Horex motorkerékpár szerelése, teleszkóp, küllőzés, stb.

[horex]

szépen ragasztan

Arra is adj 5letet hol lehet a kb 35 éve letört darab. Biztos megvan, ki tudja hol, mert műanyag, rozsda nem eszi

Talán két Ural csappal meg lehetne oldani hogy egyforma legyen, de a rohadt pénz megint, 9ezer a kettő, annyit már nem akarok rááldozni.

[Titus]

A párjának letört a karja

https://jaszmotor.hu/termek/36202/be...BoCXyEQAvD_BwE
Igaz vajszínű, de szerintem máshol találni feketét is ha jobban nekilát keresni az ember.

[horex]

vajszínű

aZ ÁRA VISZONT KŐKEMÉNY

[pasetta]

aZ ÁRA VISZONT KŐKEMÉNY

Szervusztok! Háááááááááááát. nem olcsó! DE! Én segíteni szeretnék és találtam valamit, ami olcsóbb! Lehet nem tetszik, vagy nem ez kéne, de ezt leltem! NÉZD!: https://gmoto.hu/sw-9-szurke-keziker...ez,347946.html Jelenleg 1 880,00 Ft. Forint árfolyam függő.

[pasetta]

TADÁÁÁÁÁM! Szóljanak a harsonák! Van fekete is, de drágábban picivel. 2 280,00 Ft
https://gmoto.hu/csavar-csaptelep-anya-sw-9,137702.html

[pasetta]

És tankgumi is akad. https://gmoto.hu/tartaly-gumi-horex-...ly,141261.html

[horex]

Lehet nem tetszik,

Köszi! ez lesz az a kar!
Nem! Majd kap fekete szprét. Elöször is minden forintomat az autómra kell költeni, vezérműszíj és tsai. csere mert nem tudom az előéletét, min. 4 gumi, mert vizsga a nyáron. És bár kevés helyen hiányos belül a b.tank, veszek egy 2komponenses szprét. Át kellene variálni a fúvókáját , mint a WD40-é, hogy a tank belső-felső részét is befessem

Tankgumi?? MI a fenyő?!
Kaptam ajándékba 1 pár újat Németböl. Ki gondolta volna hogy Mo-gon kapható

[pasetta]

Tankgumi?? MI a fenyő?!
Kaptam ajándékba 1 pár újat Németböl. Ki gondolta volna hogy Mo-gon kapható

Hahahahhaha! Éjjel nem tudtam aludni, nehezen aludtam el. Aztán reggel neki álltam mosni és.... És megvilágosodtam! Eszembe jutott, hogy Romethez szeretnék venni 60-as hengert és dugót, gyűrűkkel. Az pedig a Gmotonál van figyelőbe téve. Miért ne lenne náluk Junak vagy Horex alkatrész... Hát erősen utángyártottak a karok. De vannak. Van fekete is! Bár ahogy írtam drágább. A tangumit meg heccből tettem ide. Az árazás az érdekes. Ez egy külföldi bolt! Itt Magyarországon csak weboldaluk van. Talán Lengyelek. Viszont e miatt euróban számolnak, ami nekünk rossz. Sajna amikor elkezdtem nézni a Romet hengerszettet, akkor 16500 volt a Kengo gyártmány, most 18210. Plussz szállítás. Végülis ezek már HÉA-val ennyik. Azaz ÁFA már nem jön rá.

[horex]

Van fekete is,

Most rendeltem meg, ennyit megér hogy rendben legyen
Elég szerencsétlen a weblapjuk rendelés esetén

[horex]

Fokozom a szopást
Komoly éredeklődő, pár100km-ről, jött volna múlt vasárnap megnézni a motort. Csak szórakozásiból rárugtam párat hogy biztos indul-e
Le kellett mondani a találkozót
Úszó nem zárt el, álló helyzetében tönkrement
Úszó és úszófedél csere, Pannonia porlasztó van rajta
Szikra van, kompresszió van benzin már nem folyik túl. Szivató ki, szivató be, kis gáz nagy gáz, gyertya csere és semmi. Szétrugdostam a lábam és egy darab nyekkenés sincs
Vazze és ennek e szemétládának, a motorra értem, rendeltem benzincsap kart, Meg sem érdemli :I

Pár hónapos benzin? Nehogymár!
Azért lecserélem és veszek egy új gyertyát is mert mindkét gyertya szikrája olyan "különös"

[Titus]

Kitartást a géphez! Úgy látszik, hogy nem akar költözni.

[horex]

nem akar költözni

Mint egy rossz házasságban az egyik fél
Vagyok olyan hogy vettem új gyertyát és frissen fejt benzint
Meg se nyekken
Kondiról levettem a testet, nincs szikra. Anno a Simsonom kondi nélkül is indult csak nem tudott felpörögni. Test vissza. Van szikra de megint csak azt mondom hogy nem olyan combos ami elvárható egy akksi gyújtástól. Trafót nem veszek neki, pedig talán...
Szomszédomnál hever egy Simson, rábeszélem hogy vegye ki nekem a trafóját, ha ugyan trafós, egy inditás próbára
Elsirom magam, komolyan mondom

A másik
Kioktatott, jóindulatúlag, a motorboltos hölgy, hogy a kis hőértékű és a nagy hőértékű gyertyák között nem az a különbség mennyire lóg ki az elektróda és a középső szigetelő
Mutatott két gyertyát, azonos hőértéküek mondta, és az elektróda jobban kilógott az egyiken mint a másikon

Egy életen át bütyköltem a motorokat és hallgattam az öregek tanácsait
E-mellett hivatásos B vizsgám is van ahol erősen oktatták a gépjármű szerkezettant
Amikor még sima B-vel nem lehetett sofőr állást vállalni

Hogy is van ez a gyertya kérdés?

[Titus]

an szikra de megint csak azt mondom hogy nem olyan combos ami elvárható egy akksi gyújtástól.

Valami kontakt hiba talán? Álló helyzetben nem szokott elromlani a trafó, legalábbis ennyi idő alatt biztos, hogy nem.

Hogy is van ez a gyertya kérdés?

Én is úgy tudtam, hogy az alacsony hőértékűek kellenek a kisebb teljesítményű, alacsonyabb hőmérsékleten működő motorokba, a magas hőérték pedig ennek az ellenkezője. Aztán lehet, hogy manapság már olyan elektródákat tudnak gyártani, amik a gyertya házában beljebb is ki tudnak égni, és a másik oldal, hiába nyúlik bele jobban az égéstérbe nem tesz benne kárt a magas hő.
Nagyjából 10 éve én egy 175-ös hőértékű gyertyát azért elolvasztottam az MZ-ben. Úgy látszik az nem ismerte ezeket a modern tulajdonságokat

[horex]

175-ös hőértékű gyertyát azért elolvasztottam az MZ-ben.

Bár ezt én is tudnám
Jutott eszembe, hogy a gyári trafó az alaplapon van , de nincs bekötve
Ha energiám lesz átkötöm a rendszert a régi gyári trafóra. Ha akkor sem akkor , rendelek egy univerzélis baltát
Komolyan mondom, volt vagy 4 érdeklődő, a motor pöcc-röff , indúlt, most meg álló helyzetében semmi
Eszem megáll ilyenkor!

[Titus]

Hát add el azoknak, akiknek elindult, nekik nem kell már bizonygatni, hogy működik
Viccet félretéve, ma Rigát szereltem egyik barátomnál. Féktisztítóval beindult majd fel is pörgött, de anélkül nem. Porlasztó(régi fajta) tiszta, keverék csordogál a tartályból. Van ilyen, egyszerűen makacs a szerkezet.