Jawa 350 634

[roci]

Üdv mindenkinek!

Jelenleg a műhelyben porosodik jóatyám 350-s Jawa-ja, amit annak idején nekem adott.

Most érzem úgy, hogy időt tudok szakítani az üzembehelyezésére és ehez szeretnék minél több segítséket kérni Tőletek.

A motor nem gyári állapotú és nem is szeretném visszaalakítani rá. Annyiban különbözik a hagyományos testvérétől, hogy az első villa kompletten le van cserélve egy 250-s Mz-ére a tárcsafék miatt.

Most jön a bevezetékelés, illetve a rozsdátalanítás, mivel 2005 óta ki van vonva a forgalomból és utóljára 2007-ben indítottuk be.

Leginkább a blokk szét, illetve összeszereléséhez kérnék szakmai segítséget.


Üdv.: roci

[CZsolti]

Szia Roci!

Üdvözöllek itt a fórumon úgy is, mint új tagot és mint "blokktársat" (CZ 350 472) is. Bizonyára jönnek majd a többiek is köszönteni. Kérdezz bátran. Anyagot találsz bőven a letölthető doksik között a motorodhoz. A blokk szerelésében a magam részéről a két szélében (kuplung és gyújtás, szekunder lánchajtás) tudok segíteni. Az enyémnek a közepét még nem kellett - szerencsére - széthúzatnom.

Néhány képet tehetnél föl a gépről, úgy jobban el tudjuk képzelni. Az első villa pl. nagyon érdekelne.

Üdvözlettel: CZsolti

[wsievers]

Szia! Üdv a fórumon! Vashengeres 350-ben én is tudok neked segíteni...kérdezz nyugodtan, általában itt vagyok valamerre.

[mucsom]

Halihó! A legjobb helyen jársz! Sok megfontolandó tanácsot, segítséget kaphatsz, de munkát Neked kell elvégezned a saját belátásod szerint! Tudod mi a jó a veteránozásban? Hogy ha jó a motorod repesztesz, ha nem akkor meg szerelhetsz! Mindkettő jó móka!

[wsievers]

Tudod mi a jó a veteránozásban?

Az hogy a többi veterános is segítőkész, és a végén mindent megjavítattnak veled távgyógyászatban Igen szeretünk szerelni...Más motorját pedig mindíg kicsit jobban

[roci]

Üdv Nektek és köszönöm a szívélyes fogadtatást, illetve a segítséget előre is

Ami a legfontosabb, hogy keresnem kell itt a közelemben (Pest megye, Veresegyház) egy normális bontót az alkatrészek miatt.
Amit már most tudok, hogy a lánc az kuka, ahelyett kell egy új, illetve a tárcsafék beragadt, azt teljesen szét kell szednem és nemigazán értek hozzá.

Képeket még ma készítek és holnapra fenn is van

[roci]

és akkor pár kép az említett fenevadról

[wsievers]

Szép. De én azért ráügyeskedném a gyári első sárvédőjét az Mz helyett... Jah és valami maróssal marasd le a féknyeregről az MZ feliratot...vagy csináltass rá egy Jawa feliratos műgyanta levonót(amilyen az autó alufelnik közepében van)És akkor műszakira is mehet ezzel( a Jawaé a gyári ugyanilyen, csak Jawa felirattal)

[roci]

Szia!

Akkor élnék a segítségkérés lehetőségével váltó ügyben, ugyanis az a problémám, hogy nem lehet üresbe rakni. 1-s ből kettesbe, hármasba, illetve vissza megy, de üres és negyedik fokozat hipertérugrással köddé vált.
Minden megoldás érdekel, de azt sem tudom hogy kezdjek hozzá.

Előre is köszönöm

[wsievers]

Nincs jó hírem. Eléggé léptetővillatörésnek hangzik a dolog. Ahhoz meg szét kell szedni a blokkot

[roci]

Akkor szétszedem. Azért köszi.

[wsievers]

Először az kuplungdeklit vedd le csak(miután leengedted az olajat ) és ott belátsz, hogy van-e valami gond...

[roci]

Szia!

A kuplung felől semmi nem volt, olyan szép mintha most jött volna ki a gyárból...de...:S
a másik oldalon fel volt csavarodva a régi földelőkábel egy 20 cm-es darabja. Ezt leszerkesztettem róla, azóta működik

[roci]

Szia!

Elakadtam a vezetékekkel
Megvan a kapcsolási rajz, de nem tudom honnan induljak. A kábeleket csak be kell helyezni, előre gyártva vettem.
Kellene valami fényképes segítség, ha megoldható.

Előre is köszönöm: Roci

[wsievers]

a másik oldalon fel volt csavarodva a régi földelőkábel egy 20 cm-es darabja.

Ez elvitte a hézagolásod? Akkor ott lóg valami.
De ilyen szokott lenni a törött léptetővilla hibajelensége is. És ez 634 nél sajnos elég gyakori. Hogy úgy mondjam: kétféle Jawás van: akinek volt már léptetővilla törése, és akinek lessz

---

Megvan a kapcsolási rajz, de nem tudom honnan induljak

A dinamótól indulj a fesszabályzóig. Ez legyen az első. Utána számot számhoz kötsz egyszerűen.