MPM 210 kapálógép.

[Zénó]

Ja,
az egyéjszakás oldószer-kaland nem árt, (szélsőséges esetben petróleum fürdő javasolt) különösen, ha számottevő ideig nem futott a masina,
egyébként teljesen bizonyos, hogy csak felületi intenzív oxidáció, vagy kezdeti korrózió okozza ezt a makacs jelenséget...
ezek a tengelyek szárazon futnak, nyilván, ha lesajnálnak egy eszközt, ez sem marad ki belőle...
ha másként nem megy, használj spéci, megfelelő átmérőjű lehúzót!

[fabia189]

Kösz Zénó. Holnap próbálom. Az anya (+kontra anya) lejőtt. A menetes tengelyt-szálat nem tudom kiütni. Valamint a kerék tengely csonkja ne indul meg. Befújtam csavarlazítóval most ázik. Majd holnap. üdv.

[Zénó]

Szia,
alapvetően az a változó (nyomtávtól függően) hosszúságú menetes "pálca", én 22 kulcsnyílású csillag-villást használok a szereléshez, szóval, ha sikerül az anyát, illetve a kontra-anyát leválasztani a tengelyről, valamint a hajtómű hatszögprofil kiképzésű egységéről, minden további nélkül le kell emelned, mindenféle erőfeszítés nélkül...
ha nem megy, akkor nyilván nem megfelelően tárolták-használták-gondozták.
úgy tudod legegyszerűbben tehermentesíteni a szerelt oldalt, hogy a csoroszlyát a szerelt oldal irányába ütközésig tolod, a szarvkormányt pedig lehúzod egészen a talajig (nem a magasság változtatásával, hanem az adott, minden napi szinttel, így szépen meg lehet emelni a gépet a szerelt oldal felöl kb. 45 fokban), és ezek után emeled le a szerszámokat.
egyébként, ha rárohadt, adj neki vmi szintetikus lötyit (wd40 és társai), meg aztán néhány jól eltalált kalapácsütés sem teszi be a kaput,
kb. ennyi, más gondja aligha van...

[fabia189]

Szia Zénó. tanácsot szeretnék kérni. A kerekeket összefogó menetes pálcát ill. a kerék tengelyeket (jobb-bal oldali hatszög) nem tudom levenni. Vagy rágyógyult vagy nem tudom. Hogyan kéne megindítani. üdv.

[mátéapu]

Megvan a 250-es Robi-é is De azt szeretném mappában feltölteni ha sikerül.Ezeket sem ártana a feltöltésekhez rakni egyben,de a tudásom erősen határolt

[fabia189]

Mateapu Köszönöm a tanácsokat meg a képeket.
üdv.

[fabia189]

szia,
sikerült megvásárolni az eszközt?
egyébként van több a piacon, nyilván a megkímélt változatok néhány százezerért, illetve a lepusztult, elhanyagolt gépek egy százas szórásában, vagyis inkább jóval alatta kapható, azonban ez utóbbiak óriási háttérmunkát igényelnek, mire megbízhatóvá válna...

Szevasz Zénó.
OLX: MPM 210 kerti kistraktor Tápszentmiklós ”¢ OLX.hu (korábban Apród)
(-5 ezret tudtamalkudni.)
A kapasor 2x4 -es. eke. körmös kerék mind gyáriak. Még nam voltak használva. Csak a pót vontatására használták az őszi betakarításon.
üdv

[mátéapu]

[mátéapu]

Gratula olajcsere az alsó és a felső hajtóműben szereld le a burkolatokat a légszürüt a karbitmindent moss el benzinben ha tudod fuvasd át kompresszorral nézd meg a szíjat a bovdeneket lehetőleg olajozd át őket.az alsó hajtómüből döntéssel öntheted ki az olajat,a felsőből a szíjház alatt oldalt van leeresztő a beöntője a sziak között felül itt a szint a fogaskerékig öntsd alul álliva a beöntőnyilásig.jó bügykölést.
a képek megvannak felét felraktam de megszakadt a net és elveszett az egész egy órája kinlódok nem tudom egy ben hogyan lehetne a képsort felrakni.légy türelmes

[fabia189]

Szia meteapu. Ma megvettem az MPM 210-est. Külsőre nincs semmi hibálya. A tulaj elmondása szerint már 2-3 éve nem használták. (nem is volt beindítva). Amikor oda értünk akkor hozták ki a tároló helyiségből (istálló). Szivatás után első rántásra indult is de pár másodperc után mindíg leállt. Gondolom a karburátorát kell kipucolni.(ill. új keverék benzint beletenni.) Kérdéseim: Szerinted miket nézzek át. (hajtóműház. karbi. gyertya. olajos légszűrő.)
Írtad hogy vannak kezelési fénymásolatod. Ha szépen kérlek el tudnád küldeni. (bocs hgy kérdőjeleket nem írok +vesszőt. de a billentyűzetem sajna tré. )
üdv.

[Zénó]

szia,
sikerült megvásárolni az eszközt?
egyébként van több a piacon, nyilván a megkímélt változatok néhány százezerért, illetve a lepusztult, elhanyagolt gépek egy százas szórásában, vagyis inkább jóval alatta kapható, azonban ez utóbbiak óriási háttérmunkát igényelnek, mire megbízhatóvá válna...

[CZsolti]

Szia Fabia189!

Nekem is tetszik ez a gép. Mint mg-i gépésznek van azonban egy észrevételem: a rotakapa kések gdometriája csak homokos, laza talajhoz jó. Kötöttebb talajhoz íves kés való, aminek a vége max 135°-ig van elhajlítva. Kötött talajon ez a kés megnyomja a talajt és vízzáró réteget csinál (eketalp).

Ja van még egy baja: hogy nem az enyém!

[mátéapu]

Az enyém meg ilyen:tudom szakadt és kicsit öreg ,de nekem több mint 15 éve darálja a földemet.Én a 25%-os keverék híve vagyok.
Szolgálatban(ÖNK)damilosok,láncfürészek,MPM,tartozik a kezem alá,van közöttük 20-éves gép ami még dolgozik.

[Zénó]

az én 10-esem ilyen

[Zénó]

az üzemanyagba kerülő kenőanyagra gondoltam. korábban ásványi bázisú (shell 2t) használtam, azzal sem volt semmi gond, csak nyilván jobban füstölt hidegen. a részszinti kenőcs, vagyis részszintetikus 2t motorolaj kenőképessége is teljesen megfelel, jelenleg a mogul gyártmányát használom.