Hát nekem a kevésbé faragottnak tűnő katonainak álcázott tetszik igazán. Én már a tankon hasalóst hosszú távon nem értékelem nagyra.Lányom motorját hoztam haza Bcsabáról/ 36km/ Aprilia rs 50 gyorsasági idommal mely elég fekvős.
-
kollarg kedvelte ezt. -
40 km/h max sebességgel közlekedve tényleg szörnyű lehetett.sepy eredeti hozzászólása Hozzászólás megtekintése 
Komment
-
Bizony, majdnem egy óráig hasalni a tankon...40 km/h max sebességgel közlekedve tényleg szörnyű lehetett
sepy kedvelte ezt.There's a very fine line between "hobby" and "mental illness".
Komment
-
Ez már nem szép dolog: A motor még el sincs adva, de már hirdetik. :S
210 re hirdeti a nepper, akinek haszna is van rajta, ezt 100ezer alatt el lehet hozni 100%. Gondolom először vevőt talál utána meg leugrik Oláhországba elhozni aprópénzért a vasat.
NSU osl 250
"elado bukarestben erdeklodni telefonon En vagyok a tulajdonos az a masik nepper meg torolje le!"-másik nepper
ez lehet egy kis önvallomás is...nepperháború van kibontakozóban?
NSU osl 250Utoljára szerkesztve a következő által: wsievers; 2014 júl. 06, 13:00."When you're miserable...you need someone...even more miserable than yourself."
"Dneprs don't leak oil, they mark their territory!"Komment
-
A két fényképen lévő háttér, közel sem azonos. Ezek már valami elszámolási, jattolási problema miatt fikázzák egymást.
wsievers kedvelte ezt.Komment
-
Akinek kis CZ-je van annak megérheti alkatrésznek:
Czetka Jawa 175 ,jo állapotban ,nagyon olcson - Cák, Kőszegdoroszló, Kőszegszerdahely, VasTequila kedvelte ezt.Komment
-
Tulajdonosból már többlet van...
Az az ár tényleg jó érte. Nepper barátaink már egymást ütik...Czetka Jawa 175Komment
-
Itt van egy mai találatom a fórum főoldaláról. Én vagyok tájékozatlan Jawa ügyben és ez egy ritka Jawa Californian, vagy tényleg a 634-es hengerei és a CZ-472-es első sárvédője van rajta? A "színrefújt" (Győzike-króm, Sepy után szabadon ) kormányról és kipufogóról nem is beszélve. 
Export jawa 350St.Z.350 kedvelte ezt.Komment
-
Szerintem velem lehet a gond...
mert nekem pl. ez a Jawa is tetszik... Biztos hogy igazad van Zsolti, hogy talán "összehordott" alkatrészekből áll, és aki nagyon érti és ismeri a Jawa és CZ cuccokat, az felismeri összekeverve is, de nekem ez olyan "nagymotoros" ezekkel a jó széles hengerekkel... Némi írígységet is érzek, hogy a Pannóniának nem volt már alkalma kirukkolni a P350-el...
de a színre fújt cuccok, ( kormány kipuff) az....
Komment
-
Üdv CZsolti!
Minden Csehszlovákián kívüli országban eladott Jawa export motor volt,ennyi az igazság a hirdetésben.Ez egy 360-as Panelka az 1971-1974 között forgalmazott benzintankkal és első sárvédővel.A hengereket és a hengerfejeket a 634-es től kölcsönözte a lámpafej felső része egy "amputált" Panelka burkolat.Komment
-
Üdv St.Z.350!
és ez a Panelka lámpafej felsőrész összeépíthető a valszín nem egyező alsórésszel? vagy "vágták" hogy építhető legyen?Komment
-
Pár csavar tartja egyben az egészet, itt is, és a Cz-knél is.sepy kedvelte ezt."When you're miserable...you need someone...even more miserable than yourself."
"Dneprs don't leak oil, they mark their territory!"Komment
-
Sziasztok!
Mindenkinek megvan a saját érdeklődése, én általában a "Csepel-es dolgokat" böngészem.
Az biztos, hogy mindig találkozik új dologgal az ember!
"Csepel 125 / 250 slussz gomb / stop gomb"
(Azért azt megjegyezném, hogy vásároltam már ettől az eladótól és teljes mértékben megbízható!)
És a link: Csepel 125 / 250 slussz gomb / stop gomb - Vatera.huUtoljára szerkesztve a következő által: petiv; 2014 júl. 16, 22:42.CZsolti kedvelte ezt.Komment
Komment