Ildikó - Yamaha SR 250

[joker]

Fellazítva a kormányt rögzítő bilincsek csavarjait,lehet azt a kormányt a menetiránnyal szemben előbbre is állítani és akkor máris egy kicsit rádől az ember a kormányra,akár nyújtott karral is.

ez ugye ne komoly





BÖRZE ! Szigetszentmiklós , most indulok , végre egyszer mint -fikázó alkudozó vevő . Meg beadom 2 db 20 éves SZABADI mester bicskáját a szerencsére ma is működő műhelyébe - restaurálásra ! ( ott laknak )

[KIldikó]

Ráültem én a Pannóniára (még a nyáron stikában, lehet, ezért is nyúlták le tőlem az én motorom egy kis driftelésre), de még lábujjhegyen sem ért le a lábam Tapasztalatom még semmi, ami az egyedül motorozást illeti, így még nem is érthetem, amit mondtok nekem, hiszen húsz-harminc métert körözni nem ugyanaz, mint nekiindulni a nagyvilágnak és hosszú kilométereket utazni. Ha majd hivatalosan is ráülhetek a motoromra, biztosan megtapasztalom az észrevételeiteket. Egyelőre arra is büszke vagyok, hogy egyedül ülhettem egy motoron, mi több, a saját motoromon Mindenesetre nagyon hálás vagyok mindannyiótoknak!

[Che]

Igen Zoli komolyan.

Üdvözlettel:Che

[sepy]

Józsi én nem gondolom,hogy olyan tötyögős az a motor. Igaz nem rakéta de a Kittié a kistesó avval az 5 sebességével szedi a talpát rendesen. Az országúton megengedett tempót az övé is símán tartja és a 250-es pedig ennél nyomatékosabb legalább is úgy gondolom. Ha bejáródik Demeter is sűrűn elkéri majd. Nagyon szép motor a kormány magasságát pedig a derék állapota ezeken az utakon eldönti majd. A tankon nincs gyárilag matrica? Kittiét nagyon széppé teszi szerintem. Szinével méretével alakjával tudok segíteni. Szerintem gyárilag egy matrica a lakkréteg alatt.

[wsievers]

ez egy „öregf@szis”,tötyögős,nézelődős motor,-néha pöffen egyet és megyünk nyolcvannal,felette már nem szereti.

Áttételmódosítás, és máris kevésbé pörög a felső tartományban. (beszélek én a kombájnlánckerekes Gixxer nyergéből ) Na de lényeg a lényeg, mivel 1 személy szállítása a cél, én tennék fel 1 foggal nagyobb lánckereket előre.

[demeter]

Erről már írtam, 16/45 fog a gyári. Hátra 40-es lett rendelve tévedésből, előre meg 17-es. Én a 17-est kicseréltem 16-osra és elég jó lett.
Ha gyári áttételt nézzük, a 40-eshez 14-es első kéne kb. Akkor most végülis kettővel is nagyobb lánckerék van elől. Vagy ha úgy nézzük, akkor öttel kisebb hátul.
Így is valahol 5000 körül forog 90-nél, akkor mi lenne gyári áttétellel...

- - - Updated - - -

A tankon nincs gyárilag matrica?

Nincs.
Sepy, az már a '90-es évek divatja. Ez meg még a felcsavarozott plecsni.

[mátéapu]

akkor mi lenne gyári áttétellel...

Gyorsulna rendesen,és jól mérne az óra!

[Atti69]

Érdekesek ezek a gépek...úgy pörögnek mint egy villanymotor amit benzin hajt.. Én meg pont azt szeretem amikor 100 nál hallom hogyan nyit a szívószelep.

[sepy]

Az mit említesz nem a 250-es kategória.Nekem is ezért tetszik a bömbös azt sem kell forgatni ,hogy haladjon is. A boxernek is van egy varázsa.

[Atti69]

A boxernek is van egy varázsa.

Szép is,jó is..csak sok benne a dugattyú..

[sepy]

Egy sorosban mely ehhez képest visít még több van általában?!

[Atti69]

Már én is öregszem,nem szeretek nagy számokkal dolgozni mert belezavarodom. Azért szeretem az egyet...azt könnyen megszámolom..

[sepy]

Egy "nagykalapács"-nak a hangja nekem is tetszik. Gyerek koromban/ nem illik röhögni/ csodáltam a lassú fordulatú motorokat melyek 3-at pöffentettek és végig értek az utcán.

[joker]

A mai nappal ismét Spitfire tulaj lettem!


Lehet, hogy jövőre ezzel megyünk Keszire...?!


ez a dolog esetleg jó hatással lehet a YAMAHA prjektre .... - ha minden igaz jövő vasárnap indulunk ki érte . Ha pont arra lenne valami donormotor ---- egy kis üzemanyaghozzájárulás biztos jól jönne , Balázsnak , aki ugye finanszírozza az utat .

( tessék felvenni vele a kapcsolatot a részletekért )

[mátéapu]

Azért szeretem az egyet...azt könnyen megszámolom..

Na akkor áruld el,ez a kijelentésed mely járgányra illik??? Nekem is a nagy-nyomatékos"dübörgő"motorok tetszenek,de a hoffer óta nem hallottam olyat,te ismersz valamit?