Karburátor melegedés

[mucsom]

1:25 ös keverékkel nyomom MOL Dynamic Sprint 2T olajjal (ezt most tesztelem, eddig Shell volt benne) Lehet hogy az 50-60 km/órát sokallja a gép?

[TLF65]

Bocs hogy beleszólok, de van egy olyan érzésem, hogy ezek a gépek, (Csepel, Pannónia) valahogy jobban szeretik az ásványi olajakat... Van egy ilyen előérzetem. Én csak is ásványi 2T keverek be, és a váltóba is ásványi 10W40-es olajat cserélek...

[mucsom]

Én csak is ásványi 2T keverek be,

Amennyire tudom ez is teljesen ásványi erre én is figyelek, bár valahol olvastam hogy a félszintetikus lenne jó, de mivel öreg gép maradok az ásványinál. Arol 2T-t azért nem akartam, ez a következő fokozat.
MOL MOTO - I LOVE MY BIKE!

[TLF65]

Én AROL 2T-vel használom...igaz kicsit csöpög a kipuff vége, 1:30-al is...

[Blackmumus]

Mikor elkezdtem olvasni az eredeti írást, akkor először arra gondoltam, hogy a légszűrő eltömődhetett, de később kiderült, hogy elég kicsi az esélye annak, hogy ez lenne a baj, de ha már úgyis kezedben a karbi akkor azt is átfújhatod egyúttal.

[mucsom]

lég kicsi az esélye annak, hogy ez lenne a baj,

Jól látod, ez a probléma ennél a légszűrő típusnál szinte előidézhetetlen.

[demeter]

Lehet egy kicsit szegényebb a keveréked, mint kellene.

1:25 ös keverékkel nyomom MOL Dynamic Sprint 2T olajjal

Itt inkább a benzin-levegő keverékre gondolt wsievers kolléga.

[mucsom]

Itt inkább a benzin-levegő keverékre gondolt wsievers kolléga.

Pont ezért emeltem a korábbiakban leírtak szerint még 1 fokozatot a súber tűn! Most már kap eleget!

[mucsom]

Nem érdemes külön fórumot indítani, de a többi Csepelesnek talán segítség lehet. Sokat teszteltem, hogy milyen beállítások mellet nem kell agyonrugdosnom indításkor a motort. Nos hidegen talán még könnyebben indul mint melegen, de erre talán van jó magyarázat. Szóval én a gázkart hagyom alapon, 1x a túlszívató tüskét lenyomom addig amíg a kifolyónyíláson ki nem jön egy pici nafta, a légszűrőt majdnem elzárom, és azután 1-3 erőteljes, lendületes lenyomás (nem rúgás) és indul.Rendszerint a második lenyomásra komolyan érezni a kompressziót (kicsit visszarúg) Melegen már más a helyzet, én ekkor semmilyen szivatót nem használok. 1-2 szer gyujtás nélkül feles gázkarnál lenyomom a berugókart, majd ráadom a gyújtást és ezután már pöccre indul. Persze pár másodperc után a légszűrőt teljesen kinyitom. Biztosan egyedi minden indítás, de hátha segít másoknak!

[mucsom]

megoldás 1


megoldás 2


ezek persze nem az én megoldásaim, egy másik fórumból "loptam"

[Kovacsk84]

A palackos megoldás nagyon szép...mondhatni autentikus. Nagyapáink is szerették a gyömbért...

[CZsolti]

megoldás 1

Nem rossz a tömlő, de én nem hagynám a karbit kikötés nélkül, mert így szabadon rezeghet, ami egy porlasztónak sem tesz jót, hiszen úgy tervezték, hogy egy egységet alkot a motorral.

megoldás 2

A vízhűtés eme módja nagyon jó, mert figyelembe veszi a lassuláskori motorfék okozta túlmelegedést is. Hirtelen lassításkor plusz vizet juttat a karburátorra - rosszabb esetben bele - amivel így elkerülhető a felmelegedés.

[dongos78]

Sokat teszteltem, hogy milyen beállítások mellet nem kell agyonrugdosnom indításkor a motort...

Sok öreg vasnak megvannak a maga hóbortjai, indítási technikája. Az én trophym csak és kizárólag úgy hajlandó indulni hidegen, ha ráhúzom a szivatót, gyújtás nélkül háromszor lenyomom a berugókart. Gyújtásra teszem, és gázadás nélkül gyönyörűen indul. Egyszer történt, hogy nem így tettem, egyből gyújtásra téve akartam indítani. Nos, aznap nem sikerült működésre bírni az öszvért! Másnap reggel viszont a bevált módszerrel simán indult újból...

[mucsom]

Sok öreg vasnak megvannak a maga hóbortjai, indítási technikája.

Ez ismerős, nekem is házsártos az öreglány!

[wsievers]

Sok öreg vasnak megvannak a maga hóbortjai

350-es Czetka indítása: Mindkét benzincsap kinyit, swimmelés addig, amig nem folyik az úszóházból a benzin, 2* megforgatni a berúgókarral a főtengelyt fél gáznál, majd gyujtást ráadni, és gáz nélkül indít...ha bármelyik eleme hiányzik/hibás a feladatsornak, akkor neki lehet készülni a repülőrajtnak...Hopp, hopp, hopp...