egy részét a röpsúlyokkal ellátott erőmű felé sodorja!Ettől kissé olyan kuplung csúszós érzésem támad
Olyankor azért érdekes mutatvány beindítani.
Egyszer vele fogom csináltatni... biztos nem felejti el többet a benzincsapot elzárni
-
Azt szokom szeretni, mikor a gyermekem megy egy-két kört a Babettával, majd eldobja mint paraszt a montenbájkot. ... na jó, letámasztja, de a benzincsap valahogy mindig elfelejtődik, és nyitva marad. Egy idő után a porlasztó elkezd könnyezni, és a drága anyag egyenesen az indítódob alá folyik be, gondosan megkenve a betéteket.
Olyankor azért érdekes mutatvány beindítani.
Egyszer vele fogom csináltatni... biztos nem felejti el többet a benzincsapot elzárni
-
Sziasztok,
207es babetta dekompresszor kar bowden bekötéséről tudnatok képet küldeni?
Köszi előre is
üdv Árpi
Tapatalkkal küldve az én SM-G900F eszközömrőlKomment
-
Melyik végére vagy kíváncsi?
Először itt kezdjed légy szíves.
Veterán fórum - Gyakran ismételt kérdésekKomment
-
Szia,
Rendben : Kuti Árpád vagyok 40 éves. Volt néhány babettám most is egy 207 tulaja vagyok. Ezen felül vagy még 10 motorom volt de azok mai gyerek endurók. Hobbi szinten foglalkozom motorokkal és a szerelgetésükkel.
A dekompresszor kar bowden bekotese érdekelne.
Üdv Árpi
Tapatalkkal küldve az én SM-G900F eszközömrőlKomment
-
Üdv Árpi!
A következő nekem nagy segítség volt a szerelésnél:
JAWA Babetta 207 t
Továbbá:
Üdv.:dongósKomment
-
Szia
Köszi a képeket. Az enyém így néz ki:
Tapatalkkal küldve az én SM-G900F eszközömrőlKomment
-
Ezzel az a baj hogy nem megy vissza ütközésig teljesen így nagyot kell rajta húzni ami kényelmetlen. Hogy lehetne rögzíteni a bowden ehhez?
Tapatalkkal küldve az én SM-G900F eszközömrőlKomment
-
Ez hozzá való bowden? Nem látszik pontosan a képen, valamiféle akasztó van ráforrasztva, ami miatt nem megy vissza ütközésig?Komment
-
Ez pont így van.
Tapatalkkal küldve az én SM-G900F eszközömrőlKomment
-
Ahogy én látom egy réz kábelsarut kalapáltak a bovden végére és azt csavarozták a karra. Ez biztos messze van a gyáritól.
Ennél jobb lenne a csavart keresztbe kifúrni átdugni a bowden véget és ráhajtani az anyát a bowdenre.
De a legjobb megnézni egy másikat, beszerezni a hiányzó alkatrészeket, csak ez bowdenvég forrasztással vagy komplett cserével végződne.Komment
-
Kell venni egy hozzá való bowdent, hernyócsavaros dióval, azzal szépen be lehet állítani, megfelelően fog működni.Komment
-
Köszönöm a válaszokat.
Esetleg van egy képetek a gyári verzióról?
Ugyanakkor nem tudom mi az a hernyo csavaros dio
Tapatalkkal küldve az én SM-G900F eszközömrőlKomment
-
A motorosboltos tudja!Ha a neten rendeled,nem tudom mi az a hernyo csavaros dio
akkor viszont van leírása!
"Rohan az életed és rohan az út.Elmarad mögötted lassan a múlt.Nem tudod biztosan,hogy hová is mész,de úgy is észre veszed ha oda érsz."V.A.Komment
-
Oke
Tapatalkkal küldve az én SM-G900F eszközömrőlKomment
-
A motorom hidegen konnyen gyorsan indul, de miutan elindultam vele szinte minden esetben 400m megtetele utan (tudom mert mindig ugyan azon a sarkon) megall. Ilyenkor varok 1 percet bepöccen es onnantol kezdve semmi gond. De 1 percen belul soha nem indul. Egy barátom szerint a gyertya hőértéke nem jo. Valóban ez lehet a gond? Szeretném még kérdezni a babettába való gyertya típusát ti milyet használtok?
Tapatalkkal küldve az én SM-G900F eszközömrőlKomment
Komment