Wartburg 311

[joker]

EZ HÜLYESÉG ilyen nincs ! Téged jól átbasztak . Röviden csak ennyit . Ez nincs a közlönyben , ilyen törvény nincs . Pereld be .
25 év felett nem mérünk emissziót - fékrendszert nem vizsgálunk , csak fékhatást mérünk . Hülyeség az egész .
Senkivel nem kívánok vitatkozni .

[jagdtigger]

Kontár, erre az emberre jobb szó nincs. Ami nem volt gyárilag az nem kérhető számon tök mindegy mik a mostani előírások...

[zahi]

Nálunk pedig legújabban a motorkerékpárok kipufogó mizériája a divat ...
Egész pontosan az , hogy minden motor kipufogójában a beütött szabványszámokat , az eu szabványnak a megfelelősségét igazoló beütött (gravírozott ) , feliratokat kérik , fényképezik , sőt a hátsó tengelyvonaltól mért kipu-vég távolságokat mérincsélik !!! Mindezt azzal a célzattal ,hogy a gyári hangtompító garantáltan a típus-bizonyítványnak megfelelően képviseli, a maximális megengedett zajszint alatti zajkibocsájtási értékeket....(?????)
Vagyis az a moci , amelyik nem gyári kipu-val van ellátva (beütött fényképezhető szabványszámmal ...) , a műszaki vizsga közelébe sem kerülhet !
Egyébként megérdeklődtem , hogy a pannóniával ugyan mondják már meg , mi a helyzet , mert hogy semmi féle szabványt , feliratot sem találnak a dobba ütve .... , de megnyugtattak "... az más , abban gyárilag sem volt semmi ... "
Nem tudom , mindenhol ez az eljárás fogadja a motorosokat , vagy csak a szűkebb pátriámban ???? Nem a zajszint mérése lenne a megoldás a dologban ?
(elnézést hogy ezt a megjegyzést ide írtam , de szerintem valamilyen szinten kapcsolódik a műszaki vizsga alkalmával tapasztalt érdekességekhez , amit például az egykörös fékrendszer esetén is tapasztalhat az ember ! )

[bazsimoci]

Én most vizsgáztattam az oldalkocsis Uralom. A vizsgasoron nem fért be a szóló motoroknak kialakított fékpadra... A biztos kijött egy tapadókorongos műszerrel, rátapasztotta az oldalkocsi hajóra és azt mondta: Gyorsíts fel egy kicsit és fékezz egy nagyot! Semmi mást nem néztek a mocin, csak a számokat és a km órát fényképezték...
Ja és ez Szekszárdon volt...

[mir-mur]

A katalizátoros vizsga sajnos nem új dolog. Már sok éve, ha kétütemű autó gazdát vált, csak katalizátorral vizsgázhat. Ha nincs tulajváltás, akkor nincs kötelezettség. A fékhenger cserével én sem vacakolnék. Elvégre típusazonos alkatrészt építesz be. Maximum viszel egy igazolást, hogy szakműhely végezte a cserét. Én is beraktam annak idején a kétköröst a CT-s Trabantomba, ami egykörössel jött ki. De ilyen erővel visszadobálhatnák az alufelnivel vizsgázó autók 80%-át, mert nem azzal jött ki a szalonból.

- - - Updated - - -

Ja ! És mi újság a biztonsági övvel ??

[wsievers]

Nem tudom , mindenhol ez az eljárás fogadja a motorosokat , vagy csak a szűkebb pátriámban ???

Mezőkövesd és környéke, nem ismernek ilyen marhaságot...:P
Végülis pár hét mulva meglátom a Gixeren, ha megy vizsgára. Azon nem gyári kipufogó van, ellenben üres...Egy kisebb vályogházról lekapja a vakolatot.

[jagdtigger]

Ja ! És mi újság a biztonsági övvel ??

Ha nincsenek gyárilag(!) kialakítva a rögzítési pontok neki akkor nem köthetnek bele.

@zahi
Ha az új kipuffnak is van EU-s engedélyszáma akkor át kell engedniük függetlenül attól hogy gyári avagy sem...


Össze kéne állítani majd valami segédanyagot hogy ne tudjanak átbaszni annyi embert az ilyen okostojások...

[wsievers]

Ha az új kipuffnak is van EU-s engedélyszáma akkor át kell engedniük

Csináljak a talira körben E betűs beütőt? Összevissza verhettek azzal mindent...Mire végzünk, mindennek engedélye lesz.

[jagdtigger]

Csak azt tudom mondani amit tanultam, én se értem minek ez a szőrszálhasogatás de úgyse tudunk ellene tenni... :/

[joker]

Csak azt tudom mondani amit tanultam, én se értem minek ez a szőrszálhasogatás de úgyse tudunk ellene tenni... :/

...azért ezt nem gondolom , hogy így lenne . Szerintem az a gond , hogy nem beszélnek az emberek egymással , ismerősökkel és ismeretlenekkel . Az információ megszerzésének lassan eggyetlen módja ez a fórum sza@rság , aztán kész .
Arra már nem tékozolnak energiát , hogy az itt felcsipett infomorzsákat leellenőrizze , utánnajárjon ...vagy csak egyszerüen továbbgondolja a neten olvasottakat .
Jelen esetben is csak annyit kértem volna , csendes udvarias hangon , hogy legyen kedves megmutatni az idevágó rendelkezést .... .


Más

Volna rá mód , hogy bemásold ide a vizsgán kapott papírt ? persze az ide vágó részét -jól olvasható nagyításban .

[mir-mur]

Ha nincsenek gyárilag(!) kialakítva a rögzítési pontok neki akkor nem köthetnek bele.

Ahogy a katalizátornak sincs, meg a kétkörösnek sincs !

[jagdtigger]

A katalizátoros részt én sem értem minek erőltetik az öreg járgányokra, főleg 2 ütem esetén mert túlságosan nagy a fojtása(nekem is elég csúnyán fogta az 50 köbös robogó motorját). Kicsit keresgéltem az egykörös féket illetően de nem teszik amit találtam:
Totalcar - Magazin - Csigalassúvá korlátozott egykörös fékrendszerű autók

[Lemezjáték]

joker

Volna rá mód , hogy bemásold ide a vizsgán kapott papírt ? persze az ide vágó részét -jól olvasható nagyításban .

Teljesen igazad van, utána kell menni a dolgoknak!

Ne felejtsétek el, az átírás kapcsán is volt itt már arról szó, hogy az okmányirodában az ügyintéző azt mondta, ez lehetetlen, mire kérték a főnökét, aki rögtön mondta, mi a megoldás...

Néhány dolog, amit érdemes figyelembe venni:

1) A jogszabályok olyanok amilyenek (megjegyzem nem könnyű jó jogszabályt csinálni, ami ott szigorú, ahol valóban szükséges, és ott megengedő, ahol szükségtelen a szigor).

2) Tényleg nagy eltérés van az országon belül a hivatalok értelmezései között. (Megjegyzem, nem csak ezen a területen...)

3) Az se mindegy, hogy egy jogszabályt ki alkalmaz, mert hozzá nem értő, vagy újonc a szakmában (ne gondoljátok, hogy csak az iparosok munkaminősége eltérő, ugyanez igaz a hivatalnokokra is!), akkor simán mondhat hülyeségeket. Az ügyfél persze azt gondolja, ez a tuti, holott egyáltalán nem biztos...

4) Ráadásul a hivatalnokok többsége a tipikus naponta előforduló kérdésekre jól ismeri a választ, az atipikus dolgokra nem feltétlenül tudja a választ. A lelkiismeretesebbje ilyenkor inkább azt mondja, hogy utánanéz (szerintem ez a normális, nem kell mindent fejből tudnia), a butábbja, meg a lustábbja pedig azonnal rávágja a hülyeséget...
A veterán járművek nagyon atipikusak, nem csoda, ha nem igazán értenek hozzá!!!

5) Szóval, igaza van jokernek, rá kell kérdezni. meg kell kérdezni, mi írja ezt elő (lehetőleg a konkrét §-ra is), és azt átrágni! ha kell, idedobni a Fórum asztalára, aztán együtt talán okosabbak lehetünk...

Egyébként az én "hazámban" normálisan állnak hozzá, ha időpontot kész előtte, egyeztetnek a kérdésről, keresik a jogszerű megoldást, ha normálisan vezetem elő a dolgot, nem kekeckedésnek élik meg...Szerintem rengeteget változott a hozzáállása a hivatalnokoknak...persze nyilván van még köztük egy csomó olyan is, amikről beszéltem.

Amikor én vizsgáztattam a Pannóniát, előtte érdeklődtem és a gyári előírásoknak kell megfelelnie.

Erről az egykörös-kétkörös dologról én is olvastam, de nem a jogszabályt, hanem a cikket csak...Az biztos, hogy ha így van, ahogy írják, akkor nagyon túlszabályozott a dolog, hiszen naponta olvasni halálos balesetekről, de én még nem nagyon olvastam olyasmit, hogy egy veterános jármű műszaki színvonala lett volna a felelős a balesetért...

[sepy]

Sajnos Lemezjáték!,írásod valós helyzetre világít rá " hazámban" sok esetben miután beosztást kap valaki azt hiszi királyságot is kapott és "Ő" a helyi kiskirály! Csak az a baj mi meg nem kapunk Pallós jogot! Én is helyben találkoztam a motorom vizsgáztatásán egy hozzáértő Vizsgabiztossal és lőn csoda " Veterános ember" még ha nem fórumos.Nem akar az eredetinél nagyobb feltételt állítani. Gondoljunk csak bele hol voltak még akkor ilyen fékpadok mikor gépeink születtek. Ha lett volna 80 % a megbukott volna helyben.

[joker]

jagdtigger, erre már egyszermegírtam a valóst . De talán mégegyszer : egy közkedvelt autós újságíróval történt az eset . Szerintem a szenzáció miatt hagyta ,hogy elfajuljon a dolog .
Én rohadtul nem örülök az ilyen feltünési lehetőség megragadásának . ( most meg átestem a ló tuloldalára , nagyon kultúrált voltam )