Jawa & CZ

[Trophyman]

szia! Ricsi95D, köszönöm helyreigazításod valóban volt már róla szó, csak nem mindenki írta meg.
Én afféle kíváncsi ember vagyok, bizonyára hamar megöregszem

[Ba701]

90-100 al elmegy a világ végére is. Ha gyorsabban hajtod akkor kicsit előbb elkopik

[ptm004]

Az óra szerinted jól mér? Lehet 130-at mutat, de nem biztos hogy annyit megy. Ettől függetlenül óra szerint 100 az arany közép megoldás. Az enyéim is azt szeretik.

[Trophyman]

Körübelül 5km/h-t csal felfele, néztük más motorral és cimbim kocsijával. Azt olvastam, gyárilag 120 a vége azt szerintem tudja is, persze nem ennyivel kell járni mert azt nem díjazná Egyszer hajtottam meg keményebben amikor Szegedről elmentem Kecskemétre börzézni, akkor 100 alatt nem járt a mutató inkább 110-120 között. Nálam ezzel a körrel bizonyított, hogy milyen strapabíró. Apropó valaki tudna valami jobb minőségű hajtókart ajánlani a 350-es jawa-hoz? Belebújt már a csörgőkígyó szegénybe.

[wsievers]

jobb minőségű hajtókart ajánlani a 350-es jawa-hoz

Amin az a felirat van hogy JW350, azt inkább ne...

[dkari]

Én Yokot rakattam az enyémbe. A 150 es Ts Mz-ben is az van nekem és szerintem elég jó minőségű.

[csikigabor]

Sziasztok!
Nem tudom, hogy jó helyre írok-e, de keresek 634-es és 559es Jawahoz oldalkocsit, előbbihez Velorexet, a csepptankoshoz bármit, ami stílusban passzol. Nincs sok pénzem, úgyhogy inkább felújítandó darabok érdekelnének.
Köszönöm!

[Petya0]

Sziasztok! Lassan papírozásra kész lesz az 559-esem. Viszont az adattáblájába nincs beütve a gyártási év utolsó számjegye. A szürke forgalmijában 71-es keltezés van. Ki lehet valahogy deríteni a gyártási évet váz- és motorszámból, vagy teljesen mindegy hogy 1970, vagy 1971 van beütve az adattáblába?

Illetve nincs-e valakinek elfekvőben egy ülés zárja 559-eshez?

Köszönöm!

[wsievers]

teljesen mindegy hogy 1970, vagy 1971 van beütve az adattáblába?

Papírja van, az a lényeg. Az meg hogy 70-es vagy 71-es, nem számít.

[Bilo]

Sziasztok!

Érdeklődni szeretnék hogy valaki nem-e tudna képet mutatni valami jobb hátsó féklámpa kapcsoló megoldására a 472.4-es Czetkához. Mert mondták páran hogy ez a forgókapcsoló a Czetkáknál nem bírja valami jól és inkább más kapcsolót használjak(enyém is szétment és nehezen is kapni másikat) ti milyet használtok illetve mit ajánlanátok?
Szép napot nektek! Üdv! Milán

[CZsolti]

Szia Bilo!



Az én '81-es évjáratú gépemen ilyen megoldás volt. (Szétszerelés előtti állapot.) Most is működik a kapcsoló, tehát üzembiztos megoldás. Szerintem a 634-es Jawakon ilyen volt, de tévedhetek is.



Bocs a ramatyért, de jobb képem nincs.

[Bilo]

Köszönöm jajj igen tiéd 472.5ös aszem annak lentebb van a fékpedál is már szerelve, nekem még fent van ugye szal más megoldás kell de valami ilyesmi rugós megoldás csak nem tudom hogyan hogy stabil legyen, de köszi azért!!

[wsievers]

Nekem a gyári van, de én a himbarendszer oldalára tenném, a himbát kifúrva a 634 kapcsolójához(egy kis 1mm es lyuk). Egy bilinccsel vagy felrakott alaplemezzel a lábtartó csavarhoz rögzítve, rugó kapcsolattal.

[wsievers]

Szerintem a 634-es Jawakon ilyen volt

Igen, ilyen volt rajta.

[csikigabor]

Jelentem, a 634-re megvan az oldalkocsim, de mitagadás kell vele dolgozni egy kicsit. Abben kérném a segítségeteket, hogy akinek van Velorexről képe, legyen szíves elküldeni emailben. A belseje érdekelne, ülés rögzítése, csomagtartó, kárpit, ilyesmi, illetve egy sárvédő is kellene ha valakinek van jó állapotú. Minden képet és segítséget előre is köszönök!