JAWA-CZ rajongóknak!

[Fergusson]

Az első sárvédő kéne róla...

Azért,mert krómozott vagy egészben van?

[wsievers]

Azért mert krómozott. Ilyen volt az enyém is. Én általában az eredeti krómozású alkatrészeket gyűjtöm, és a motoron lévőt cserélem jobb állapotúra.

[Fergusson]

Azért mert krómozott. Ilyen volt az enyém is. Én általában az eredeti krómozású alkatrészeket gyűjtöm, és a motoron lévőt cserélem jobb állapotúra.

Azért kérdeztem,mert nekem van pár darab belőle, de -sajnos- egy sem krómozott...

Volt gyári krómozású sárvédője is a motornak....nem emlékszem rá, de attól még lehet.

[wsievers]

Volt gyári krómozású sárvédője is a motornak

Igen volt, de csak a krómozott tankos kéknek, elől-hátul. Az enyém is olyan volt.

[CZsolti]

Wsievers, legyen tiéd a sárvédő, de a kipufogókat én kérem. Csere lehetséges.

[Fergusson]

Wsievers, legyen tiéd a sárvédő, de a kipufogókat én kérem. Csere lehetséges.

Nincs kipuffod vagy rosszak?

- - - Updated - - -

Igen volt, de csak a krómozott tankos kéknek, elől-hátul. Az enyém is olyan volt.

Arra mi volt írva? Super-High-Extra Sport....vagy mi?

[wsievers]

Semmi extra...Annyit tudok, hogy az előző gazdája vásárolta Németországban. Viszont én a saját szememmel láttam 79-es 472-est, ami úgy néz ki, mint a 471. A különbség, hogy a nagy óra volt a 477 lámpafejben, ami egy gyűrűvel ki volt emelve. Azóta se láttam hasonlót, az is kék volt, sajna a feketeláb törzs tagjai azóta szerintem szétbontották.
Valami nullszéria vagy prototípus lehetett, A miskolci cementműnek volt a szolgálati motorkerékpárja(láttam a forgalmiját).

Egy fekete-fehér képem van a typusról csak. Ha megnézitek, a hengerfejek a "rendes" irányba néznek, és a 350-esre jellemző indexek vannak rajta. Ezen nincs a kiemelőgyűrű, amiről beszéltem, ez még kisórás. Amit én láttam, azon már a későbbi 472 esek első sárvédője van, nem ez a 477 fajta, és nem volt 2 színű fényezése, csak a szokásos türkizkék.

[sepy]

Mostanság én is böngésztem a kinti oldalakat és vannak benne teljesen ismeretlen gépek is melyek ide nem jöttek egyáltalán. Pl a Bison is igaz annak vannak részletei melyek nekem nem jönnek be. Pl.: tank, műszerfal,olaj tartály?.

[Fergusson]

Szerinted ez gyári? Nekem nagyon úgy tűnik...

Igaz a ford.mérő és a műszerfal Jawa,de a többi...

[wsievers]

Az UR is valami szörnyű szerkezet xD

Csúnyább, mint a Trophy Mz xD

Szerinted ez gyári?

Az első-hátsó sárvédőd 634. A lámpatartók(nem erre a tankosra való/634 re való) és a hátsó lámpa, kormány is.

[Fergusson]

Szerintem ez sem a legszebb járgány,amit valaha láttunk...

Ez a Bison vagy mi?!

Igaza van Sepynek...annyi különbséggel, hogy nekem egyáltalán nem jön be...

- - - Updated - - -

Wsievers!

Ami a képet illeti (tudom, a logomon is ez van) nem az én mocimat ábrázolja....sajnos,akkor amikor egyben volt, nem készült róla fotó/legalább is, nem emlékszem rá/. Az enyém jelenleg még kosárban van...
Ez egy "lopott" kép. Igazán nem bánnám,ha -legalább- így nézne ki.

[wsievers]

Igen ez a Bison. Más néven 633.
Amit meg én linkeltem egy Jawa 623 UR.

[Fergusson]

Igen ez a Bison. Más néven 633.
Amit meg én linkeltem egy Jawa 623 UR.

Nos, egyik sem nyerne szépség versenyt....szerintem

[wsievers]

vannak benne teljesen ismeretlen gépek is

Az 500 as se gyakori nálunk, se a 350 SV. Bár van itt, akinek az utóbbi van.

[CZsolti]

Nincs kipuffod vagy rosszak?

Vannak, csak a krómot megette rajta az idő. Kissé ripacsos, de egyenlőre ez van. De nem akarom előre leírni, mert ennek a pucolása még a távolabbi jövő feladata. Most várom a kuplungláncot, utána szimmeringcsere, majd vázbarakás következik. Onnan már "csak" egy ugrás az indítás.