Chemotox kocsmája

[Blackmumus]

Lehet összedörzsöl a mágnes az aluharanggal...

Az is megeshet, de sajna minden esetben szét kell kapnom az órát

[jagdtigger]

Mennék én, de nekem messze van. Főleg úgy, hogy egy tegnapi 60km-es, gondmentes minitúra után ma reggel az út szélén hagyott a motorom. 135km alatt megevett egy gyertyát, úgyhogy még babrálni kell az úszóval is, meg a gyertya típusával is, hogy jól menjen.

Sok sikert hozzá , remélem hamar megtalálod a jó beállításokat. Ez a legcefetebb része a felújításnak szerintem...

[chemotox]

1esben ha minden igaz 120at mentem.

De irigyellek! A sok új motorosnak leesett az álla?
Jó-jó értem én....

---

Egyébként Guinness rekordot állítottam fel, csak nincs hitelesítve. Hajdúdorogon jártam és felvettem egy idősebb stoppost aki térszeg volt. Egye fene hova vigyem? " Az oázisba" hol van? Az út végén. Nos, 50-100 méterre volt az oázis Inkább 50. Mondtam is neki ilyen rövid fuvarom még nem volt :-)))

Azért megköszönte nagyon szépen.

[demeter]

minden esetben szét kell kapnom az órát

Ez az, ami tőlem van?
Semeddig se volt jó, vagy egy darabig igen?

[Blackmumus]

Ez az, ami tőlem van?
Semeddig se volt jó, vagy egy darabig igen?

Igen ez az Tökéletesen működött, már szólni is akartam, hogy nagyon f.sza de 120 km után meggondolta magát. Mindenesetre a kilómétereket még számolja, úgyhogy féligmeddig használható, de a bejáratáshoz szükséges sebességhatárokat csak a motor hangja alapján tudom tartani Még szerencse, hogy volt 120 km-em kitapasztalni ezeket a hangokat.

[mátéapu]

De azért vigyázz nehogy bemérjenek az autópályán,ha kicsit odacsavarod neki

[Blackmumus]

De azért vigyázz nehogy bemérjenek az autópályán,ha kicsit odacsavarod neki

Nem tudnak bemérni Akkora ködöt húzok magam után, hogy nem látszik ki a rendszám. Meg pirosnál a hátszél beköpi a rendszámot olajjal így ki sem látszik már

[sepy]

Már kezdtem rácsodálkozni a gépedre 1-be 120 nem semmi. Vígasztalás képpen az én első napom sem volt eseménytelen, 35km-után az új Briks gyertyán eltűnt a szikra-enyit a minőségről! Miután elővettem az ősi "Pál "-t ment tovább. Örülök , hogy Te is az arcoddal nyesed a szelet , majd lassan beállnak a gépek - lényeg, hogy mozognak végre Önszántukból!

[jagdtigger]

"35km-után az új Briks gyertyán eltűnt a szikra-enyit a minőségről!"
Minőség az sajnos már nem szempont . A brisk eléggé zsákba macska, van hogy 1 hét alatt megeszi, de olyan is van hogy 1 hónapot is túlél... Azt hiszem ideje NGK-ra váltani, hátha jobban bírja.

Nem tudnak bemérni Akkora ködöt húzok magam után, hogy nem látszik ki a rendszám. Meg pirosnál a hátszél beköpi a rendszámot olajjal így ki sem látszik már

Nekem is sűrű(1:25) a keverékemen, de azért ez durva...

[Blackmumus]

Nekem is sűrű(1:25) a keverékemen, de azért ez durva...

nekem még 1:20, de azért egy kicsit túloztam. Látszik azért a rendszám, de egy hét alatt keletkezett rajta egy aranyos réteg olaj

[jagdtigger]

Azt gondoltam hogy csak túlzol. Az mondjuk durva hogy sűrűbb a bejárató keveréked mint az enyém... Az enyém még csak nem is füstöl(legalábbis annyira nem hogy feltűnő legyen, de aztán lehet leszedem a könyököt és rosszul leszek ) pedig nem sokkal hígabb...

[Beagle]

nekem még 1:20,

Nekem meg 1.15! Az első 500 km-en még így keverem! Már 300-on túl vagyunk!

[Blackmumus]

Nekem meg 1.15! Az első 500 km-en még így keverem!

Az hogy lehet? Gyertyád hogy bírja? Nem 1:20 van előírva neked is? Vagy direkt adsz neki még pluszba hagy füstöljön a vége?
Én is szeretem mikor a pirosnál a kocsik 5 centire állnak meg mögöttem, aztán a visszapillantóból figyelem hogy mattul el a rendszámtáblájuk :P

Már 300-on túl vagyunk!

Mi ma tudtuk le a 188. közös kilométert, szombaton meg megyünk jótékonysági kiállításra, addigra szeretném én is ha 300on túl lennénk

Tényleg! Környékbelieknek ajánlom figyelmébe:

2013. május 11.

Nyíregyháza - Sóstó Múzeumfalu,

Jótékonysági Kiállítás - Főzés

<a href="http://www.youtube.com/watch?v=6xMMIeYkOXo" target="_blank"> , Sajtócikkek

[Beagle]

Az hogy lehet? Gyertyád hogy bírja? Nem 1:20 van előírva neked is?

Őszintén szólva,én úgy tudom,hogy az első 500km 1:15, 500-1000 km 1:20, 1000- 1:25 keverés ajánlott.

Mindenesetre én így keverem és fogom keverni az üzemanyagot. A gyertyámnak semmi baja sincs még,én NGK-t használok minden motoromban,nekem ez vált be. A bejáratás után lesz egy alapos kipufogó tisztításom,de igazából csak hidegen füstöl nagyon,ha bemelegszik,akkor már nem olyan vészes,bár teljes gázt még nem húzok neki és max. 60 km/h-val "hajtom"!

[Blackmumus]

Őszintén szólva,én úgy tudom,hogy az első 500km 1:15, 500-1000 km 1:20, 1000- 1:25 keverés ajánlott.

A piros könyv első 500 km-en 1:20at ír, utána még 2000 km-en 1:25-öt. De ahány könyv annyiféle arányt ír

Nekem 130km után volt egy gyertyacserém. Brisk N14C volt benne, egyelőre ugyanolyat tettem vissza, mert hirtelen nem volt kedvem az út közepén gondolkodni, hogy milyet hozzon haverom ha már volt olyan rendes és elment nekem gyertyáért. Nem tudom, hogy a gyertya bírt gyárilag ennyit, vagy a sok olaj miatt halt meg, viszont rettenetesen fekete volt, úgyhogy állítottam is egy fokozatot az úszón. Főleg mert az első 80en 6 litert evett. Most belső zsebbe be van készítve egy Brisk N15YC, sokan esküsznek rá, majd a következő gyertyacsere után meglátom mit bír.

Húzni még én sem húztam neki nagyon, 60 fölé nem nagyon mentem, a max 65 volt, de az 500as bejáratás után akarok venni egy új órát, mert nem tetszik, hogy már indulásnál is 100at mutat, ha balra fordítom a kormányt akkor 120, ha jobbra akkor 80