P10 hengerszett P12-re

[TLF65]

Eddig szerintem jól kibeszéltük hogy lehetne az oldalt gyertyás hengerfejet kicsit "megtuningolni" de bennem egy kérdés megint felvetődött...

Mennyiben más a geometriája a középgyertyásnak az oldalgyertyáshoz képest? (pl. kisebb a sürétési tér, gömb forma az égéstér, avagy ellaposodott - a másikhoz képest!)

[UK]

Későbbi 6 és 12 voltos ruszki boxereken is van ilyen Az elég nagy állat.

Beteg állatot ne ajánlgass, mert nagy lelki béke kell hozzá.

[demeter]

Eddig szerintem jól kibeszéltük hogy lehetne az oldalt gyertyás hengerfejet kicsit "megtuningolni" de bennem egy kérdés megint felvetődött...

Mennyiben más a geometriája a középgyertyásnak az oldalgyertyáshoz képest? (pl. kisebb a sürétési tér, gömb forma az égéstér, avagy ellaposodott - a másikhoz képest!)

Ha gondolod, holnap lefotózom a T5-ét meg a P10-ét egymás mellett.
Egyébként amit ez a srác csinál, az egy nagyon jó megoldásnak tűnik:
Index Fórum

[wsievers]

Egyébként amit ez a srác csinál, az egy nagyon jó megoldásnak tűnik:

Nem lehet így gond a hőátadással? Néhol elég vékonynak tűnik a cucc...

[demeter]

Gondolom, tökéletesen illesztve a betétet nem. A hőleadáson kívül már csak az az egy szerepe lehet a maradék hengerfejnek, hogy a betétet rászorítsa a hengerre.

[joker]

Nem lehet így gond a hőátadással? Néhol elég vékonynak tűnik a cucc...

sok versenymotorban cserélhető , sőt más-más alaku is ( a pályához megfelelő karakterisztika kialakításához )

[TLF65]

Ha gondolod, holnap lefotózom a T5-ét meg a P10-ét egymás mellett

Kedves Demeter! köszönöm ha fáradsz, kiváncsi vagyok mekkorák az eltérések, és tetszik az a megoldás is, amit mutattál az indexről.
Mondjuk a magam részéről inkább maradnék a 2 gyertyás megoldás mellett, azt valahogy "elegánsabbnak" tartom.

[demeter]

A T5 féle mélyebb és szélesebb égéstérrel rendelkezik, persze a P10-é az alátét miatt alapból 2 mm-rel meg van emelve a dugattyúhoz képest.

[TLF65]

Kedves Demeter! Köszönöm! Nagyon jól látni, hogy "szemre" kisebb az égéstér, és a P10-es (avagy középgyertyás változatnál van értelme az alátét lemeznek, ami a kompressziót illeti....

[ApaE]

[majdánka]

Üdv.:
Nekem van egy oldalgyertyás, szó szerint félgömb égésteres hengerfejem pannóniára. Amint tudok dobok fel képet róla.
Tudtok róla valamit?

[Panman]

A T5 féle mélyebb és szélesebb égéstérrel rendelkezik, persze a P10-é az alátét miatt alapból 2 mm-rel meg van emelve a dugattyúhoz képest.

[ATTACH=CONFIG]11718[/ATTACH]

A P10 gyári kezelésije tartalmaz adatokat az alátét nélküli üzemelésre. Így + 2LE a teljesítmény. A tömítés miatt raktam alátétet az átfaragott P10 hengerfej alá. Focimeccs nézése közben megittam egy jobb fajta dobozos citromos sört, utána kivágtam belőle a hengerfej tömítést. Kb. 0,3 mm vastag lehet saccra. Persze a festést lecsiszoltam róla. Kapott még egy kis rézpasztát mind a két oldalára. Remélem eléri a célját. Egy kicsit növelt teljesítmény kifújás nélkül.

[Panman]

Mind a kettőnknek nagy - mondhatni feledhetetlen - nap volt a mai.
Kipróbáltuk az átfaragott P10 hengerfejet.
Önerőből gurultunk pár száz métert közösen. :-)

[TUZI]

Jól néz ki a gép. A blokkot mivel kezelted/érted el hogy így nézzen ki? Nem látom tisztán, csak nem festve van?
Viszont ami nekem nagyon lehúzza az összképet az a kipufogó könyök.:-(((( Van más is de az nem annyira "zavaró" de ezeket a könyököket szerintem csak le kéne krómoztatni.

[ApaE]