Delejezés ,fáradt gyujtómágnesek felmágnesezése

[jjzoli]

Hello! Tudom nem sok az infó, de amiket én erről olvastam eddig, az az hogy otthon "nem éri " meg kivitelezni, mert egyenletesen kell mágnesezni s nagyon nagy felvett áramerősség kell hozzá. Épp lendkereket vásároltam a simson-hoz s eszembe jutott hogy lehet delejeztetni kéne, s keresgettem neten. Még jó hogy ahol lakom tudnak szakit aki foglalkozik ezzel.

Szia dott!
Engem is érdekelne a lendkerék delejezés és azt írtad, hogy ahol Te laksz (Szeged), ott tudsz valakit aki ezzel foglalkozik. Le tudnád írni légyszi az elérhetőségét. Sándorfalván lakok és a közelben nem tudok én se senkit. Én csak autóvillamossági műhelyeket találtam Szegeden, de még nem voltam egyiknél sem, hogy megkérdezzem őket, hogy vállalnak-e ilyet. Meg érdekelne még olyan valaki is, aki tekercsek felújításával (újratekercselésével) is foglalkozik. Tudsz-e esetleg ajánlani valakit?

Üdv.: jjzoli

[Ba701]

Brnoi börzén tavasszal az orrom előtt csinálta egy fazon a delejezést. Az elv nem nagy kunszt. Némi leegyszerűsítéssel : a mágnesezhető anyagok apró "elemi" mágneses részecskékből állnak. Amikor mágneses térbe helyezzük ezeket az anyagokat akkor ezek a részecskék a mágneses tér hatására egy irányba rendeződnek. Ha mágneses tér megszűnik akkor ezen elemi részecskék egy része ismét össze-vissza áll be ezzel kioltják egymás hatását, és csökken az anyag mágneses ereje. Vannak olyan anyagok amelyeknél a rendezettség megmarad , ezek a mágneseink ami a lendkerékben is van (ahol a rendezettség döntően megszűnik pl lágyacél ott is marad egy kis remanens mágnesség, ezt az elvet használja a dinamó mely külső gerjesztőáram nélkül "magától" fel tud gerjedni. De ez már másik téma , másik topik). Hosszabb idő után azonban ezen anyagok mágneses rendezettsége is csökken. Ezen lehet segíteni egy ismételt felmágnesezéssel (delejezés). Kell hozzá egy vasmag ,ahány pólusú a lendkerék annyi "lábúnak" kell lenni a vasmagnak amivel a delejezést csinálod. A vasmagon van egy tekercs amit megfelelő irányú egyenárammal meg kell táplálni, és ennek a szerkentyűnek a mágneses erőtere újra csatarendbe állítja a lendkerék mágneseinek elemi részecskéit. A tekercseket tápláló áramerősség a tekercstől függ, de nem a 10A es kategóriában mozog hanem annál magasabb. Szal egy jó izmos táp meg diódahíd kell hozzá , vagy esetleg egy gépkocsiakku. Méretezésről nem tudok mondani infót.
Úgy gondolom én is, hogy inkább el kell vinni valakihez akinek megvan a cucca hozzá mert egy lendkerék miatt nem érdemes megcsinálni. Én a Simsonom lendkerekét Pestre küldtem , ide: BORSMAGNET Kft - M

[soveny]

És ha már szóba került, ismertek esetleg olyan műhelyt, ahol a lendkerék centrírozását is elvégzik? Egyáltalán érdemes-e egy picit ütő lendkerékkel foglalkozni? Legalább gyári.

[dafko54]

Szervusztok . A gyakorlati és elméleti részét a mágnesezésnek nem ismerem , de Budapesten tudok valakit , aki " mágnesezik " és javít is mágnesgyujtásokat / akit érdekel a címe , annak szívesen odaadom - itt nem publikálnám , mivel lehet, hogy nem venné jó néven a nyilvánosságot /. Siófokon is van valaki / gondolom , azért több ember is foglalkozik ilyen jellegű tevékenységgel /, de az elérhetőségét nem tudom. A német " vaterán " egyszer találtam ilyen szerkezetet / originál BOSCH / , ha jól emlékszem 900 euró körül tette magáévá valaki. Méretileg akkora lehetett, mint egy mikrósütő , csak a legkisebb oldalára állítva. Talán a kezdetekben a " MIRKÖZ " ( ? ) gépjármű elektromos vizsgáló egység is " tudta " ezt a feladatot, de a későbbiekben ezt a már idejétmúlt / a haditechnika és a motoros repülés ennek ellenére ma is előszeretettel alkalmazza, mint a legmegbízhatóbb megoldást bizonyos fordulatszámhatárig / technikát nem vették figyelembe az új készülékek gyártásánál. Üdvözlettel.

[dott]

Hello! Tudom nem sok az infó, de amiket én erről olvastam eddig, az az hogy otthon "nem éri " meg kivitelezni, mert egyenletesen kell mágnesezni s nagyon nagy felvett áramerősség kell hozzá. Épp lendkereket vásároltam a simson-hoz s eszembe jutott hogy lehet delejeztetni kéne, s keresgettem neten. Még jó hogy ahol lakom tudnak szakit aki foglalkozik ezzel.

[Che]

Kedves Elektromos Guruk,-Mérnökök!

Gyakori probléma lehet az idők folyamán,az állandó mágnesek "elfáradása",lemágneseződése.A fenti esetben nem tud megfelelő erősségű és feszültségű áram indukálódni a tekercsekben,a jó minőségű szikra és világítás számára.


Ifjú ember koromban,volt a városunkban egy idősebb "aranykezű"iparos akihez,"delejezni" vittük a lendkerekeket,mágneseket.Nem volt rossz ember egyáltalán,sosem mondta,hogy"bekötött szemmel és hátra tett kézzel csinálom",de akkoriban megoldotta a dolgot és ez számomra akkor éppen elég volt.A Józsi bácsi sajnos már rég nincs közöttünk és sajnos vele együtt,a tudása is elment.

Amire emlékszem,hogy volt egy általa csinált készülék,mely durván akkora lehetett,mint egy egylapos villanyrezsó,arra tette a mágneseket.Azok helyzetének beállításához-használt egy iránytűt is ,bekapcsolta,eltelt kb.15',-kikapcsolta és kész volt.


Arra kérném a fórum,azon tagjait,akik járatosak az elektromosság,témára vonatkozó ismereteivel,-osszák meg velünk tudásukat és ha birtokukban van olyan dokumentáció,mely alapján egy ilyen készülék elkészíthető,-hát azt se titkolják el!Természetesen egy biztonságos készülékre gondolok,nem egy "defiblirátorra"-vagy mi a fenére!

Üdvözlettel:Che