1960 Pannonia TLF típusjegyek beazonosítása

[movisz]

Nelem is van egy 1960-as Tlf delux egy par kep .nem tudom mi a nem ravalo ez elvileg a 70-es evek (71-be halt meg a tulaj)elejen leraktak egy kazanhazba en onnet vettem meg a 80-as evek vegen .Majd 20 ev mulva kb. Rendbe raktam azokkal az alkatreszekkel amikkel talaltam annak idejen.Ha csereltem is rajta valamit azt ugyan olyat tettem ra csak ujat .

[Osumi]

Sziasztok! Osumi! Itt a fent említett illető nem népszerű. Sajnos a múltban történt valami a Fórum és közte.... Gyakorlatilag a MI álltalunk összeszedett dokumentumokat és egyéb segéd anyagokat sajátjaként kezelte és még a Fórumot is majdnem tönkre tetette. Ha az ő adataira támaszkodsz, szinte biztos, hogy az a MI gyűjtésünk, sumák módon kisajátított anyagok tömkelege.

Oh, ezt nem tudtam! Én itt új vagyok, de azt tudom, hogy az elmúlt években az ő könyvei jöttek velem szembe. Nem ismerem az említett konfliktust és nem is szeretnék ebbe belefolyni, de az én objektív látószögemből ezek a kiadványok azok amik egy kezdő számára bármilyen rendezett támpontot adhatnak. Ha összeollózott vagy összeszedett anyag ha nem. Amennyiben ezekben a ti anyagaitok is benne vannak, akkor gratulálok hozzá, mert szerintem hiánypótló válogatás lett! Az embert személy szerint nem ismerem, előadásán voltam már és amit eddig láttam belőle az alapján szimpatikus volt.

[Osumi]

Könyvekből nekem a Régi szép Pannóniák és a Csepeli motorkerékpárok az ami eszembe jut, és ilyen apróságok talán kideríthetőek belőle.

Igen, ehhez nem kellett sokat kutatni. Még annyival kiegészíthető ez a bölcsesség, hogy a TLF eleje a TLT-hez hasonló, a vége pedig a T1-hez. A gépedet a végén gyártották úgyhogy nagy vonalakban a T1 kinézet felé kell tendálni. Akkor viszont a hátsó rugóstag állítható. Korabeli esetleg gyári fotókkal lehetne ezt pontosan meghatározni, alkatrészek időbeli váltását tartalmazó táblázatos adatokról én nem tudok.

Na ezek pont annak a szerzőnek a könyvei akinek a nevét nem mondjuk ki!
Remélem senki nem sértődik meg, gondolom ez a célja ennek a fórumnak, hogy olyan emberek beszélgessenek akiknek azonos az érdeklődési köre.
Minden segítség hasznos!

[Osumi]

Nelem is van egy 1960-as Tlf delux egy par kep .nem tudom mi a nem ravalo ez elvileg a 70-es evek (71-be halt meg a tulaj)elejen leraktak egy kazanhazba en onnet vettem meg a 80-as evek vegen .Majd 20 ev mulva kb. Rendbe raktam azokkal az alkatreszekkel amikkel talaltam annak idejen.Ha csereltem is rajta valamit azt ugyan olyat tettem ra csak ujat .

Nagyon köszönöm a képeket!
Gyönyörű motorod van!
Egyszer majd nekem is lesz ilyen!

Ami elsőre feltűnt, a motorkuli után, amiért külön irigy vagyok, hogy peremes sárvédőd van, és a hátsó teleszkóp állítható.
Az enyémen nem ez a henger van, de ezt már tudtam.
Ebben is 120-as óra van?
Esetleg van képed a másik oldaláról?
Tudom, hogy furcsa kérdés, de láncburkolat belsejéről esetleg?

[movisz]

Majd lefotozom haza kell egyebkent is hoznom a raktarba van a varos masik vegen .Fol kell fujni karbi takarotas es inditas mert vagy ket eve nem volt indirva sajnos.

[Titus]

Na ezek pont annak a szerzőnek a könyvei akinek a nevét nem mondjuk ki!

A könyvek szerintem hasznosak, ha meg van benne erről a fórumról származó adat akkor egy kicsit a miénk is

Remélem senki nem sértődik meg,

Én szerintem nem mondtál semmi rosszat, ne aggódj.
Előbb megnéztem az egyik említett kiadványban(nem másolat) egy 1959-es gép van, szóval teljes mértékben nem lehet alapul venni, viszont a hengere a már megbeszélt megszakított bordázatú variáns.