Szia sepy!
Mégegyszer köszi a figyelmességet! Holnap beállítom az általad leírtak szerint.Nem szeretnélek untatni, de van még egy jelenség, ami a következő:
Elég gyors tempónál (óra szerint 115-120 kb fél gázkar, a sebességet nem tudom pontosan, mert az órát nem hitelesítettük be, de be fogom kocsival mérni)jött egy emelkedő és pici szembe szél is volt még húztam egy kicsit a gázon és hirtelen fulladni kezdett. Szerintem nem kapott elég benzint és arra gondolok, hogy a benzinszint alacsony lehet a karburátorban, de van egy másik tippem is amit kevésbé tartok valószínűleg az az, hogy nem elég tiszta a karburátor és vmi kosz v dugulás lehet, persze a benzincsap szűrője is eszembe jutott, hátha el van tömődve és nem tud elég gyorsan átfolyni rajta elég üzemanyag. Vagy esetleg légszűrő is csere érett lehet, valamint a kipufogót is tisztítani kellene. Kérdésem a következő: mi a legvalószínűbb oka a leírt fulladásnak? Amiket felsoroltam szépen sorban át fogom nézni és tisztogatni, de a válaszod ezek sorrendjét meghatározná. Amúgy másnak én is azt tanácsolnám, hogy ne hajszolja ennyire ezt a gépet, örüljön, hogy megy. Természetesen én is a 90-es utazótempót favorizálom, de mivel most vettem szűk két hónapja még csak ismerkedem és kicsit meghajtva jobban észreveszem, ha vmi problémája van. Szeretném a lehető legjobb állapotba hozni és úgy motorozni vele. Régebben 250-es Mz-m volt ez az első Jawa-m de eddig nagyon tetszik és nem bántam meg, hogy ezt vettem. Tiszakeszi? Jawa-s találkozó lesz? Mikor? Belinkelnéd nekem? Kicsit tudatlannak érzem magam! Köszi az eddigieket! Ez persze mindenkinek szól! Örülök, hogy beregisztráltam!!!!
Mégegyszer köszi a figyelmességet! Holnap beállítom az általad leírtak szerint.Nem szeretnélek untatni, de van még egy jelenség, ami a következő:
Elég gyors tempónál (óra szerint 115-120 kb fél gázkar, a sebességet nem tudom pontosan, mert az órát nem hitelesítettük be, de be fogom kocsival mérni)jött egy emelkedő és pici szembe szél is volt még húztam egy kicsit a gázon és hirtelen fulladni kezdett. Szerintem nem kapott elég benzint és arra gondolok, hogy a benzinszint alacsony lehet a karburátorban, de van egy másik tippem is amit kevésbé tartok valószínűleg az az, hogy nem elég tiszta a karburátor és vmi kosz v dugulás lehet, persze a benzincsap szűrője is eszembe jutott, hátha el van tömődve és nem tud elég gyorsan átfolyni rajta elég üzemanyag. Vagy esetleg légszűrő is csere érett lehet, valamint a kipufogót is tisztítani kellene. Kérdésem a következő: mi a legvalószínűbb oka a leírt fulladásnak? Amiket felsoroltam szépen sorban át fogom nézni és tisztogatni, de a válaszod ezek sorrendjét meghatározná. Amúgy másnak én is azt tanácsolnám, hogy ne hajszolja ennyire ezt a gépet, örüljön, hogy megy. Természetesen én is a 90-es utazótempót favorizálom, de mivel most vettem szűk két hónapja még csak ismerkedem és kicsit meghajtva jobban észreveszem, ha vmi problémája van. Szeretném a lehető legjobb állapotba hozni és úgy motorozni vele. Régebben 250-es Mz-m volt ez az első Jawa-m de eddig nagyon tetszik és nem bántam meg, hogy ezt vettem. Tiszakeszi? Jawa-s találkozó lesz? Mikor? Belinkelnéd nekem? Kicsit tudatlannak érzem magam! Köszi az eddigieket! Ez persze mindenkinek szól! Örülök, hogy beregisztráltam!!!!
.Természetesen a benzincsap és tank tisztítása sem felesleges. Én is jártam már úgy , hogy síma úton ment a gép és mihelyt a Mátrába kezdtem felfele menni már kevés volt a nafta.
Komment