Pannonia motorblokk

[sricsi70]

12-ből ki lehet hozni. Keresd ezt a srácot, ismerem jól, Pannóniás, én is vettem már tőle cuccokat.

Pannonia 1hengeres blokkfelújító készlet
Tartalma:
3db főtengelycsapágy(C3), 4db váltócsapágy, 2db főtengely-szimering, 1db kihajtás-szimering, 1db sebességmérő meghajtó ház szimering, 6db főtengelycsapágy hézagoló lemez, 5db váltó hézagoló lemez(ritkaság!!!,nehezen beszerezhető).


Az általa árult garnitúra tartalmaz 2db 6303 és 2 db 6204-es csapágyat (nem C3-as).
Én úgy tudom, hogy ezenek is C3-asnak kellene lennie. A váltóba jó lehet a normál Fag 6204 és 6303 csapágy?

[demeter]

Jó kérdés. Indokolja-e valami a nagyobb hézagot a váltóban?
Hacsak nem az MDC olaj.

[dott]

Tőle vettem a készletet én is, korrekt eladó. Nekem ez a szett van benne, meg ahogy olvastam másnak is, váltóba nem szoktak (lehet most megköveznek) C3-ast ott azért nem akkora a hőmérséklet mint a főtengely körül. (szerintem).

Majd még rendelnem kell tőle újra, mert másik blokkot is akarok újítani, de bátran fogok tőle venni megint.

[wsievers]

A C3 nem C3 témához idéznék:

"Amikor a használt, de ép motorházba új csapágyakat szerelünk, a felmelegítés felesleges, mert a furatokban az anyag a használat következtében tömörödött és a csapágyak hidegen is bepréselhetők.
Új motorházba tágfutó sorozatú, használt motorházba közepes illesztésű golyóscsapágyat helyezünk be. Szűkfutó csapágyak ui. új motorházban szorulnak és melegednek."
Ternai Zoltán: A motorkerékpár


Ez alapján sehova sem kell C3-as tágfutó sorozatú csapágy a használt motorházba. Én legalábbis így értelmezem már jó ideje, nem is volt belőle gondom soha...

[sricsi70]

Ez alapján sehova sem kell C3-as tágfutó sorozatú csapágy a használt motorházba. Én legalábbis így értelmezem már jó ideje, nem is volt belőle gondom soha...

Főtengelynél azért lehet, hogy kell, legalábbis Pannóniánál, mert ott 3 db csapágy van tengelyirányban (egytengelyűség esetleges hiánya miatt). Váltónál, ha nem kell a C3-as, akkor szerintem olcsóbb lehet egy garnitúra csapágy.

[wsievers]

egytengelyűség esetleges hiánya miatt

Együtt megmunkált blokkfeleknék nem lehet egytengelyűségi hiba( 3 században futó főtengelynél sem)

[sricsi70]

(3 században futó főtengelynél sem)

Hát nálam nem ez a helyzet. Kb. ~5 század, "jól van az", meg ezt "így szoktuk". Ha pénzt kell felvenni minél hamarabb akkor nagyon jó.

[demeter]

Ezt hogy érted, újíttattál fel főtengelyt és tűrésen kívül rakták össze?

[sricsi70]

Ezt hogy érted, újíttattál fel főtengelyt és tűrésen kívül rakták össze?

Megnézettem a főtengelyt, és ott mondták, hogy 5 század (na itt mondták, hogy "jól van az"...).
Sajnos más gondok is vannak vele, mégpedig lötyög rajta a két belső főtengely csapágy, mint utólag kiderült (ezért keresek főtengelyt, de eddig még nem találtam használhatót).
Ráragasztani a csapágyat nem akarom.
Ebből fémszórás lesz.

[wsievers]

Ráragasztani a csapágyat nem akarom.

Miért nem? Kétféle csapágyragasztó is van, az 1 tized alatti és ami 1 tized felett is jó...vagy tartassz attól, hogy esetleg ott is adódik pár század ütése a főtengelyen?

[sricsi70]

vagy tartassz attól, hogy esetleg ott is adódik pár század ütése a főtengelyen

Nem tudom, hogy ilyenkor hogyan sikerül beragasztani? Középre kerül a tengely, vagy esetleg nem? A másik dolog a szétszerelés. Mi lesz ha szét kell majd szerelni egyszer? Szerintem nem lesz egyszerű.

---

Okozhat a csapágybelsőben megforgó főtengely rezonanciát?

[wsievers]

A másik dolog a szétszerelés. Mi lesz ha szét kell majd szerelni egyszer?

Szét lehet szedni...sajnos nekem tapasztalnom kellett ezt...nem nehezebb, mintha egy jól illeszkedő csapágyat szednél le. Ha nem nagy a lógás, akkor teljesen megfelelő.

Okozhat a csapágybelsőben megforgó főtengely rezonanciát?

Az valami kiegyensúlyozatlansági hiba, ha túl nagy a mértéke...kisebb rezonancia mindig lesz olyan motornál, ahol a vázba simán csak csavarokkal van befogatva a blokk(semmi gumibak stb).

---

Én a Loctite 603 rögzítőjét használom ilyen esetben...3100 ft körül lehet az ára, bár én még tavaly télen vettem, azóta biztos nem lett olcsóbb.

[LC 9246]

En Loctite 648 vettem ami 0.05mm - 0.15mm ,175°C ez is jo csapagy ragasztasra nem mintha kiesnenek a fotengelycsapagyaim csak lathato megfordulas jelei.........

[demeter]

Azt hiszem ez kipipálva.



De azért kaptam idegbajt is...összeraktam a karburátort és pocsék, folyik mindenfelé, pedig új az úszótű és újak a tömítések.

[dott]

Ez a nem semmi! Nagyon szép lett! Igaz nálad minden gyöngyözve/homokszórva lett, én maradok a patinás nál.
De mondom nagyon szép!!!

ps: 'Mindenhol csöpög', nálam hiába raktam új "O" gyűrűt a váltóhoz, berugóhoz, azért is könnyezik kicsit, hát ez van gondolom kopott kicsit már. DE annál jobb mint volt, mert régen csöpögött.