Dnepr 650 Café racer, csináld magad de hogy?

[Nemes Pista]

Lassan megjön minden cuccom a väzhoz. A blokkhoz mär szinte minden megvan(a szimeringekkel kapcsolatos felajanlasokat nagyon köszönöm,egyik cimbi segitett beszerezni öket). A kerdesem a következö lenne. A tänyerüleshez is megvettem a tartot, holnap elmeletileg megjön a komplett üles is. Hova hegesszem az elsö tartoszemet, es hova a haromszög alaku felfogatast? Tudum hogy AS (ahogy sikerül) szabvany volt a gyarban, de valami utmutatast szeretnek hogy mi hova kerüljön......ha valaki tudna nekem ebben segiteni nagyon häläs lennek. Az ural fötengelyet szeretnem meg felujittatni, ha van valakinek egy jol bevält szakembere, azert is köszönetet mondanek.

[Atti69]

Én itt ülök a gép előtt.. De...itt van mellettem egy benzintartály amit 5 percenként forgatok,mert most kezelem a belsejét festékkel. (a hidegben nem akar terűlni a festék) A 61-es blokkal kapcsolatban: próbálj nagyszelepes hengerfejeket szerezni.

[Nemes Pista]

Majd meglätjuk. En szeretem az orosz dolgokat.Meg szeretek ezekkel a ruszki csodäkkal foglalkozni, hoban fagyban telen nyäron. Egy kis rövid törtenet, hamär igy mindig egy hullämhosszon vagyunk.

A mult heten volt ilyen apa-anya-baba foglalkozäs(2 eves a kisfiam), gügyögni kell meg feladatokat csinälni, es ennek a nemet apukäk nagyon örülnek....hät en ugy mentem oda mint az elitelt a hoher ele. Van egy cimboräm, gaz69 essel rendelkezik. Az Ö felesege meg az en felesegem nagyon joban vannak. A haver felesege hivta fel a nejemet hogy a sräc bajban van, nem halad a Gaz. Megmenekültem a gügyögestöl(szeretem a gyerekeimet de azert nem vagyok nö). A haver mondta hogy segitsek neki szerelni, mert egyedül nem tudja kitalalni mi a baj,annyit mondott meg, hogy a hidegre valo tekintettel vigyek valami lelekmelegitöt. Meg anno a honvedsegtöl megmentettem egy denaturält szeszes kis konzervmelegitöt. Utban haverhoz vettem 4 liter forralt bort. Odaertem, hat mit ad csodät a jo Isten, szethullott a hatso difi.Denszeszes melegitö be a gazba hätulra, piros zomäncozott kis bonyhädi läbos fel, forralt bor bele, es minusz 9 fokban hatso difi ki.Fel ora szereles, utäna jo kis forralt bor legurit jo magyar kivül piros,belül szürke-feketere zomancozott bonyhadi labosbol, egy egy cigi usankäban....kekre fagyott ujjakkal. Majd szetfagytunk, de a bajtärsiassäg es a forralt bor segitett. Haza erve a meleg zuhany alatt egett a kezem ugy atfagytam, de en szeretem az ilyeneket. Friss levegö, kis ital, regi büdös orosz gepezet. Az urallal sem lesz baj....mert szeretem es en ilyen vagyok. Van aki a szamitogep elött kotyol egesz nap, van aki meg kint szögeli a motort a garazsban..... Jo lesz az az ural is. Halad ez csak csinälni kell....

[Atti69]

hogy melyik a jobb...Ural 650 vagy Dnepr 650...

Lesz szerencséd összehasonlítani..majd utána eldöntöd.

[Nemes Pista]

Az mindegy hogy a motort hogy talälod meg, ugyis mindent ujra kell csinälni.Nekem volt csepelem125D es 125T is. A csepel 125 ös blokkja egy nagyon jo konstrukcio, de:

-a hengereket furäs(ha ugy tetszik furäs es honoläs utän) illik kiturbozni(semmi tuning, a hullämos elü felömlöket sikba hozni, a kipufogo nyiläst is szepen kifaragni, mert a gyäri öntes utän okädekul nez ki)
-a fötengely egy remalom a dupla soros hengergörgökkel, tessek hozzä megvenni a Sachs 125 hajtokar-csap keszletet(mär nem emlekszem melyik tipuse passzol,anno sokat szorakoztam vele)
-a kupplung szinten. a telibe parafäzott lamella es a sikba köszörült acel lamella segit,felteve ha a huzorugokat kicsereljük erösebb es egyforma huzoerejü rugokra
-az egester katasztrofa, felgömb alaku mint a 4 ütemüeknel, ärnyekolt egester kell(nem kell tullihegni, egy modernebb 2T hengerfej egester lemäsoläsa teljesen jo, pl ETZ 125. Biztos leget ettöl tökeletesebbet csinälni, meretezni, kiesztergälni majd betetsere megcsinälni, de felesleges.A kiscsepel ha jo erös, megymint az ällat, a fekje attol meg harmat, a futomüvel együtt. Nem tuning kell hanem normälis üzem.
-gyujtäst ki kell cserelni simson gyujtäsra(a wape is jo, ha valakinek van rä 100 ezer forintja, de megjegyzem hogy felesleges. a simson epp ugy tökeletes. Es bärhol meg lehet venni hozzä mindent.)

Meg sorolhatnäm, de nem akarom mert ez dnepr forum.

Uton van az Ural blokkom. M61 böl valo, a fenykepek alapjän eleg jol nez ki. A komplett blokkot 100 euroert vettem ugy, hogy kupplungal együtt van, adott hozzä a sräc meg egy vödör alkatreszt(2 hasznält fötengely(valaki tud segiteni a felujittatasban???), fogaskerekek, hengerefejek, hengerek stb).Majd meglätjuk, most kibujik a szög a zsäkbol(vagyis majd a következö topicban, mert egyszerre nincs helyem ket motort csinalni), hogy melyik a jobb.........Ural 650 vagy Dnepr 650.......

[Atti69]

Mi gepzsiros mosó benzinnel jártunk vele...

Nem egyedi eset. Megtalálnak egy motort.....amit rég letámasztottak a pajta oldalába.. s lehet három generáció követett el vele akármit.. S akkor valaki hozzáfog kijavítani. Jó lenne minden hozzánkkerült vasnak ismerni a történetét.

[Nemes Pista]

Jah a Verhovina tényleg szar volt. Mindig ketten mentünk a haverral, az ő dolga volt h feltoljon a dombon. Lefele meg száguldás, amíg el nem szakadt valamelyik bowden vagy a lánc, vagy a változatosság kedvéért be nem köpte a gyertyát. Vagy ki, menetestől. Apám is megelégelte, rakott bele egy csepelblokkot, 20x40es zártszelvényt, egy tacskó kerékpár kormányát, és egy összecsukható kempingszék lábát.(ezeket mind vázmerevítés gyaránt) És egy akkora lánckereket hátra mint a Verhovina ráf. Utána már jobb volt, csak hegesztgetni kellett a szétszakadozó vázat.
Bezzeg a Csepel blokk, mosóbenzinnel, és olaj helyett évtizedekkel ezelőtt traktorból leengedett, gáz és hidraulikaolajjal és gépzsirral kevert fáradtolajos maszlaggal is ment.

A Csepel blokkot mi egy puch monza vázba raktuk be. Nagyon megbízható de kicsit gyengécske volt. Ezt orvosoltuk simson gyujtással, kiréselt Danuvia hengerrel és Danuvia krossz hengerfejjel. A kuplung mindig csúszott, tettünk bele csepel nyomorugós kuplungot. Így már jó volt. Az egyik rokon fenyezökent dolgozott a ganz-mavagnál. Mi gepzsiros mosó benzinnel jártunk vele...

[sepy]

Én első lépéseim egy Bervához fűződik! Milyen nagy öröm volt mire beindítottuk végre és meleg váltásként húztuk a gázt míg meg nem állt! Mindíg az a játék - gyertya ki - benzin míg volt!!

[wsievers]

Jah a Verhovina tényleg szar volt. Mindig ketten mentünk a haverral, az ő dolga volt h feltoljon a dombon. Lefele meg száguldás, amíg el nem szakadt valamelyik bowden vagy a lánc, vagy a változatosság kedvéért be nem köpte a gyertyát. Vagy ki, menetestől. Apám is megelégelte, rakott bele egy csepelblokkot, 20x40es zártszelvényt, egy tacskó kerékpár kormányát, és egy összecsukható kempingszék lábát.(ezeket mind vázmerevítés gyaránt) És egy akkora lánckereket hátra mint a Verhovina ráf. Utána már jobb volt, csak hegesztgetni kellett a szétszakadozó vázat.
Bezzeg a Csepel blokk, mosóbenzinnel, és olaj helyett évtizedekkel ezelőtt traktorból leengedett, gáz és hidraulikaolajjal és gépzsirral kevert fáradtolajos maszlaggal is ment.

[Atti69]

az első egy verhovina volt. Soha nem fogom elfelejteni a mondast:..

Nekem is az volt. Mindig el kellett lopjam amikor apám dolgozott (jó távol) Kb 10 éves lehettem...szép emlekeim vannak,a többit elfelejtettem..

[Nemes Pista]

Hajrá Pista!.......mintha kissé megszeretted volna a keleti boxereket..

Én mindig is imádtam a keleti motorokat...az első egy verhovina volt. Soha nem fogom elfelejteni a mondast:..

Árok parton akar hálni? Verhovinával kell járni...
Verhovina drága kincs, jó ha van de jobb ha nincs.....

Most biztos hogy a Verhovinával foglalkozó szaktarsak tüz felett szurkálják a woodoo babát, amire az én nevem van írva.

Istenem de szar motor volt....dombnak felfelé húztam a gázt meg futottam mellette..

[Lemezjáték]

...Sejtettem, hogy ez valami olyasféle virtus, mint amikor valaki képes szőrén megülni a lovat...

[Nemes Pista]

Igen, beismerem függö vagyok! Van egy R65 ös BMWm. Mindig indul, mahle dugattyú stb. Nincs semmi szerelnivalo Rajta.....unalmas.....A dnepr mindig tud meglepetést okozni. Az ural.....majd a következő topicban megnézzük együtt...

[madorka]

extra, vettem egy k750

Gyanítom, kezdesz függő lenni.

[Atti69]

Hajrá Pista!.......mintha kissé megszeretted volna a keleti boxereket..