Jawa & CZ

[Ba701]

Olaj témában: amikor ezeket a vasakat csinálták semmi hókuszpókusz olaj nem volt , illetve nem ahhoz tervezték . Viszont a mai modern motorokhoz való olaj úgy van adalékolva , hogy kupplung csúszást ne okozzon. Próbálj meg tenni bele sima ásványi , de motorkerékpárhoz való 15W40-es olajat . Ha az 1200-as Banditom váltója bírja az ilyen olajat , valószínű a JAwa sem fogja megsínyleni. Egy próbát megér hátha segít ....

[sepy]

Én a Cz-be 80W90-es hajtómű olajat használok.Általában melegebb időben motorozunk ezért is és olaj miatti kuplung csúszást nem tapasztaltam. Erre állították be annak idején.Egy nagyobb fordulatúnál biztosan a hígabb a megfelelő mint a példában is szereplő Bandit is az még a 4-5000 ford/ perc-nél nem él igazán a régiek meg ott fújnak le!.

[dkari]

A modern motorok esetében már nem parafa a lamella. Ezért nem is változik a térfogata hő hatására olyan mértékben mint a parafáé. Nekem csak az a fura hogy hidegen csúszik de ezt megmagyarázza a hőre való dagadás. Ugye a Pannóniánál pont ez szokta okozni hogy a kuplung nem emel ki.
Arról már sokat olvastam, hallottam hogy a modern motor olajok nem túl jók ezekbe a régi vasakba.
Egyenlőre kipróbálom hogy viselkedik az előfeszített rugóval és ha jó akkor a másiknál is megcsinálom.
Persze az olaj csere sem fog elmaradni.

[sepy]

Akkor az én Sport Cz -m egy modern motor?!. A maga idejében biztosa az volt hiszen sok meglepetést okozott akár gyorsulásban akár végre . Tehette ezt hiszen a főtengely csapágyat nem a keverék keni. Ez volt az áldás pl. A Simson Stárnál is.Lehetett forgatni az enyém is úgy szólt mint egy modellező. Igaz alu. henger turbó hűtés és hüvelyes, nem öntvény!

[OdinHEM]

15W40-es olajat . Ha az 1200-as Banditom váltója bírja

Én a "kis" Banditnál 10W40-est olvastam, ennyi különbség van a kettő között már? Mondjuk az 1200-es jóval harapósabb.

[wsievers]

Előszedtem én is a Czetkát a téli pihenőről már, olajcsere, gyujtásellenőrzés, mentem is vele, viszont nagyobb fordulaton olyan, mintha kihagyna a gyujtás. Hogy ne menjen minden könnyen, lecseréltem a megszakítókat(Skoda ICET), a kondikat, és a gyertya-gyertyapipa párost is. Trafók?(az nem lett csak kicserélve) És érdekes, hogy csak terhelés alatt jön elő a probléma, amúgy nem hagy ki. Tak kde je problém?

[Fergusson]

Tak kde je problém?

Üdvözöllek, Wsievers!
A karburátort nézted...télire le szoktad engedni a benzint belőle és a tankból?

[Süpi]

Nagy bolondja ám, hogy kuplungoláskor hirtelen ki tudjon szökni az olaj a lamellák közül.

[St.Z.350]

Üdv wsievers!

Nekem akkor produkált ilyen tünetet a motorom amikor a benzincsap szűrőjére rakódott szennyeződés.

[wsievers]

Az a baj, hogy azt is kitakarítottam. A tank üres volt, a karbiban maradt egy kis benzin, de a fúvókákat kitakarítottam. Viszont új fejlemény, hogy most reggel kissé nehezen indult, de utána jól ment. Mi a fene lehet, ami még hőmérsékletfüggő is? Ma délután megpróbálom lecserélni a trafókat, és majd meglátjuk...

[Fergusson]

Az a baj, hogy azt is kitakarítottam. A tank üres volt, a karbiban maradt egy kis benzin, de a fúvókákat kitakarítottam. Viszont új fejlemény, hogy most reggel kissé nehezen indult, de utána jól ment. Mi a fene lehet, ami még hőmérsékletfüggő is? Ma délután megpróbálom lecserélni a trafókat, és majd meglátjuk...

Semmi baja, csak rakoncátlankodik, mert még korán van neki...Majd belejön, ha már többet mentél vele...

[Ba701]

Bandit is az még a 4-5000 ford/ perc-nél nem él igazán a régiek meg ott fújnak le!.

A régi vasakhoz képest tényleg nagyobb fordulatszámú gép a Bandit , csak egy ponttal vitatkoznék ,: hogy 4-5000-nél még nem él igazán a vas. Én nem is nagyon szoktam e fölé pörgetni.
Nézd meg ezt a barna nyomatékgörbét az a gyári , igaz angolszász mértékrendszerben van (a max nyomatéka egyébként 92 Nm /6500 nál)
Látod ebből mért nem kell pörgetni



Ezért választottam többek között.

[Titus]

Mi a fene lehet, ami még hőmérsékletfüggő is?

Különös jelenség az biztos. Nekem a benzinnel volt hasonló. Ma megtankoltam a gépet. Ment szépen a kút felé való úton is, ám utána mintha megtáltosodott volna. A benne lévő keverék jócskán túllépte a benzin szavatossági idejét. Valamikor ősszel tankoltam utoljára. Agip 2T olajat kapott amúgy, egy kevés ólompótlóval keverve.
Gondolom a masinádat is új benzinnel próbáltad. A benzincsaptömítés jó? Nekem a kezdeti időkben okozott problémákat, bár ennél durvábban mint amit írtál.

[wsievers]

Igen, vadonat új mindkettő.
Régen volt üzemanyag jellegű problémám, akkor a kipufogóig kipucoltam mindent. Volt régen, amikor gyujtást állítgattam az eltömődött kipufogó miatt, de akkor találkoztam először ezzel. De most 90% ban biztos vagyok benne, hogy gyujtásjellegű a problémám. Akasztják a hóhért...

[sepy]

Ugye nem használt gyertyát tettél bele?. Én inkább üza. gondra gondolok. Tavaly nekem is mikor mentünk Kesziből a Mátrába Mátraházán ez a jelenség jött elő. Ott már kicsit emelkedett és jobban kellett volna húzni és csak fuldoklott. Karburátor előtti szűrőt cseréltem és helyre állt a rend.