De jót motoroztunk ma!

[mátéapu]

Nem kell bonyolítani(a kistraktor építésekből tapasztaltam) !

A legegyszerűbb megoldás ,és nem nagyon kell szokni.

A sebváltókar végére kell egy "8"as köracél egy karikával a másik végén egy gomb a karon két alátét közé egy sasszeggel biztosítva.Érdemes a gázkaroldalra áthajlítani és megvezetni egy laza "kulcskarikában"....

[sepy]

Én biztos jobb oldalra tenném semmi esetre nem bowdennel karral oldanám meg. A Svalbi motor burkolatára tennék 2 db kis bakkot ez vezetné meg a kart pl 8 as köracélt . Bal oldalon meg beakasztani a hajlitott végét a váltókarba. Jobbról meg a váltókar mint egy berántó. Így a bal kézzel tudsz kuplunglni az marad a gyári.

[Titus]

A Svalbi motor burkolatára tennék

Sziasztok! Nem szeretném elrontani az eszmefuttatásokat, de Horexnak úgy tudom nem Schwalbe, hanem S51-es Simsonja van
Hogy hozzá is tegyek a témához, a Simson motoros kapának volt egy kéziváltós megoldása.
Ha jól sejtem a blokk jobb oldaláról közvetlenül lehetett a vonóéket csúsztatni jobbra és balra a váltótengelyben. Elég sokszor látni jófogáson, hogy bontanak Nógrádban ilyen kapákat. Aki nem a saját kapájához veszi meg a blokkot annak nem kell a spéci gyújtásfedél. Kiindulásnak talán nem rossz az sem.
Mondjuk a képeket megnézve, a gyújtásfedél rögzítése nem a megszokott, eltér a hagyományos fedéltől. És a hajtás is valahol belül megy.

[movisz]

Az idei elso motoros talakozo Eleg jol megy a motor az ido szep sor es a csülök pörkölt is elfogadhato

[emu]

szep sor

A Kawa jobban tetszik, cseréld el.

[sepy]

No no el ne cseréldabból sok van!

[emu]

No no el ne cseréldabból sok van!

Te békülésre hajtasz??!!

[sepy]

E:dmu politika nélkül én béke párti vagyok és alig várom mindőtökkel a békülést!

[movisz]

Ma délután volt egy kis idom es leugrottam a Porto Piccolo -ba(Sistiana).Csak sajnos elbujt a napocska hazafele jovet azé csinaltam egy kepet a szokasos kedvenc helyemen

[emu]

Akkor én is hősködök, szombaton Monoron volt a Classic Motocross Bajnokság első fordulója. Jól elvertek így a 60+ kategória 10 indulójából akik mind beértek a célba ellentétben a többi kategóriával, nagy küzdelemben megszereztem a 10. helyet.

[sepy]

Tetszik a bátorságod de hidd sokunk a 10 ből 12. ek lennénk! Gratula

[horex]

Horexnak úgy tudom nem Schwalbe, hanem S51-es Simsonja van

Ahogy mondod!
Jár az bagyam, de annyira együl vagyok hogy nem tudom ki/megbeszélni magam ez esetben
A közelben van egy kereskedés, szép nagytestű robogókkal
Nincs váz, nem kell átlépni, váltani. Öninditó és automata váltó, 250 ccm
Jellemző ár 2millió
Akinek két anyja volt, meg jól keres, az adjon 2millát egy motorért, ami csak a falu/városban kellene a boltba
Dehát mit tegyek ha roncs lettem, a benzin meg drága

Ma nézem a Horexemet, ereszti az olajat, akksi teljesen feltöltve, nem is használtam, tartja vagy 5 percig a töltést
Van egy vadi új Varta-m, majd eszkábálok hogy rögzitsem
Lehúzni a blokk bal felét és tömitőpaszta, ahhoz már egyedül nincs energiám, pedig zavarja a szemem
Volt egy barátom, néha invitált, Hosszúkám gyere át csak beszélgetni, egyedül olyan unalmas
Ugyanezt érzem most
Anno ez más szereléssel együtt, szombat-vasárnap a konyhaasztalon megvolt
A lényeg, eljutottam odáig hogy el kell adni a Horexet is. Ami nem megy, nem megy

Amikor fiatal voltam, volt egy idős ismerősöm, öreg motor szakértő
Elugrottam hozzá, "Gyula bácsi jőjjön át, ez+az a gondom, kértem. Majd átsétálok, mondta
Miféle séta? Ott az MZ. Ááá, már nem megy fiam
Eljutott a lelkem a Horex eladásáig is, de még csak gondolat. 53 éve nálam van, a lelkem még nem engedi
Francba!

[Titus]

Jár az bagyam, de annyira együl vagyok hogy nem tudom ki/megbeszélni magam ez esetben

Ha az írás is megteszi, akkor írj nyugodtan ide. A sok hozzászólás között nem veszik el

Nincs váz, nem kell átlépni, váltani.

Schwalbe vagy SR 50 alkalmasabb ilyenre, ha már Simsonokról volt szó. És még jóval 2 millió alatt lehet venni, felújítottat is.
Édesapám egyik barátja olyan 75 körüli még mindig Schwalbét használ vásárlásra Győrön belül. Egy évben egyszer-kétszer kell csak hozzányúlni, akkor mindig áthozza neki a szervízre. Fék probléma, olaj csere. Nem szokott semmi komoly lenni.

Eljutott a lelkem a Horex eladásáig is, de még csak gondolat. 53 éve nálam van, a lelkem még nem engedi

Ilyet szerencsére még nem éreztem, de nem kell elsietni. Ha úgy van majd eladod.

[horex]

Schwalbe vagy SR 50 alkalmasabb ilyenre,

A váltás , a lábfej mozgatása nem tökéletes, ezért is lenne jobb egy automata váltós. Horexxel is ez a probléma, nagyon össze kell hajtani a lábam és mozgatni fék, váltáskor

[Titus]

Babetta! Vagy az nagy visszalépés lenne egy szimó után? A pedálok miatt az is kényelmetlen lehet kicsit. De legalább könnyű megtartani, mert olyan 40 kg-t nyomnak csak