mátéapu eredeti hozzászólása
Hozzászólás megtekintése
A blokkban a gyújtáshoz 5 vezeték kell. Ebből 3 megy a fesszabba(nekem az ülés alatt van, e persze a tank alá is lehet tenni) fesszabból megy a negatív testre és a pozitív az aksira.
A másik két vezeték meg megy a CDI elektronikába, ez nekem a tank alatt van. A CDI elektronikából meg megy a trafóba ami mellette van és ,megy a gyújtáskapcsolóhoz.
A vezetékelés ennyi. A gyári köteg jó lehet hozzá, csak ki kell egészíteni pár szállal.
Gyújtásnak jeladó tekercse van ami elvileg akkor gyújt ha az előtte elhaladó pöcök széle a jeladó közepének feléhez és. Szóval szemre beállítható. (finombeállítást meg úgyis próba után kell érzésre) Ha nagyon precízen akarod akkor stroboszkóp kellene. De nem szükséges.
https://www.youtube.com/watch?v=atSr-W1pK3Y
https://www.youtube.com/watch?v=Hd8cFtXl1vY
https://www.youtube.com/watch?v=XxWTN1Xek0E
Komment