Milyen motort vegyünk és mire szamithatunk

[sepy]

Kedves Pista! Nem kell ahoz Junak az eddigi szenvedésedet nézve jó arra a Dnyeper is. Nem rossz az ötleted csak akkor legalább 5 darabot kell csinálni, hogy megérje vele bajlódni/ O szériát/ hisz ez az 5 darab kuriózum lesz mivel ilyen másnak nincs Hibátlan Dnyeper csak fogalom! Joker azt mondják rossz motor nincs csak rossz motoros. Ismerni kell a gépet és aszerint hajtani a versenynek meg ára van szerintem. Kergetni a libát kell a szomszéd kertjéből!

[Nemes Pista]

En minden este leguritok 5-6 jó swab sört. Szeretem az izét, masnapos sem vagyok tole. Mondjuk nem a 9% os buzasört. Amit en iszok az csak 5%. A tomenyet soha nem ittam meg. Ha szenvedni akarok akkor veszek junakot...

[joker]

Igyál tisztán pálinkát!

Ihatod azt koszosan is , ha eleget iszol majd valaki tisztába tesz

[dongos78]

Igyál tisztán pálinkát!

Eszembe sem jut keverni a dolgokat. Ajjajj... abba simán bele is döglenék. A limit 2 sör/nap VAGY 2*3cl tiszta pálinka/nap VAGY 3 deci bor.
Ha ezt a limitet átlépem, szinte garantált a másnapi másnap .
Szóval nagyon gazdaságosra vagyok belőve.
Ez van ha öregszik az ember. Huszon-harmionc évesen még rendesen meg kellett dolgoznom a másnapért

[mátéapu]

A majmok kidobolják az ember fejéből...

Igyál tisztán pálinkát!

- - - Updated - - -

Mikorra kell ?...

Az én kérdésem ez:milyen színűre???

[joker]

Uj vázat kellene gyartani jo anyagbol, jo hegesztessel.

Mikorra kell ?...........

[dongos78]

5. Söröm utan azon gondolkoztam

Ilyenkor születnek a legnagyobb gondolatok.
Csak a másnap ne lenne A majmok kidobolják az ember fejéből...

[Nemes Pista]

Lehet hogy az én emlekeim szepultek meg idővel, bár gyari beltartalommal rendelkező motorom talan csak a jawam volt meg a simsonom. A Pannonia teren biztos nektek van igazatok, jó regen volt már. Tegnap este mar kb az 5. Söröm utan azon gondolkoztam hogy hogyan lehetne egy igazan jo dneprt csinalni. Egy hibátlant. Megtalaltam a kerdesemre a választ. Uj vázat kellene gyartani jo anyagbol, jo hegesztessel. A váltó, blokk, hatsó hajtashazbol pedig nyers megmunkalatlan öntvényt venni, es CNC géppel ujra pontosan kimunkalni. Fötengelyt es tarsait szinten jofajta acélbol ujra legyártani.... Ez sajnos akkora munka, hogy már kihivasnak is tul nagy feladat...

[bokor28]

én is mint oly sokunk fülre motorozok érezni azt mikor kisimul egy motor fordulata, járása

Ezzel szívok a modern motornál zárt bukóban. Csak szelet hallok és gyorsulást érzek, pedig van hangja.
Rendszeresen kell néznem a fordulatszámmérőt, mert egyszerűen nem érzem, mikor kell visszakapcsolni.

[joker]

Kerekek egyenesbe állitva, a bölcső kőzepéhez mértem a gumi közepét. Most vagy a kerekem van gyárilag félrefűzve, vagy meg kell cserélnem a szárakat.

nem nagyon értem - de nem is akarom

Állítsd be a hátsó kereket hogy a műszaki dolgok igénylik - lazíts föl mindent ami elöl van ( csak a villanyak csapágyat ne ) rugóztasd meg a motorelejét néhányszor , hagyd így .

Csinálj egy hosszú vasat ( lehet fából is ) ami úgy van kialakítva , hogy a gumi oldalát kikerülve , küzvetlen a felni peremére lehet csatlakozni ( elöl és hátul is ,2-2 ponton) elék merev nem hajló anyagból

Hátul rögzítsd a kerékhez és ekkor megmutatja elöl a valóságot --ekkor ez első kereket lehet hézagolni , fordítani ....aztán ez után meghúzni mindent - kezdve a kerékkel -aztán onnan haladva felfelé .

Ha igazán jót akarsz , akkor elöbb hátul függőlegesbe is állítjuk kereket --persze aztán elöl is .

Arra vigyázzunk , hogy a nem azonos szélességü E-H felni esetében , a segédeszköz elkészítésekor ezt kalkuláljuk be .

Ha nem világos , akkor talán segít SEPY , rajzol ide valamit ....

Aki 2 nél többször csinálna ilyen mókát akkor érdemes egy 40x40 zártszelvényre felfűzve , 4 bb csúsztatható fejjel ellátott örökös szerszámot csinálni .

- - - Updated - - -

Fussátok a köröket , ha motorozni akarsz =japán ( estleg olasz )
ha szerelni = orosz , lengyel , román , magyar -és a háboru elöttiek
ha az emberek szívére akarsz hatni = magyar

a végeredmény úgy is ez lesz .

Igazából a Jawát és MZ -t nem tudom bedugni sehova , mert azok jók -csak ..

de ez csak ez én hülye váleményem .

[bsa10]

Azért a Sági Laci ne forogjon már a sirjában.
A P20 szerelhetőségéhez semmi közük a japánoknak.

[sepy]

Kedves Pista! Ne tessék elfelejteni a Yamaha az nem Pannonia sem anyagminőségre sem konstrukcióra 1 hengerről beszélünk. Nem véletlen építik mostanság a Japán anyagot a gépekbe. A 634- es gyári utazója 105 km/ ó az bizony sok a Pannoniának hosszú távon. Nem egy utcahosszon kell bírni egy gépnek. A 20-as is ha hajtva volt akkor hét közben javítás hétvégén motorozás volt az elfoglaltság. Volt hozzá gyári anyag csak olyan amilyen és a Japántól örökölt szerelhetősége miatt nem kellett a blokkot szétbontani állandóan. Bokor kolléga észrevételére: én is mint oly sokunk fülre motorozok érezni azt mikor kisimul egy motor fordulata, járása / még jó főtengelynél is/. Én legalább is így motorozok hosszabb távon ez a Sport- nál úgy 80-85 körül van de nem haragszik a 90-ért sem.

[Lemezjáték]

Nemes Pista

Amiket leírtál a Pannóniádról, azok eszméletlen jó átalakítások, sokkal biztonságosabb lehetett az a gép, egy mezei Pannóniánál.

Szakértelem, jó anyagok, igényes munka, rengeteg munka (!), meghozza az eredményét, gratulálok!

[bokor28]

Részletezzük a megengedett sebességet. Átalakítás nélkül a gyári egyhengeresnek a tartós 90 sok. Nekem is így sült meg, mások is ezt mondták itt. Az óra szerinti 80-85 a kellemes tempó a motornak. Pontosan nem tudom, mennyi az annyi, fülre lövöm be, órát nem nézek. Van egy gázállás, aminél még kellemes a motorhang, nyugodt. Tovább húzva kezd hangosabb, horkolósabb lenni, talán akkor veszi át a főfúvóka a súberes fúvókát? Attól a tempótól sült meg.

A héten lenyomtam 1500 kilométer körül a megyében két keréken. Amilyen pocsékak, nyomvályúsak az utak, ne akarjon itt senki 120-ról beszélni.

[mátéapu]

Tenyleg nem akarok vitazni, de egy jol megcsinalt mig20 as lazan kell hogy vigye a 120 at.

Tudtok valakit aki,a megengedett sebességgel tud haladni pannoniával és javítások nélkül évente leteker"3000"-ret évente??
Szerintem akinek bírná a gépe,az nem viszi ki csak bemutatókra mert elképesztő összegeket kellene a fenntartására költeni.

- - - Updated - - -

Ne haragudj, de ha van P20ad, es nem tudsz vele tartosan 90 el menni...hat nem tudom.

Ne az orosz,hanem a magyar csodát mutasd megnémet precizitással!