MZ ts 125 villamosság

[horex]

Van valakinek tapasztalata

Tapasztalat az van, megoldás kevésbé
Milyen tip. MZ? Hol mérsz feszültséget amikor áll a motor és hol nem menet közben?
Ne házasíts össze elektronikus és elektromechanikus/klasszikus/ fesz.szabályzót. A régi tip szabályzót az útszélen is lehet javitani vagy pótolni
Nekem a jugoszláv hegyekben hozott egy fickó fesz.szabályzót
Itt egy tiszta forrásból meritett rajz magyarázattal





A lényeg, kösd össze a dinamó D+-t a DF-fel és indits Voltmérés a test és a D+ között 13-15V körül. A dinamó ilyenkor teljes gerjesztésen van, tehát jó. Fizikailag ilyenkor szokja a fessz.szabályzó a rajzon Rsz tekercset beiktatni hogy ne nőjön a feszültség az égbe
A rajzról leolvasható hol érdemes mérni hogy van-e t9ltés. Elsősorban az akksi sarkain, de nyomozni a test és a K2 majd a K1 között Ahol eltünik ott a hiba
Természetesen állóhelyzetben a dinamó kollektorát is érdemes Ohm mérővel végigmérni, egyformák-e a szegmensek és az állórész tekercse sem szakadt

[horex]

[Titus]

tt egy tiszta forrásból meritett rajz magyarázattal

Köszi a kimerítő választ! TS 125-ről van szó, de amit nekem is elküldtél, TS 250/1 témánál találtam alapos leírást a keletnémet szabályozó beállításáról, ezért gondoltam rá, hogy nem követem az elődöm példáját a kisipari szabályozóval. Csak már lehet tönkrevágta a dinamót, akkor meg hiába küszködöm a gyári szabályozóval akármennyire is épek az érintkezői, és gyáriak a beállítási értékek. Feszültséget az akku sarkain mértem. Valamelyik hétköznap tesztelem a dinamót a leírásod szerint.

[Titus]

Elég sokáig tartott, de mivel a motor hetente egyszeri rátöltéssel működött nem foglalkoztam vele. Ma viszont lehúztam a fesszabályozóról a D+ és DF vezetékeket, amiket összekötve elindítván a motort 0,09 V feszültséget tapasztaltam, így ha jól gondolom a dinamó hibás. Mérés a közösítés és a kuplungdekli között történt. Elsőként kipróbálom egy másik állórésszel is, már valószínűleg úgy sem használom idén a gépet, úgyhogy nem probléma, ha napokig szét van szedve.

[Atti69]

Valoszinu van jo forgoreszem..ingye......

[Titus]

van jo forgoreszem

Köszi Atti! Meglátom mit hoz a jövő, de talán az állórészt égette csak le a bácsi. Az utolsó években költött a motorra. Új lámpabúrák, új fesszabályozó (csak sajnos elektronikus), ami aztán leégette az ellenállástekercset, legalábbis kívülről ennyi látszik. Na meg levéve a dinamó állórészét az is, hogy filccel a forgórészre rá van írva, hogy 5000 Ft. Szerintem azt is kicserélte valamikor. Persze ha csapágyas volt a motor, akkor az is lehet zárlatos.

[Atti69]

Valszinu vaan komplett rendszerem is...kiszorom a cuccaim...szivesen segitek. Kell valami jelezz es kuldom.

[Titus]

Köszönöm, észben tartom! Nagy ETZ-hez is van kidobandó holmid? Vettem egy vázat, ahhoz gyűjtök mostanában még.

[Atti69]

Rengeteg cuccot most adtam el,pár aproság biztos akadni fog.

[mátéapu]

Nagy ETZ-hez is van kidobandó holmid?

Egy tankom van......

[Titus]

pár apróság biztos

Köszi, ezt is felvésem az emlékezetembe

Egy tankom van...

Az erről hiányzik, írok privátban.