Közlemény

**dkari** · 2016 jan. 04, 17:01

Véleményetek szerint a 638-as Jawanal mennyi az elfogadható gyűrűhézag?
Most szedtem szét és 0,8-0,9mm között mértem.
Belepróbáltam egy új gyűrűt ott kb 0,3mm. Ez majdnem új érték.
A hengernek semmi válla. Amúgy kb. 8000km van a hengerekben.
Érdemes lenne gyűrűzni?

**mátéapu** · 2016 jan. 04, 18:34

Érdemes lenne gyűrűzni?

Igen! .

**dkari** · 2016 jan. 05, 09:21

Köszönöm! Ez tömör és hatásos válasz volt

Megrendeltem a gyűrűket!

**dkari** · 2016 jan. 09, 17:46

Érdekelne hogy szerintetek ha a dugattyúk alsó részéből leesztergáltatnék 1 mm-t várható e valamiféle javulás a motor teljesítményében? (jawa 638)
Lehet volt már róla szó, nekem a Pannónia kapcsán jutott eszembe.
Ugye a P12-es dugattyújának a többi Pannóniához pl. P10-hez képest 2mm-rel rövidebb a szoknyás része.
Bár a teljesítményben ez nem tükröződik,leírás szerint a P10 és P12 ugyanannyi lóerő, de jobb a P12-nél a gázreakció és "virgoncabb" a motor.

**wsievers** · 2016 jan. 09, 19:18

Elvileg módosítja a szívásidő hosszát, úgyhogy igen.

**wsievers** · 2016 jan. 09, 19:23

Javaslom, hogy nézz utána a lengyel tuningszettnek, hogy ott milyen hosszú a dugattyú.

**sepy** · 2016 jan. 09, 19:46

A Sporton régen és most is alkalmazva lett reszelve a szívó oldalon 2 mm-t. A sonkán be lett parafázva a könnyítés de egy tanács utána csak a legjobb minőségű szimeringet rakd bele máskülönben úgy jársz mint én kinyomja a kuplung felőlit. Draki nem Te írtad ezt a bibit le? Megnő az elősűrítésnél a mennyiséggel a nyomás és normál minőségű szimeringnél elengedi a nyomás egy részét ment az és ezért kellett azt a nyomás elengedést csinálni a váltó teréből / zsírzó gomb segítségével/. Emlékeztek mikor írtam, hogy a váltóból nyomja kifele az olajat és ott is folyik ahol sosem. Utólag rájöttem ez miatt , most hőálló lett belerakva és azóta rendben van. Fürgébb lett a gép érezhetően igaz új dugót és gyűrűt is kapott. Nem volt szétkopva 6000 km-t ment fúrás után csak a Be...a dugóból kiesett a felső stift. Szerencsére csak a dugó sinylette meg. Ambika dugóval és gyűrűvel viszont sokkal jobb lett.

Az első Kesziről nem akartam lekésni miatta!

**dkari** · 2016 jan. 10, 00:03

Javaslom, hogy nézz utána a lengyel tuningszettnek,

Hol találom ezt meg? Találtam komplett szettet ami Lengyel is és tuning is de méreteket nem.

- - - Updated - - -

Draki nem Te írtad ezt a bibit le?

Nem én írtam. Nekem a felújítás során vitonos szimeringek lettek beépítve.

Sporton régen és most is alkalmazva lett reszelve a szívó oldalon 2 mm-t.

Ez azt jelenti hogy csak a dugó hátsó oldalából lett levéve nem az egészből?
Nem akarok világ megváltó tuningot csak gondoltam ha elérem ugyan azt a hatást mint a Pannónia esetében miért ne.....

**sepy** · 2016 jan. 10, 11:16

Draki! Igen a simering nekem is Vitonos lett bele téve az a jó csak nekem is néha kellene a Kavington mert elfelejtettem a nevét. Csak a szívó nyílásnál lett a szoknya kireszelve.A régi gépemnél a nyílásokon is alakítottam ennél még nem!, de nem kizárt. Manapság könyebben menne a dolog hiszen annak idején csak tűreszelő volt mely kitörte a kezem.

**dkari** · 2016 jan. 10, 11:43

A régi gépemnél a nyílásokon is alakítottam ennél még nem!, de nem kizárt.

A hengereket nem igazán akarom reszelni. Valószínű lenne belőle egy végeláthatatlan próbálkozás.
Főleg hogy méretek sincsenek...

Csak a szívó nyílásnál lett a szoknya kireszelve.

Ettől nem lesz "billegős" a dugattyú? Azt olvastam hogy ettől verődik a dugó a hengerfalnak...

**Süpi** · 2016 jan. 10, 15:42

Ha mégis gondolnál egy kis reszelésre, vagy csak pusztán kíváncsi vagy, nekem van valahonnan pár darab képem a jawa kiterített hengerpalástjáról és van egy kép a dugattyúról is.
Érdekel?

**dkari** · 2016 jan. 10, 15:58

Érdekel?

Köszi a felajánlást. Természetesen érdekel, persze. De ha ide felteszed más is fog neki örülni biztosan

**Süpi** · 2016 jan. 10, 16:06

tessék:

- - - Updated - - -

Talán van benne használható. Az is lehet, innen a fórumról mentettem le régebben.

**wsievers** · 2016 jan. 10, 17:09

Ez 634. Sajnos nem jó a 638 hoz. Esetleg annyiban, hogy a szívónyílás időzítését le lehet fordítani a dugattyúéra.(mivel az kiderült, hogy hasonló paraméterekkel bír)
A lengyel szett pontos adatait keresem, eddig kevés sikerrel. Talán az egyik hirdetőtől kapok választ most. Előzetesben: a dugattyúszoknya 2-3 mm rel lehet rövidebb.
Ezek a képek a német Jawa fórumról valók(találtam pár új ötletet...