló központra. Viszont egy beleillő csapágyas perselyen már gondolkodtam...

[madorka]

gy beleillő csapágyas perselyen már gondolkodtam...

Igen,azt csak 3-4 helyen odapöccinted a vázhoz, és már kész is.

[UK]

Nincs körözve,műszakilag megfelelő

Honnan tudják, hogy egy másik országban sincs körözve? Kérdezhetném Magyarországból kiindulva, pedig a válasz valójában tök egyszerű. Ha mégis kiderül valami, ott az adásvételi, ami hogy is mondják, közhiteles magánokirat vagy mi és elő lehet venni azt, aki aláírta.

De a kérdés valójában nem ez, hanem az, hogy egy ilyen motor nem felel meg a forgalombahelyezés aktuális követelményeinek (168/2013/EU rendelet meg ami hozzá tartozik). Tehát elvben csak akkor kaphatna rendszámot, ha már korábban, amikor még lehetett, forgalomban volt az EU-n belül. De ezt hogyan lehet igazolni egy olyan motor esetében, ami nem volt forgalomban az EU-n belül korábban? Vagy valami kivétel vonatkozik rá, mint amilyen nálunk az OT?

- - - Updated - - -

Még adásvételi sem kell. Elég hogy irásban kijelented hogy a tiéd. Nincs semmi szarakodás semmi bürokrácia. Kb 2 óra és a papír nélküli motor forgalmit és rendszámot kap..ha műszakilag rendben van.

Ezzel elvben csak a nálunk oly sok keservet okozó tulajdonviszony igazolása probléma van megoldva valójában. Amúgy logikus, ha hazudik az ipse és kiderül, hogy mégse az övé, mehet a dutyiba.

A valódi kérdés, amit fentebb is írtam, hogy egy Dnepr-nek nincs megfelelő típusjóváhagyása...

... közben utána olvastam és lehet, hogy igazuk van ezeknek a németeknek, de ilyen rugalmasságot Magyarországtól ne várjunk el. Egy szó a jogszabályban és máris kánaán van, ha a jogalkalmazó is úgy akarja. Hmmm. Emigrálni kéne???

[Nemes Pista]

Pannonia hátsó himbába köszörült acél perselyt raktunk. Persze előtte vonalba kell furatni a himbát, a tengelyt újra gyártani és köszörülni. Az enyém bírta.

Dnepr tipusjóváhagyás: Dekra Ost, minden típus bennt van az adatbázisukban. Adásvételi szerződés egy cetli, bárkivel tudsz íratni. Pláne ha oroszbol jött a motor, senki nem fog utána járni, ezért nem is kell. Motor és vázszám alapján rákeresnek az európai nyilvántartásban. Ha nem lopott kapja a papírt. Hónapokig tartó felesleges körök nélkül.

[joker]

Ekkora vasat még én se tudok feltenni a megmunkáló központra

Szrintem meg nem is kell . Meg kell csinálni az egész miskulanciát egyben -aztán ütni egy ronda nagy lyukat a vázon és kereket ( és mindent összeszerelve ) odatenni mérni és behegeszteni . mert az sem biztos , hogy most egyenes ---de ha így csinálod az lesz .



( megjött a cucc -gyönyörü csak még nem tudtam rápróbálni -akkor hívlak )