Csavarmeghúzási nyomaték értékek ETZ 250-hez.

[György Bognár]

Üdv mindenkinek!Érdeklődni szeretnék nem-e tudna valaki küldeni egy olyan táblázatot vagy szerelési útmutatót ETZ 250-hez amin rajt vannak a csavarok meghúzásának értékei Nm-ben.Simson-hoz már találtam már csak MZ-hez kellene.Előre is köszönöm a válaszokat! Száraz utat mindenkinek!

[Kakas]

Szia! Nem tudok hirtelen pontos értéket mondani de kb.: 28Nm.

[CZsolti]

Itt nézzél szét: http://veteran.forum.hu/bemutatkozas...603/#post30660

[György Bognár]

Szia!Köszi,hogy válaszoltál,ez az érték a hengerfej lehúzási nyomatéka? Nem szeretnék semmit sem szét tépni.Kutatok még hátha találok valamit!

[wsievers]

Szerintem túlkomplikálod a dolgot...Csodálkozni akkor fogsz, amikor a megadott nyomaték ellenére kifúj a hengerfejed, és olyan messzire dobod a nyomatékkulcsot, hogy meg se találod mégegyszer, azután előtúrsz a szerszámosból egy normális dugó-vagy csőkulcsot.

[Kakas]

Mint autószerelő inkább cserélek mégegy tömítést, minthogy csőkulcsal vagy dugókulcsal megszabjam a motortömböt. Mikor trabant hengerfejtömítést cseréltem és nem pont 41 Nm-re húztam meg hanem kevesebbre akkor kifújt, viszont ha 45 Nm-re akkor meg kiszabtam a tőcsavart a hengerből.Hengerfej újra le,túlméretes tőcsavarvásárlás,hengerbe menetfúrás ... És ingyen volt a tömítéscsere a tulajnak. Trabant hengerfejtőcsavar 10-es átmérőjű!

[nivaronin]

Üdv !Semmi extra emberek.Érezni kell a nyomatékot.Nem kell túl nyögni,mint x autó: 12 kiló meg 45 fok.Mutatja magát mennyi a húzás.Biztos legyen a kéz nem szabad rángatni.Én kezem olyan biztos hogy nagy flex-el zoldhályogot műtök. Bocsi.

[CZsolti]

Mikor trabant hengerfejtömítést cseréltem és nem pont 41 Nm-re húztam meg hanem kevesebbre akkor kifújt, viszont ha 45 Nm-re akkor meg kiszabtam a tőcsavart a hengerből.

Mint írod a henger és a hengerfej között tömítés van (volt). Ezeknél valóban nem mindegy a nyomaték, mert a fém tömítőgyűrűnek éppen annyira szabad csak lapulnia, hogy tömítsen. Ha túlhúzod, akkor ki is préselődik a helyéről és lám, a tőcsavar is megszakadhat. Megjegyzem, azért 4 Nm-nyi különbséget még illett volna elviselnie. Nem lehetett valami jó matériából, ha ennyit nem bírt ki.

Tehát egyezzünk meg: általános kötőelemeknél - nem alu, vagy réz - elegendőek az ésszel és érzéssel használt kéziszerszámok. Nyomatékkulcsot tényleg csak a "nyomatékosan fontos" helyeken használunk. Amúgy meglepődtem én is, amikor a szakműhelyben a nyomatékkulcs a szétkalapált végű csődarab volt, ami jól illett a villáskulcsra. De működött.

[Trophyman]

Én azt mondom felesleges a nyomatékkulcs használata az mz-nél. Az ember keze rááll idővel és érzéssel szépen meglehet húzni a csavarokat anélkül, hogy megszakadna a menet. Fiatalabb gépeknél viszont én is nyomatékkulcsot használok és gyári értékre húzom a csavarokat.
Legalábbis ez az én véleményem

[berlin]

Hallo MINDENKINEK!

Remélem nem lebeszélni akarjátok a nyomaték kulcs használatáról.
Nem csak az MZ , de minden berendezés, gép és a motorjaink is megérdemlik a
tisztességes szerelést !
Ha valaki ezt akarja én csak örülök.
Mert igényes a saját munkájára és tiszteli azoknak a nem kevés fáradozását ,
akik meg alkották a mi motorjainkat is. A mi örömünkre .
Segíteni nem tudok de biztos vagyok benne hogy meg találod amit keresel!

[György Bognár]

Helló mindenki!Köszönöm mindenkinek a hozzászólásokat,ötleteket!Nem túlkomplikálásból szeretném megtudni az értékeket csak tisztába szeretnék lenni velük,hogy melyik csavart mennyire szabad meghúzni(főleg a hengerfej)mert már téptem meg én is a haver MZ-ében csavart és nem akarom még egyszer elkövetni ezt a hibát.Még egyszer köszi a kommenteket és köszönöm a biztatást is!Széles és száraz utat mindenkinek!

[Madifranci]

Helló Bognár Úr!

Utánanéztem kicsit a szakirodalomban. Csak azokat a nyomatékokat írom le, amit találtam. fejből én sem lököm, mert nekem kis Etz-m van a garázsban.
Szóval:
-tengelykapcsoló szorító anya (M16X1,5) 80-100 Nm
-seb. váltó hajtó tengely rögz. anya (M16X1,5) 80-100 Nm
-hajtott tengely (kislánckerék) rögz. anya(M16X1,5) 80-100 Nm
-generátor forgórész 20 (+- 2 Nm)
-hengerfej csavarok (átlósan, 3 fokozatban) 30Nm
-blokkfelek csavarjai 10Nm
-porlasztótalp csavarjai 10Nm
Remélem segítettem...

[Kakas]

Köszönöm Madifranci hozzászólását! Abban az értelemben,hogy nem a csőkulcsban és a karomban van meg a megfelelő nyomaték! Az alkotók nem véletlenül találták ki, hogy mennyire kell meghúzni egy csavart a megfelelő erővel, nem csak a hasukra csapva mondták azt, hogy x nyomatékkal elég, hanem számítások sokasága után határozták meg! Meg lehet találomra is húzni de lehet,hogy a harmadik alkalom után dobhatod el a hengerfejet, mert úgy eltekeredik! És valljuk be egy mai gépre viszonylag könnyű alkatrészt beszerezni maximum annyit mond a tulaj aki saját kezével szereli a mociját, hogy "legközelebb majd jobban figyelek", de egy régi gépnél amikor az árak a csillagos eget verik nem hiszem, hogy ennyi elég a saját lelkét megnyugtatni! Dehát mindenki maga tudja!

[György Bognár]

Üdv Madifranci Úr!Nem is keveset segített ez a kis leírás!Most már azért nyugot szívvel tudok nekiállni szerelni ha sor kerül rá és nem kell tartanom attól,hogy túlzottan megtépek valamit aztán meg szedhetem szét megint mert elb...tam.Nagyon szépen köszönöm!

---

Abban az értelemben,hogy nem a csőkulcsban és a karomban van meg a megfelelő nyomaték! Az alkotók nem véletlenül találták ki, hogy mennyire kell meghúzni egy csavart a megfelelő erővel, nem csak a hasukra csapva mondták azt, hogy x nyomatékkal elég, hanem számítások sokasága után határozták meg!

Üdv Kakas!Ezzel a két mondattal 100%-ig egyetértek nem véletlenül találták ki ezeket az értékeket!Én sem állok annyira jól anyagilag,hogy ha elcseszek valamit a mocin,hogy egy majd legközelebb jobban vigyázokkal elintézhessem.Volt már példa rá nem akarom mégegyszer eljátszani! Köszi a hozzászólást a témához!

[CZsolti]

nem véletlenül találták ki ezeket az értékeket!

Nem bizony! És a kulcsok hossza sem véletlenül akkora, amekkora. Egy átlagos fizikumú emberhez hosszas kísérletezés után lettek ezek nagyjából egységesítve. És érdekes módon közel azokat a nyomatékértékeket adják, ha kiszámolod, mintha a nyomatékkulccsal hadakoznál.

Csak azért, hogy nehogy elbeszélés legyen egymás mellett: a kéziszerszámok általános használatra valók és a legtöbb helyen megfelelnek annak a követelmények, hogy a csavaraokat kellő nyomatékkal meg tudd húzni. Amikor valaminek nagyon pontosan előírják a nyomatékigényét akkor kell használni a nyomatékkulcsot. A hengerfej csavar pl. ilyen.

A többi esetben pedig lehet használni nyomatékkulcsot is.

Nekem ilyenem otthon nincsen, ezért marad a beépített műszaki érzék.