Mennyibe kerülhet egy felújítás előtti, patinás, papíros Pannonia?

[Noob]

Sziasztok,


Remélem jó helyre írok. A tanácsotok kérném, szeretnék vásárolni egy olyan Pancsit, ami megmaradt nagyjából az eredeti állapotában, főleg a festése, csíkozása, rendbeszedve mechanikusan, elektromosan kívül patinásan, belül fitten megújulva szolgálna

ahogy nézegetem a T-s sorozatból ált. T5H, T5, T1, kicsi TLF fordul elő az én árrésemben, de képek alapján elég ritka a szépen megmaradt festés

Szerintetek mekkora összeggel kell számolnom egy olyan motorért, aminek az eredeti festése többé-kevésbé megmaradt, 80-90%-ban eredeti alkatrészekből áll és átírható.

arra gondoltam, egy ilyen megmaradt festésű gépet kicsit megpolíroznék az esetleges festékhibák javítása után, segítségetekkel az alkatrészeit rendezném, krómozást esetleg újra készíttetném, ez a motor előkerülhet olyan 100-150.e Ft-ig? vagy ezen feltételekkel ez egy álom csupán?


Köszönöm előre is

[wsievers]

egy ilyen megmaradt festésű gépet kicsit megpolíroznék az esetleges festékhibák javítása után

ez a motor előkerülhet olyan 100-150.e Ft-ig?

Sajnos általában az ilyenek a drágábbak. Bár nem zárható ki hogy szerencséd legyen, de nagy a valószínűsége hogy nem az interneten fogod megtalálni. Inkább helyileg megjelenő hírdetőujságokból, vagy kérdezősködés útján találhatsz.

krómozást esetleg újra készíttetném

Nem szép az olyan motor, ahol a festés régi, a króm meg vadiújan csillog. Amúgy pont a festés része az olcsóbb.

egy álom csupán?

Sohasem az. A fellelt állapotú motorkerékpár is lehet szép, a lényeg úgyis az, hogy örömed leld benne.
Igaz nem Pannónia csak egy Jawa, de ez is egy fellelt állapotú motorkerékpár, és nincs is szándékomban átfesteni:

Én is csak a krómozott elemeket cserélem valamivel jobban megmaradt, de eredeti krómozású darabokra, a festés polírozva van, a krómok szintén.

[csacsa73]

Én 100-ért vettem rendes papirokkal de darabokban és az összerakásnál jöttem rá hogy mennyi minden kell még hozzá,de még igy is olcsónak tartom.Sok sikert a keresgéléshez.

[Noob]

Kérdezősködöm, szerintem is talán még előkerülhet valahonnan egy kincs, de a korábban ébredők eléggé lehalászták már a területet

Ez a Jawa egy nagyon patent járgány

[dongos78]

a korábban ébredők eléggé lehalászták már a területet

Sajnos (legalábbis a mi szempontunkból sajnos) így van. Azért elvétve akad még. Csak sokat kell érdeklődni, kérdezősködni.
Pár napja a barátomék szomszédjánál újítani kezdték a tetőt. Ekkor került le a padlásról szétszedve, de kompletten egy P10-es! És jelképes összegért adták oda egy szemfülesebb embernek. A barátom már csak arra ment oda, hogy hordják kifelé a kapun a járgányt. Persze meg is kérdezte az újdonsült tulajt, aki már akkor, ott 50ezret mondott rá .
---
Múlt héten beszélgettem egy fickóval, aki kifejezetten Csepelek, Pannóniák felkutatásával foglalkozik, kicsit kipofozgatja, működőképessé teszi, ha kell póthagyatékit intéz, hogy papírozni lehessen, stb. Elmondása szerint a működő, papírozható, de nyilván további munkákat igénylő Pannóniák 80-90ezer körül mennek el.

[madorka]

Ez a Jawa egy nagyon patent járgány

És a Jawak olcsóbbak is.

[Noob]

Erre nem lehet mit mondani, kell mák hozzá, de az érdekes, nemtudja mi van a padláson

de mennyit változott a dolog, komoly üzlet van benne, megélhetési veteránosok számára is, pedig nagyszüleink munkaeszköze volt a pancsi, ha kellett dolgozni vitte a jómunkásembert, ha kellett csettegőként az erdőből hozta a fát haza
tegnap olvastam valahol, egy ember pancsi motort keresett a kistraktorjába, mert a régi kuka lett, ezt így le merte írni, hogy az a szerencsétlen mit kapott a kommentekben

mégiscsak beköszöntött a jólét hozzánk is...

[wsievers]

És a Jawak olcsóbbak is.

Máramelyik. Például a 350/ 360, ami kortárs, nem olcsó dolog. Pannóniából több van, továbbá ha Noob nem ragaszkodik a T sorozathoz, egy jó állapotú P10est hamarabb , és olcsóbban talál, mivel kevésbé népszerű típus. De legalább a Pannóniához minden kapható a börzéken...

[wsievers]

egy ember pancsi motort keresett a kistraktorjába

Én is javasolni szoktam helyette Honda CB750 vagy Kawasaki Z1000 blokkot- A 138 LE-vel jobban megy a kukoricakapálás is, 14000-es fordulaton pár pillanat alatt kész az a pár hold föld.

Amúgy nem akarok senkit rábeszélni a Jawára, csak példaként hoztam fel, hogy egy fellelt állapotú motor is lehet jó. Néha nagyobb érdeklődést generál egy ilyen motor, mint a csilivilire felújított.Ebből talán még ki lehet hozni valamit:
A festés és krómozás is elég jónak tűnik, továbbá elég árulkodó az a rendszámtartó lemez...erre szerintem csak felcsavarozták az új rendszámot, és nem lett hozzányúlva. Ha a papírjai rendben vannak, akkor tiszta sor...A magam részéről kérnék rá műszakit, vagy lealkudnám a műszaki és eredetvizsga árát:
http://www.jofogas.hu/gyor_moson_sop...2-0y81gsk&gp=1

[csacsa73]

A T-sorozat azért ütősebb a P-eknél meg a Jawa-nál,bár a cezet nekem is tetszett mindig.

[St.Z.350]

Máramelyik. Például a 550/ 360, ami kortárs, nem olcsó dolog. Pannóniából több van, továbbá ha Noob nem ragaszkodik a T sorozathoz, egy jó állapotú P10est hamarabb , és olcsóbban talál, mivel kevésbé népszerű típus. De legalább a Pannóniához minden kapható a börzéken...

Üdv. wsievers!

Az 550/360-as hogy néz ki? Pionir váz+350ccm.-es blokk,vagy 353-as váz+Pionir blokk? Komolyra fordítva a szót,a 634-es géped nagyon szép.

[wsievers]

350/360-at akartam írni...Javítva lett

[wsievers]

Jójó, egyértelműen a T5 a jobban kinéző motor, De ez csak egyéni ízlés kérdése.

[demeter]

Így van, számomra pl.nem.

[joker]

komoly üzlet van benne, megélhetési veteránosok számára is

Na végre , valami jó hír .