Dnepr 650 Café racer, csináld magad de hogy?

[Nemes Pista]

Oooo nincs ezzel baj. Ezért fórum a fórum. Én (sokan mondják hogy túl precíz vagyok), engem nem érdekel hogy marad e a fogas vagy nem. Ha csinálunk valamit, kioraztuk, már 5x fogtuk be, kopogtattuk hogy jól szaladjon, akkor a fogas a legkevesebb....

[mátéapu]

Ha az utolsó fogassal végeztem visszahuzom a kést es úgy húzom ki a furatbol.

Akkor,ha tíz darabot furatolsz:egyben nem lesz benne a gépjele?Egyik elviselhető visszahúzás volt a megálított gépnél hátratekerni,így egy csík maradt(és a beállítás is).

Bocs,nem akartam ennyire belemászni!

[Nemes Pista]

Ha az utolsó fogassal végeztem visszahuzom a kést es úgy húzom ki a furatbol.

[mátéapu]

.ha jó a gép meg csak rá se nézek nehogy a tekintetetem elallitsa

A kést,hogy emeled ki,a spirálminta elkerülése végett?

[Nemes Pista]

Dnepr KMZ- Kijevszkij Movto Zavode (Ukrajna)
Ural IMZ- Irbitskij Movto Zavode (Oroszország)

Nem tévedtél.

- - - Updated - - -

Azért egyre nem gondoltál,milyen gépen készült!

Láttam a Hajtóműgyárban horizontálost aki fél napig állítgatta a gépet hogy beférjen a tűrésbe,szerinted kivette fogásból:míg az utolsót meg nem csinálta?

Biztos hogy nem. A gepbeallitas nagyobb meló mint a munka darabot legyartani.....ha jó a gép meg csak rá se nézek nehogy a tekintetetem elallitsa

[Atti69]

vodka

Azt is hamisítják... kitudja? lehet ez a mellékhatás.. Javítson ki valaki ha tévednék, a Dnyeper az Ukrán, az Ural Orosz. (tudomásom szerint)

[mátéapu]

Lehet látni, hogy a furat köszörüles előtti esztergalasnal a ruszki kirantotta a kést a furatbol. Én köszörüles elött 1, 5 tizedet hagyok rá mindenre, legyen az csap vagy furat...gondolom vagy a vodka volt sok, vagy megcsuszott az „ötéves terv”..

Azért egyre nem gondoltál,milyen gépen készült!

Láttam a Hajtóműgyárban horizontálost aki fél napig állítgatta a gépet hogy beférjen a tűrésbe,szerinted kivette fogásból:míg az utolsót meg nem csinálta?

[Nemes Pista]

Hát a szelepek most jó anyagból készült. A dugattyúkat alapból kímérem, mindig köszörülni kell öket mert százados különbség van közöttük. A csapszeg furatokat általában dörzsárazni kell, a gyürüket mindig végig kell görgetni a gyürü horonyban. Vettem hátsó hajtást. Mentem a motorral mielőtt kiszedtük belőle. Semmi hangja nem volt, sem húzó sem toló üzemben. Itt jön a csoda....hogy egy orosz motor meg így is képes hang nélkül menni...




Lehet látni, hogy a furat köszörüles előtti esztergalasnal a ruszki kirantotta a kést a furatbol. Én köszörüles elött 1, 5 tizedet hagyok rá mindenre, legyen az csap vagy furat...gondolom vagy a vodka volt sok, vagy megcsuszott az "ötéves terv"..



Ez itt elég érdekesen néz ki...



Mondjuk a dnepr úgy ahogy van érdekes..

[Atti69]

Kedves Pista! Öröm olvasni az írásaid,komolyan tetszik amit csinálsz. Rengeteg időt töltesz méregetéssel,és precíz munkával. Engedj meg utólagos véleményt: Autósboltban kiválasztasz megfelelően kialakítható szelepeket tányérméret,szár átmérő,hossz alapján és utána beleszúrod az ékhornyot. Lehet még olcsóbban is jössz ki.a másik dolog a minőség. Cseréltem már Dnyeper csapszeget 100km után közel 1mm kopással. Még valami eszembe jutott: A dugattyúkat ellenőrizd le,hogy jó irányba vannak-e kúpolva.

[Nemes Pista]

Üdv Urak. Ma megjöttek a szelepek. Gyári újak és a 4 böl 3 at újra kellett köszörülni. Alakjuk valahol a poligon és a trochoid körül volt...

[Nemes Pista]

Dehogy. A forgács mind1. Már 91 körül döglödött a gyár....a megmunkálási idő és a gépköltség a sok. Mindig ez a baj..

- - - Updated - - -

Ez biztos hogy gyári. A kormány kezelöszerveim mind angol feliratosak, de a váznyaktábla is.

De itt jön a csavar, ukrán forgalmi. Ráadásul 91 böl. Lehet nem hagyta jóvá a MEO, és valami Elvtárs megvette. Ezen a motoron még krómozott csavar is van.......

[Atti69]

máshol vannak hajlítva?

A képen úgy néz ki. + küllő fejek is elég kicsinek tűnnek.

Mért nem volt nekik jó fúrva,

Spóroltak az anyaggal...nincs forgács.

[wsievers]

A küllő furata teljesen ép! A küllő nehezen megy át rajta.

Esetleg egy alátét nélküli küllővel összehasonlítva a hajlítás helyét, talán kiderül az, hogy az alátétesek máshol vannak hajlítva? Tuti valami hibajavítási próbálkozás.
Az enyémen nincs ilyen, egyiken se. De ezek a beleöntött ovális lyukak megvannak, amit akkor se értettem. Mért nem volt nekik jó fúrva, mint mindenki másnak?

[Nemes Pista]

Sört azt iszok. Napi 9-10 üveg minden nap leugrik

[mátéapu]

Coca-Cola ban áztatom...

Én csak söröskupakot látok.

Sokan esküdnek rá!