1980-as Romet kadet

[tibi495]

Tényleg szebben le kellett volna szednie...
De ha alaposan kiöblíted, így is jó lehet. Szűrőt viszont mindenképpen iktass a tank - porlasztó közé.
[ATTACH=CONFIG]28293[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]28294[/ATTACH]

Rendben és azt mondod hogy akk így nem lesz baja a motornak?

Tapatalk-kal küldve az én LG-D315-el

[tibi495]

De most így műszerész lámpával belenéztem a hátsórésze az jó cak az eleje ilyen

Tapatalk-kal küldve az én LG-D315-el

[tibi495]

De most így műszerész lámpával belenéztem a hátsórésze az jó cak az eleje ilyen

Tapatalk-kal küldve az én LG-D315-el

Na benzinel is átmostam így azért már jobb na de 1 óráig szárítottam aztán még a napon is kint hagytam de amikor rakram bele egy kis benzínt látam egy kis víz maradt benne ott fénylett a tetején szerintetek mit csináljak?

Tapatalk-kal küldve az én LG-D315-el

[dongos78]

Így már tényleg sokkal jobban néz ki. A holdkráterekkel nyilván nem tudsz mit kezdeni, és nem is kell...

[pasetta]

Először is! Mély levegő! Bent tart! ........ Majd megkönnyebbül, mert nem látok semmi vészes dolgot! Jó munka! Ha elfogadsz egy tapasztalati tanácsot a kicsi szűrőt vedd meg! Kicsi a hely a tank és a karbi között. Ezért csak az fér el ott.

[tibi495]

Először is! Mély levegő! Bent tart! ........ Majd megkönnyebbül, mert nem látok semmi vészes dolgot! Jó munka! Ha elfogadsz egy tapasztalati tanácsot a kicsi szűrőt vedd meg! Kicsi a hely a tank és a karbi között. Ezért csak az fér el ott.

Okk ha bár már néha a benzíncsövet elég betuszkolni a motorvédő müanyag mellet

Tapatalk-kal küldve az én LG-D315-el

[pasetta]

Azám! És, ha neked is olyan "szafaládé" ujjaid vannak, mint nekem, akkor a szívatógombot nyomni nehéz lesz! De tényleg!

[dongos78]

Valóban, talán csak nőgyógyász tulajok hagyták kivágás nélkül a műanyagot

[tibi495]

Azám! És, ha neked is olyan "szafaládé" ujjaid vannak, mint nekem, akkor a szívatógombot nyomni nehéz lesz! De tényleg!

Igen már néztem hogy ott gondok lesznek😃

Tapatalk-kal küldve az én LG-D315-el

[tibi495]

Na srácok most akarom visszavinni a szerelőhőz a tankot tudom irtátok hogy hogy keverjek 1:30 as üzemanyagot de most mégis hozzátok fordulok az irtátok 5 liter benzinhez 1,5 dl olajat na ezeket megfelezgettem és nem tom hanyadikra azt kaptam hogy 0,625 l benzínhez 0,1875 dl olajat szerintezek ez így jó (csak azért mert nem teletankal szeretném visszavinni ankot)

Tapatalk-kal küldve az én LG-D315-el

[pasetta]

Na azzal a 0,625L benzinnel nem megy majd a moci. A tartalékállásban is kevés lesz az, nem fog kifolyni a karbiba. Tegyél bele minimum 1,5 Litert nyugodtan, mert a próba indítások is el szopogatják a matériát. Én sem tennék bele többet, mert sejtem, hogy lenyúlják. Viszont a kevés anyag miatt meg a munka nehezedhet meg.

[tibi495]

Rendben

Tapatalk-kal küldve az én LG-D315-el

[Atti69]

Lenyúlja a szerelő a benzint!? Azért ez egy bizonyítvány. Ami vas nálam megfordul,azt külön tartályról,saját tuti benzinnel üzemeltetem. Ha az óvatos tulaj kevés anyaggal hozza,akkor megtankolom..majd szólok,hogy+benzin.. Nehogymá a hazaúton kifogyjon.

[CZsolti]

az irtátok 5 liter benzinhez 1,5 dl olajat na ezeket megfelezgettem és nem tom hanyadikra azt kaptam hogy 0,625 l benzínhez 0,1875 dl olajat szerintezek ez így jó

Nem, mert így 1:3-as keveréket kapsz. A benzin mennyiséget 30-cal kell osztani és nem 3-mal.
Bocs a matematikáért, nem cikizésnek szántam. Egyébként olyan boltban, ahol fűkaszát árulnak kapsz olyan keverőflakont, ami direkt így van rovátkolva. Azt nem tudod eltéveszteni akkor sem, ha 0,5 l-t akarsz csak belerakni. Esetedben marad az injekciós fecskendő, vagy a gyógyszeradagoló pohár. (Szirupokhoz adnak ilyeneket )

[tibi495]

Rendben

Tapatalk-kal küldve az én LG-D315-el