Jawa 250 559 karburátor

[tbarni]

Üdv. A probléma a következő a motor szívatóval megy csak ha visszaveszem a szívatót akkor felpörög és leáll.A karburátor típusa Jikov 2926sd-2769. A karburátort kitisztítottam állitottam a levegőcsavaron, alapjáraton is de mindig ugyan azt csinálja.

[CZsolti]

Pedig a hangjelenség hirtelen elszegényedő, majd megszűnő benzin-levegő keverékre utal. Valami nagyon akadályozza a folyamatos ellátást. Ternai könyvében van vagy tíz oldalnyi hibajelenség-elhárítási javaslat. Először azokat olvasd el. Többet mi sem tehetünk innen, legfeljebb abból szemezgetünk.

Lehet a géped szimmeringes is, és szívhat falsch-levegőt is. A témával kapcsolatosan több tanácsot is adtunk már a fórumon. Keress rájuk, mert ez másoknál is előforduló probléma volt.

[tbarni]

Karburátor beállítás, hogy van ? A gyári elvileg: tűn a legfelső rovátka, levegő csavaron fél fordulat kifelé de nem biztos.És még az lenne a kérdésem, hogy lehet-e benzin szintet állítani vagy bizonyos menyiségnél csak lezár az úszó ?

[mucsom]

tbarni, nem tudod megúszni, hogy kiművelődj az alapvető működési elvek megtanulásából. szikra-benzin-levegő és már megy is a moci. No de ez a bermuda 3 szög számtalan variációt rejt. Olvass, tanulj, kisérletezz, amit lehet segítünk de Neked magadnak kell ügyesen megoldanod a dolgokat.

[taluga]

Szia!
Nekem is úgy tűnik, mintha falsch levegőt szívna. Akkor produkál hasonlót! Ellenőrizd le a tömítéseket, csatlakozásokat, levegő szűrőt, stb. Mindent, ahol levegő juthat a rendszerbe. Ha nincs ilyen hiba, akkor állíts az üzemanyag adagoláson.

A gyári karburátor beállítások új, kopás mentes motorra vonatkoznak, nem biztos, hogy jók a mi öreg gépeinknek is. Ezeket inkább kiindulási alapnak kell tekinteni és onnan elindulva kísérletezni a beállításokkal.

---

És még az lenne a kérdésem, hogy lehet-e benzin szintet állítani vagy bizonyos menyiségnél csak lezár az úszó ?

A Jawa karbikat nem igazán ismerem, de majd minden karburátor úszója állítható, ezáltal a benzin szint is.
Na! Azt viszont célszerű a gyári értékre beállítani!

[St.Z.350]

Üdv tbarni!

A tűszelep nem állítható, a többi állítási adatot helyesen írtad,de az üresjárati csavart a gázreakció függvényében kell hangolni.

[wsievers]

Még jó hogy a Jawanál nem kell foglalkoznunk olyan futurisztikus dolgokkal, mint a benzinszint, a cseh mérnökök megoldották nekünk

[taluga]

Még jó hogy a Jawanál nem kell foglalkoznunk olyan futurisztikus dolgokkal, mint a benzinszint, a cseh mérnökök megoldották nekünk

Köszi a kiigazítást! Azóta utána néztem és valóban... legközelebb ezt írkálás előtt teszem!
Bár kissé üres lehet az életetek úszó hajlítgatás nélkül...

[wsievers]

Tudom hogy az Mz-seknél az első favorit téma a benzinszint

[St.Z.350]

Kedves Olvtársak!

A Jawa 638-as benzinszintje állítható,és érdemes is a gyári értékre szabályozni.

[CZsolti]

A Jawa 638-as benzinszintje állítható,és érdemes is a gyári értékre szabályozni.

Szerencsére ez a porlasztó a fejlett nyugatnak szólt és a lazuló szocialista blokknak. Az ez előtti Jawa-porlasztókban a klasszikus úszó volt: Jawa 250/350 úszó - Futármotorosbolt

Ezen valóban nem lehet szintet állítani.

[tbarni]

Üdv.: Kezd alakulni lejjebb tettem a tűt mintha jobb lenne már,jó lenne ha csak ennyi lett volna a baja de érdekes eddig meg jó volt.

[taluga]

tudom hogy az mz-seknél az első favorit téma a benzinszint

Század milliméterre pontosan!!!

---

de érdekes eddig meg jó volt.

Sajnos a jól működő dolgok szoktak elromlani...

[Hegyekura]

Üdvözlök mindenkit, ma csatlakoztam, és egyből volna egy kérdésem, problémám!A téli leállítás után a tavalyról benne hagyott keverék bedöglött, ezért leengedtem a maradékot és kitisztítottam a porlasztót.Ezután be is indult és tökéletesen működött, csak a tolattyú a gáz teljes ráhúzásánál kiakad, de amint a karburátor takaró fedelét leszorító hollandit egy kicsit visszalazítom egyből visszaugrik, sajnos az nem maradhat lazán mert akkor menet közben fellazul és szétver mindent. A tűn nem állítottam, a tolattyú érezhetően feszesen mozog, nem lötyög, a rugó a helyén van, a bowden új. Ha valakinek volna ötlete azt szívesen venném, köszönöm előre is!

[St.Z.350]

Üdv Hegyekura!

Szerintem a porlasztó tetejét nem csavartad ütközésig,ezért a tűsfuvóka tűje nem ugrott a helyére.Jártam már így a "gyors" szerelésnek köszönhetően.Rendesen ,ütközésig kell tekerni a porlasztó felső záró részét.