Pannonia teleszkópok szerelése

[iglice]

Sziasztok!

Egy pannónia t5h hátsó teleszkópot szeretnék felújítani és ezzel kapcsolatban szeretnék kérdezni:
A szétszerelés után a dugattyúban lévő simmeringet hogy lehet kiszedni? Van fölötte egy acélalátét, ezzel együtt kipréselem a dugattyúból, vagy van rá valami más technika? A másik kérdésem az o gyűrűk, valamint a simmering méreteire vonatkozna? És még egy kérdésem lenne a régi olajat mivel mossam ki a szárból?

Előre is köszönöm

[iglice]

Sziasztok!

Bocsánat, hogy újra felteszem a kérdést, de hátha tudtok rá válaszolni:
Egy pannónia t5h hátsó teleszkópot szeretnék felújítani és ezzel kapcsolatban szeretnék kérdezni:
A szétszerelés után a dugattyúban lévő szimmeringet hogy lehet kiszedni? Van fölötte egy acélalátét, ezzel együtt kipréselem a dugattyúból, vagy van rá valami más technika? A másik kérdésem az o gyűrűk, valamint a simmering méreteire vonatkozna? És még egy kérdésem lenne a régi olajat mivel mossam ki a szárból?

Előre is köszönöm

[sricsi70]

Egy pannónia t5h hátsó teleszkópot szeretnék felújítani és ezzel kapcsolatban szeretnék kérdezni:
A szétszerelés után a dugattyúban lévő szimmeringet hogy lehet kiszedni? Van fölötte egy acélalátét, ezzel együtt kipréselem a dugattyúból, vagy van rá valami más technika?

Szia!

Nem szereltem még soha Pannónia hátsó teleszkópot, de ezt találtam neked a "piros könyvben":

A másik kérdésem az o gyűrűk, valamint a simmering méreteire vonatkozna?

Ebben a listában megtalálod a karmantyú és o gyűrűk méreteit.

És még egy kérdésem lenne a régi olajat mivel mossam ki a szárból?

Szerintem bármilyen, nem agresszív oldószer megfelel, ami oldja az olajos szennyeződéseket (gázolaj, petróleum, stb.).

[iglice]

Köszönöm a gyors választ. Addig nincs is baj, hogy szét kell szedni, csak a belső rész dugattyújába van benne a szimering amin van egy acél alátét beleszorítva a dugattyúba. a kérdésem, hogy ezt a szimeringet hogyan buherélom ki a dugattyúból (kipréselem, kifeszegethetem) vagy van rá valami spéci módszer. A listát köszönöm segített

[iglice]

Sziasztok!

Végre megjött a fényezőtől a teleleszkóp, valamint kész a krómozás is, most már csak össze kellene raknom, viszont nem sikerül a szimeringet beletennem a dugattyúba. Van valami technika, vagy szerszám, amivel sérülés mentesen sikerül a helyére raknom a szimeringet. Előre is köszönöm a válaszokat.

[dino125ad]

Sziasztok!

Végre megjött a fényezőtől a teleleszkóp, valamint kész a krómozás is, most már csak össze kellene raknom, viszont nem sikerül a szimeringet beletennem a dugattyúba. Van valami technika, vagy szerszám, amivel sérülés mentesen sikerül a helyére raknom a szimeringet. Előre is köszönöm a válaszokat.

Kedves Iglice,

én saját célra javítok, készítek lengéscsillapítót - igaz nem Pannóniát - de a működésük megegyezik. Fotózd le kérlek a lengéscsillapítódat és töltsd fel, így jobban tudunk (tudok) segíteni.

[iglice]

Kedves Iglice,

én saját célra javítok, készítek lengéscsillapítót - igaz nem Pannóniát - de a működésük megegyezik. Fotózd le kérlek a lengéscsillapítódat és töltsd fel, így jobban tudunk (tudok) segíteni.

Az utolsó két képen lehet látni a problémám okát, ahová be kellene tennem a szimeringet. Előre is köszönöm a segítséget.

[dino125ad]

Az utolsó két képen lehet látni a problémám okát, ahová be kellene tennem a szimeringet. Előre is köszönöm a segítséget.

Ha a szimering külső névleges átmérője megegyezik a furat belső névleges átmérőjével, akkor semmi különös gond nincs! Egy megfelelő sík felületen felfekteted a szimeringházat és egy beütővel - ami egy egyszerű köracél - amelynek a homlokfelülete sík és merőleges a szárra finoman bekocogtatod a helyére. Fontos, hogy merőlegesen tartsd a beütőt és a szimeringet, illetve a házat olajozd be.
Ugyanezt préseléssel is megoldhatod, de véleményem szerint ebben az esetben ez nem szükséges.
A gumiházas szimeringnek (persze ennek is fémháza van, csak gumi borítja) a gumi zömülése miatt kb: 0,08- 0,1 milliméterrel a névleges mérettől nagyobb az átmérője.
Még annyit tennék, hogy a ház élét amennyiben ez szükséges letörném, hogy jobban bevezesse a szimeringet.

Én így oldanám meg, de lehet erre számtalan más megoldás is, mindenki véleményét tiszteletben tartom!

[iglice]

Köszi ezeket, már megpróbáltam, de a prés szétnyomja a szimeringet kocogtatással nem megy a helyére hiába olajoztam vagy melegítettem is a házat hátha egy kicsit tágulna a méret. Esetleg más ötlet? Köszi

[dino125ad]

Köszi ezeket, már megpróbáltam, de a prés szétnyomja a szimeringet kocogtatással nem megy a helyére hiába olajoztam vagy melegítettem is a házat hátha egy kicsit tágulna a méret. Esetleg más ötlet? Köszi

Akkor szerintem ez a szimering nem oda való! Mérd meg mikróval a ház furatát, illetve a szimering külső átmérőjét.

[iglice]

A ház furata 21,93 míg a szimering 22,27. Ez majdnem 3,5 tized lehet hogy ez a gond. Van ötleted esetleg esztergályos munka nélkül megoldani a dolgot?

[dino125ad]

A ház furata 21,93 míg a szimering 22,27. Ez majdnem 3,5 tized lehet hogy ez a gond. Van ötleted esetleg esztergályos munka nélkül megoldani a dolgot?

Sajnos a forgácsolást nem tudod elkerülni, véleményem szerint!
Ebben a táblázatban szerepelnek a szabványos szimeringház méretek.

SKF table viewer

Sok türelmet és kitartást kívánok!

[iglice]

Sikerült az esztergamunka, így már szépen bele megy a szimmering. A kérdésem, még az lenne, hogy 65 vagy 55 cm3 olajat kell beletölteni a telóba ( két könyv, két különböző adat ) és milyen módon, hogy ne nyomja ki és hogy egyből le lehessen zárni az anyával. Előre is köszi

[iglice]

Bocsánat, de még egyszer megkérdezem, hátha tud valaki segíteni:
A kérdésem az lenne, hogy 65 vagy 55 cm3 olajat kell beletölteni a T5H telóba (két könyv, két különböző adat) és milyen módon, hogy ne nyomja ki és hogy egyből le lehessen zárni az anyával. Előre is köszi

[majdánka]

Üdv.:
Ez sajna egyéni probléma, mivel nálam: a bal hátsót addig töltöttem, hogy épp összerakható legyen, ez nem eresztett el egy cseppet sem, de a jobb hátsóval ugyanezt téve egy komolyabb út után kipakolt egy gyűszűnyit az olajból a teló, azóta az sem ereszt ki többet. Szóval változó a mennyiség még egy motornál is. Töltsd fel 65-re és, ha összerakva működik, akkor jó, ha nem, megy végig a dugó, akkor önts ki egy keveset, ha meg összerakás után pici kifolyik, csak letörlöd és kész.