Pannonia motorblokk

[wsievers]

Kísérleteztem én is a sörösdobozzal, de nem vált be.

Az alut, ha megmelegíted kilágyul. Továbbá a hidegfolyatott dobozok anyaga az alkalmazott nyomás miatt felkeményedik, ezért egyből nem alkalmas a célra. Én még javasolnám a vékony vörösréz lemezt is.
Amúgy a vashenger és az alu hengerfej közzé nem rakok semmit, így sem szokott kifújni nekem.

[mátéapu]

Amúgy a vashenger és az alu hengerfej közzé nem rakok semmit, így sem szokott kifújni nekem.

És mitől olyan tökéletesek a felfekvőid?

[demeter]

Kicsit jobb idő lett, nekiálltam összedobni a kuplungot, elolvastam a tanácsokat, nagyon jól sikerült!

No, mesélj!

Amúgy a vashenger és az alu hengerfej közzé nem rakok semmit, így sem szokott kifújni nekem.

Nekem a henger is sokat állt szabad levegőn, elég rozsdás volt így annak a pereme sem tökéletes és a hengefej homokszórása miatt is érdes a tömítőfelület. Persze tudom, hogy azt nem kellett volna szórni, dehát mégis telibe csinálták.

[wsievers]

És mitől olyan tökéletesek a felfekvőid?

Fogalmam sincs...én így tanultam valamikor, hogy ha alu a hengerfej és vas a henger, nem szükséges a tömítés. Meg ugye a a vas hengernél nem melegen húzzuk utána a tőcsavarokat, hanem amikor már amikor kihűlt. (meg talán azért, mert egybe tartozott a 2)

[dott]

Igazából kicseréltem a kuplungláncot, a kosarat, s kijavítottam kicsit ott ahol be volt verődve.
Szétszedés előtt a kuplung nem emelt ki egyáltalán.
De most már tökéletes, vettem 'O' gyűrűt is a berugótengelyre. Már csak egy lánc szett kell, meg egy akksi, s szezonra kész a járgány.

[OdinHEM]

Már csak egy lánc szett kell, meg egy akksi, s szezonra kész a járgány.

Aztán csak óvatosan, nehogy új lánckerekek is kelljenek...

[dott]

Komplett lánc szett kell majd, első és hátsó lánckerekestül. Mert egybe illik cserélni ezeket.

[OdinHEM]

Így ahogy mondod. Ha sikerül normális forrást szerezned ne tartsd magadban majd kérlek.

[Shifty]

Elkészült a henger felfúrása.
Már beszereltem.
Még hátra van az üzemanyag tank kimosása és felszerelése.
Szeretném megkérdezni, hogy milyen gyertyát érdemes venni bele, mert szeretném azt is kicserélni.

[dott]

Hello! Nekem 225-ös van benne, márkát illetően nincsen különösebb tapasztalatom!

[demeter]

NGK BP7HS
Ilyet mindenképpen érdemes, szerintem.

[kollarg]

Ilyet mindenképpen érdemes, szerintem.

Mindenki másra esküszik: én például a Brisk-re, azon belül nekem az N15YC (talán ez a pontos jele, ez ugrott be).

NGK-t nem próbáltam, mert eddig nem volt panasz a Briskre (2012-ben majdnem 6000 km, csak gyújtásállításnál vettem ki a hengerből) a mostani karbibeállítások mellett. Az elején megkínlódtam az Isolatorral (lehet csak a bolt volt a hibás a dologban, vagy a szállító - de nekem széthullottak a szigetelő porcelánok), így azt nem erőltettem.

[demeter]

Mindenki másra esküszik

Valóban így van.
Nekem korábban az Isolatorral voltak jó tapasztalataim és a Briskkel rosszak.
Szerintem az NGK mindkettőtől stabilabb, jobb gyártmány.

[Cooter]

Mindenki másra esküszik: én például a Brisk-re, azon belül nekem az N15YC (talán ez a pontos jele, ez ugrott be).

Nekem is ugyan ilyen tipusú Brisk van a Pannóniámba 2006 óta... mármint ugyanaz a darab. Ahogy a reklámba is mondják : "Nekem bevált"

[wsievers]

Isolatorral (lehet csak a bolt volt a hibás a dologban, vagy a szállító

Nekem sokáig az 260-as Isolator ZM-14 volt a favorit, de amióta most nyáron elolvadt ez egyik gyertyám nagy fordulaton, azóta nem veszek ilyet újonnan.