Jawa 350 fulladás

[Sacerdon]

Sziasztok!
Szeretném a segítségeteket kérni.
Van egy 1980-as évjáratú Jawa 350 634-esem. Még a régi mechanikus gyújtással, 6V-os rendszerrel.
A következő jelenséget produkálja: Elindulok vele 1-2-3-as fokozatokban húz, ahogy kell, átteszem 4-esbe, elkezd befulladni. Elkezdek visszakapcsolgatni 3-as, 2-esben ugyanúgy fullad, 1-esben viszont újra húz, majd mintha mi sem történt volna, 2-es és 3-asban megintcsak húz, 4-esben fullad, majd kezdődik előlről az egész.
Sajnos nem jövök rá a hiba okára.
Gyújtás beállítva, motor beállítva, álló helyzetben szépen felpörög, ahogy kell.
A motor keveset futott, alig van túl a 12.000 km-en. A kipuffogóban a hangtompítók ugyan le vannak rövidítve, de szerintem ez nem lehet gond, mivel jó darabig ezzel (volt, hogy enélkül :-) üzemelt.
Gondoltam már arra, hogy másfajta olajat, ill. váltóolajat használok - ezt majd a tavasszal akarom kipróbálni, de nem fűzök hozzá nagy reményeket, szóval nem tudom mi okozhatja a jelenséget, aki tud lsz. segítsen.

[Ba701]

távdoktorkodni nehéz , nem is szeretek de azért két tipp:

1. tanksapkán levegőzőfurat nincs eldugulva ?
2. nyereg alatt a légszűrőház beszívónyílásához nem került valami rongy ?

Üdv

Ba701

[wsievers]

Én is a légszűrőt nézném elsősorban...akár le is szedném próbaként ez esetben. Ha ez nem segít, akkor a keverékképzést nézném meg a karburátornál. Alapesetben: Súbertű fentről a 2. bevágásban, az alapjárati csavar 1,5 fordulat kifelé...innen kezdeném.

[soveny]

Elindulok vele 1-2-3-as fokozatokban húz, ahogy kell, átteszem 4-esbe, elkezd befulladni. Elkezdek visszakapcsolgatni 3-as, 2-esben ugyanúgy fullad, 1-esben viszont újra húz, majd mintha mi sem történt volna, 2-es és 3-asban megintcsak húz, 4-esben fullad, majd kezdődik előlről az egész.

És ha nem váltasz fel négyesbe?

[joker]

Esetleg a benzincsapot nézd meg --átfolyik-e megfelelő mennyiségü benzin?

[Sacerdon]

Kösz mindenkinek.Megyek és tesztelem a tippeket.

[Tequila]

Nincs előttem ennek a típusnak a karbia. Állítható ezen a benzinszint az úszónál? Esetleg nézd meg, lehet alacsony.

[wsievers]

Nem...le van forrasztva, nem állítható. Legalábbis a Jikov 2826-ason nem lehet...

[Sacerdon]

Hm... 3-asban nem próbáltam még hosszútávon, de majd letesztelem.

[soveny]

Hm... 3-asban nem próbáltam még hosszútávon, de majd letesztelem.

Nyilván azért' ésszerű keretek között érdemes próbálgatni , de azt hiszem, sok lehetőséget kizárhatunk, ha pl 3-asban gond nélkül üzemel és nem kezd elfogyni a szufla.

[Sacerdon]

Óriási hírem van, sikerült megoldani a problémát. Nem hiszitek el mi volt az: A hangtompítók. Minden tippet megpróbáltam, amit írtatok és sajna még mindig nem volt rendben a gép. Aztán utolsó mentsvárként gondoltam, megpróbálom hangtompítók nélkül; hátha. Már amikor kiszedtem gyanús volt, hogy lötyög mindkettő, na nem a kipufogóban, hanem magában a hangtompító volt "széttörve". Mentem egyet és vadállat, 150-et mutatott az óra (gyanítom, hogy valójánban olyan 130-135 lehetett), de ment, mint az álom. Mondanom sem kell, hogy fülig ér a szám még mindig :-) :-) :-) Még egyszer köszi a tippeket mindenkinek.

[Tothi]

Sziasztok!
Mivel ugyan ilyen mocim van gondoltam nem nyitok uj topicot! Szóval nekem a bajom: 4.-be 80-nál szabályoz a motor és az égnek sem akar gyorsabban menni! 3-asba ugyanúgy 80-nál megáll!
Benzin jön rendesen gyujtás is jó a kipufogó belülről csilli villi. Ha v.kinek volt hasonló problémája, légyszi segítsen!

Köszönöm!

[darkside]

Azt tudom javasolni vegyél másikat és megoldódik a gondod.De hová az a nagy sietség, ha együtt megyünk úgyse kell több.

[Tothi]

Azzal nincs is semmi probléma,hogy ez a sebesség elég 1 PannóniA ELLEN
De ha tud többet is akkor ki kell használni!

[darkside]

Ez most kihívás a P21-es ellen.