Jawa CZ 175 type 450 váltó

[Pepe]

Én még a gyújtás oldalon is be szoktam kenni a deklit ott papír tömítés nincs de jót tesz ha esőben kell menni!, vagy magas nyomású mosót használunk.

Ez igaz! Ezen túl én is bekenem ott vékonyan.

[Pepe]

A mai nap folyamán voltam 4 üzletbe és interneten is rengeteget nézelődtem. Boltba nem kaptam és neten sem találtam 60 x 2-es dugattyú gyűrűt. Esetleg valakinek van, vagy valaki tudja hogy kinek van feleslegese? Vagy ötlet hogy még hol nézzem meg?

[Jankó51]

60 x 2-es csapágy gyűrűt

Hát, ha tényleg csapágy gyűrűt kerestél...

[Pepe]

Hát, ha tényleg csapágy gyűrűt kerestél...

Hoppá igen elírtam... Dugattyú gyűrűt kerestem boltba is meg neten is.

[Pepe]

Eddig össze rakva a blokk amennyire csak lehetett, most már a dugattyú gyűrűkre várok illetve karburátor bakelit és tömitésre várok aztán mehet fel a henger és a henger fej is. Szóval mostani hosszú hétvége után remélem szerdán megkapom a csomagomat és akkor legkésőbb csütörtökön kiderül hogy akkor most jó lesz e vagy sem.

[Titus]

Eddig össze rakva a blokk amennyire csak lehetett, most már a dugattyú gyűrűkre várok illetve karburátor bakelit és tömitésre várok aztán mehet fel a henger és a henger fej is. Szóval mostani hosszú hétvége után remélem szerdán megkapom a csomagomat és akkor legkésőbb csütörtökön kiderül hogy akkor most jó lesz e vagy sem.

Ha veszi a blokk a sebességet akkor idáig szép munka

Boltba nem kaptam és neten sem találtam 60 x 2-es dugattyú gyűrűt. Esetleg valakinek van, vagy valaki tudja hogy kinek van feleslegese? Vagy ötlet hogy még hol nézzem meg?

60X2 gyűrű ha még kell: https://e-motorparts.addel.hu/43210-...1963812073-pol

[Pepe]

Köszönöm. Eddig nem próbáltam mert ugye nincs össze rakva teljesen és így nem akarok vele váltani mert tudtommal nem tesz jót neki.
Illetve köszönöm a gyűrűket de fordulat motorkerékpár oldalon találtam. Igaz kicsit drágább de már meg rendeltem. Plusz tömités készletet is sikerült vennem onnan mellé

[Titus]

Eddig nem próbáltam mert ugye nincs össze rakva teljesen és így nem akarok vele váltani mert tudtommal nem tesz jót neki.

Pedig én ki szoktam próbálni, ha rajta van már minden a blokkon a dugattyú-henger-hengerfej kivételével. Jobb ha ilyenkor derül ki ha nem vált. Ha kézzel forgatod a lánckereket vagy a főtengelyt meg lehet próbálni. Persze erőltetni nem szabad.

[Pepe]

Fent van neki a dugattyú mert azt nem vettem le és így nem szeretném forgatni csak úgy. Majd kiderül hogy jó lesz-e ha nem akkor kap egy új váltó tengelyt meg új váltó reteszelőt. Ha az sem oldja meg akkor már fogalmam sincsen hogy mi lehet neki. De nagyon remélem hogy jó lesz most már.

[wsievers]

Én ilyen esetben kikapom a főtengelyt, és csak a blokkot rakom össze váltóstól, tömítés nélkül. A tengelyeket 0-ra hézagolom. Így ki lehet próbálni a váltót. Összerakás után a papírtömítés fogja adni a megfelelő hézagot, ha rendesen össze van rakva a blokk. Jawánál-Czetkánál fontos a váltóalaplap csavarjainak lebiztosítása. Ha még nem volt, a karmoskapcsoló rugóit felcserélem egymással( újat nem veszek, mivel az új utángyártott hosszabb, mint a gyári, és le kell belőle vágni).

[Pepe]

Én ilyen esetben kikapom a főtengelyt, és csak a blokkot rakom össze váltóstól, tömítés nélkül. A tengelyeket 0-ra hézagolom. Így ki lehet próbálni a váltót. Összerakás után a papírtömítés fogja adni a megfelelő hézagot, ha rendesen össze van rakva a blokk. Jawánál-Czetkánál fontos a váltóalaplap csavarjainak lebiztosítása. Ha még nem volt, a karmoskapcsoló rugóit felcserélem egymással( újat nem veszek, mivel az új utángyártott hosszabb, mint a gyári, és le kell belőle vágni).

Most már ennek késő. De a rugó csere az lehet megvolt mert ki lett véve és mivel láttam ugyan olyan hosszú így nem foglalkoztam azzal hogy melyik honnan jött ki. A váltó reteszelő csavarja meg rendesen be lettek fogatva. Holnap jönnek meg a dugattyú gyűrűk henger és karburátorra a tömités. Szóval holnap remélhetőleg próba nap. Attól függ mikor jön a futár!

[Pepe]

Sziasztok! Ki hogyan szokta megoldani a henger vissza rakását hogy a gyűrűk ne legyenek útba viszont mégis a helyükön vannak és közbe az ember nyugodtan vissza tudja rakni a hengert, ez hogyan lehetséges?

[Jankó51]

Ki hogyan szokta megoldani a henger vissza rakását

Én ezzel csináltam (gyenge kivitel, de működött) a kerülete nyilván vmivel kisebb, mint a dugó kerülete. Nagyon fontos, hogy a hengert úgy forgasd el (a rácsúsztatás előtt), hogy a gyűrű-végek ne akadhassanak el egyik nyílásban sem. A pannóniás könyv úgy emlékszem 30 foknyi elforgatást ír, de talán jobb a 180 fok. Elforgatás ügyben inkább várd meg egy profi véleményét.

[Pepe]

Én ezzel csináltam (gyenge kivitel, de működött) a kerülete nyilván vmivel kisebb, mint a dugó kerülete. Nagyon fontos, hogy a hengert úgy forgasd el (a rácsúsztatás előtt), hogy a gyűrű-végek ne akadhassanak el egyik nyílásban sem. A pannóniás könyv úgy emlékszem 30 foknyi elforgatást ír, de talán jobb a 180 fok. Elforgatás ügyben inkább várd meg egy profi véleményét.

Rendben. Köszi ez nem is egy rossz el gondolás. Mi is valami hasonlóra gondoltunk. Csak őszintén nem gondoltam volna hogy ennyire fog minket szivatni 3 gyűrű...

[Jankó51]

nem gondoltam volna hogy ennyire fog minket szivatni 3 gyűrű..

Ok, csak arra kérlek újra, hogy a henger forgatásnál vigyázz, mert amit írtam, az biztosan csak a Pannóniára igaz!!!!!!! ...ha igaz!