Pannónia primerhajtás, kuplung, sebváltó

[demeter]

Továbbvive (ilyen szó van amúgy?) a szálat, a 14 mm-es új lamellafülekhez 15-ös átmarás készült a kuplungkosárba, viszont nem az elképzelésem szerint, hanem így kaptam meg azt:



Ezt reszelővel korrigálni kellett, alul nem szélesítettem ki 15-re, hanem csak annyira hogy az alsó, egyébként is "álló" lamella fixen foglaljon helyet:



Szerintem jól számoltuk ki heeegany kollégával a fémlamellák vastagságát:



Az alsó lamella füleiből kell még leköszörülni, hogy a láncnak ne legyen útjában, aztán szerintem ennyi.

[heeegany]

És fél kb órával ezelőtt a lamellák másik fele is hasonló helyzetbe került:

[joker]

Ezzel a lendülettel vághattál volna külső-belső fogast is . Aminek egy küső foga kinyúlik a kosárból . Aztán a kosár elfordulásakor szépen megtámaszkodik a blokban valahol . Persze mindkét irányban történő elforduláskor . Ja és mondjuk dupla -vagy mindegy milyen vastag anyagból .
Esetleg pici biznic .....

[Lemezjáték]

CZsolti

éles sarkot nem rajzolunk,

...és főleg nem is gyártunk, főleg, ha konkáv felületről van szó, hiszen: "Éles sarok, kezdő repedés'"

[heeegany]

Ezzel a lendülettel vághattál volna külső-belső fogast is . Aminek egy küső foga kinyúlik a kosárból . Aztán a kosár elfordulásakor szépen megtámaszkodik a blokban valahol . Persze mindkét irányban történő elforduláskor . Ja és mondjuk dupla -vagy mindegy milyen vastag anyagból .
Esetleg pici biznic .....

Külső-belső fogas lamellákkal nem foglalkozzam ,elvégre van néhány darab rossz külső és belső fogas lamellám is, no meg csavar is akad.
De ez a blokkban megtámasztós dolog hasznos lehet, úgyhogy lehet alkotok majd valami ilyesmit

[Fergusson]

„Éles sarok, kezdő repedés'”

Éles sarok....Viharsarok.....egyéb sarok...

[Lemezjáték]

heeegany

De ez a blokkban megtámasztós dolog hasznos lehet, úgyhogy lehet alkotok majd valami ilyesmit

Simán hozzáhegeszteni egy nyelet, és annál fogva ellentartani, nem jó?

[joker]

Simán hozzáhegeszteni egy nyelet, és annál fogva ellentartani, nem jó?

....dehogynem , tökéletes . Viszont , ha lehetőség van egy célszerszám legyártására , ami nem csak tökéletesen működik , hanem még szép is . Akkor én sajnos ezt választom - ha pénzbe kerül akkor is . A k. kosár anyáját pedig szerintem jó ha van rá mód , hogy két kézzel , húzza és lazítsa az ember .

[heeegany]

heeegany


Simán hozzáhegeszteni egy nyelet, és annál fogva ellentartani, nem jó?

De ha úgy csinálom meg hogy a primerhajtás kislánckerekeinek fogai közé passzol akkor még jobb, rögtön meg is fog mindent

[joker]

persze ! ha látnék ilyen jószágot lehet ,hogy nekem is támadna őtletem -nem csak a levegőbe hadoválnék .

Most jut eszembe - nem jösz pestre elsején ?

[sepy]

A kétkezes meghúzás minden képen jobb legalább nem sarkalódik le az anya. Krovát illik két kézzel fogni jelszóval!. Semmi puncsolás nem vezérelt!.

[heeegany]

Most jut eszembe - nem jösz pestre elsején ?

Nem

De egyre érik a dolog, szóval ezen a nyáron már eléggé esélyes. (de még azért nem motorral )

[bokor28]

Pannóniát álló helyzetben egyesbe téve enyhén klattyan és kicsit ránt (mondhatni határozottan veszi a fokozatot). Kettest leszámítva többi fokozatot jól veszi. Tanulómotorom szintén ezt csinálta, ott azzal magyarázták, hogy a szekvenciális váltók ilyenek. Tényleg ilyenek, vagy mindkettő rosszul van beállítva? (óóóó, ezek az amatőr kérdések)

[kollarg]

Tényleg ilyenek, vagy mindkettő rosszul van beállítva? (óóóó, ezek az amatőr kérdések)

Nem baj, tessék csak kérdezni, azért van a fórum.

A legtöbb motor csinálja, még egy 600RR vagy FJR1300 is képes rá: egyesbe váltáskor hangosabb kattanás és ezzel együtt egy kicsit mintha a motor is bemozdulna/megremegne tőle. Próbáld meg kicsit hosszabban tartani behúzva a kuplungot mielőtt megmozdítod a váltókart, attól mintha kicsit enyhébb lenne. De szerintem ez még a normális működés része, legalábbis amíg ehhez nem társul, hogy meg is akar indulni előre (mert akkor ugye állítani kell a kuplungon, mert nem nyit).

[bokor28]

Köszönöm. Oktatásnál ez pont jó volt, mert hallottuk a másik mikor akar indulni. (Lámpánál elbambulás esetén.)