wsievers írta rögzítést,de ha megnézed a generátor és a lánckeréktér elválasztó fala is más vezetésű
-
-
Valóban jól látható az eltérés,de felületesen néztem és nem tűnt fel.Komment
-
Emiatt kell 1 vagy 2 fület levágni a generátorról az átalakításkor.ha megnézed a generátor és a lánckeréktér elválasztó fala is más vezetésű
Egy ilyen gyujtás nekem is jó lenne.A második képen egy érintkező nélküli (fotocellás) gyújtás látható.
Utoljára szerkesztve a következő által: wsievers; 2014 jan. 14, 23:42."When you're miserable...you need someone...even more miserable than yourself."
"Dneprs don't leak oil, they mark their territory!"Komment
-
vagy egy bevált rendszert utánépíteniKomment
-
Erre aztán minden ráakaszthatót ráakasztottak. Már csak az a szép kivitelezésű Jawa lábvédő hiányzik
CZsolti kedvelte ezt.Komment
-
Sepy figyelmébe ajánlom, gyári Oilmasteres 2 hengeres Cz:
A kép a veteranforum.cz oldalról származik...Úgy néz ki, van névrokona a fórumunknak
Utoljára szerkesztve a következő által: wsievers; 2014 nov. 15, 01:31.Titus, RedBull477 és 3 további látogató kedvelte ezt."When you're miserable...you need someone...even more miserable than yourself."
"Dneprs don't leak oil, they mark their territory!"Komment
-
Nem csak az Ő figyelmébe sikerült....wsievers eredeti hozzászólása Hozzászólás megtekintéseSepy figyelmébe ajánlom, gyári Oilmasteres 2 hengeres Cz:
[ATTACH=CONFIG]25129[/ATTACH]
A kép a veteranforum.cz oldalról származik...Úgy néz ki, van névrokona a fórumunknakKomment
-
Az sohasem baj, igazam van?
Ahogy látom a fedél, és a karbi 634 ről van, a levegőszűrőház és a bal olajtartály 477-ről. Nem lenne nagy átalakítás, csak lehetne azt az oldalfedelet, szivattyút, karbit kapni..."When you're miserable...you need someone...even more miserable than yourself."
"Dneprs don't leak oil, they mark their territory!"Komment
-
Nos, ezek is csak összehozták valahogy...nem?wsievers eredeti hozzászólása Hozzászólás megtekintéseAz sohasem baj, igazam van?
Ahogy látom a fedél, és a karbi 634 ről van, a levegőszűrőház és a bal olajtartály 477-ről. Nem lenne nagy átalakítás, csak lehetne azt az oldalfedelet, szivattyút, karbit kapni...
Állítólag, ha valakinek van ismerőse a szlovák testvéreknél, akkor -nem túl drágán- lehet kapni ilyen dolgokat a gépeinkhez!
Meg kellene keresni a forrást?!Komment
-
Erre ha lehetne nyomnák 2 tetsziket is.Művesen sikerült és ötletes szinte gyári megoldás!Kérjük a Kinti kollégák ez irányú segítségét mert jó lenne ezt az átalakítást megtenni a 350-esen is.
CZsolti és RedBull477 kedvelte ezt.Komment
-
Biztos, hogy van valakinek "odakint" ismerőse közöttünk...Na, azzal kellene felvenni a kapcsolatot és a többi már gördül, akarom mondani, megy magátólKérjük a Kinti kollégák ez irányú segítségét mert jó lenne ezt az átalakítást megtenni a 350-esen is.
Komment
-
Esetleg BA701 tud segíteni. Ő nagyon képben van a cseh lehetőségekkel. Ráadásul neki közelebb van Sopronhoz Brno, mint Szeged.Fergusson kedvelte ezt.Komment
-
Ahogy elnézegettem az albumát /Bocsika, hogy csak úgy.../ láttam olyan Jawat, aminek az oldaldekli úgy van kialakítva,mint a Wsievers fotóján is...csak hiányoznak a "vezetékek"....Esetleg BA701 tud segíteni
Biztos, hogy tudna -érdemben- valami segítséget nyújtani...Utoljára szerkesztve a következő által: Fergusson; 2014 nov. 14, 18:19. Oka: kihagytam a mondandómből...Komment
-
Frantisek Batki ( Bátki Ferenc ) Sahy ( Parassapuszta után az első helyiség ) . Korrekt , magyarul beszélő motoros - alkatrész kereskedő és egy itthoni motoros klub tagja . Minden "csehszlovák" motor alkatrészt beszerez , ha kapható. Üdvözlettel.Komment
Komment