Pannónia főtengely csapágyazása

[zahi]

Fizetés .... Ó ,az a legkevesebb !

[RedBull477]

Azért is váltottam, mert kevés volt De most már nem panaszkodom rá

[zahi]

Pedig "velünk vált a világ ! "

[wsievers]

053 , 189 , 076 , 247 ,163 ??? Ezek emberesek nem ..

Jaja, de nekem csak rászerelni kell...

[Noob]

Mi tavaly pályáztattunk meg elég nagy mennyiségben csapágyat, a kereskedők véleménye szerint a neves gyártók csapágyain kívül minden más gyártmány (cseh/szlovák/osztrák/lengyel stb) mind kínában készült csapágy és max. pl. az osztrákoknál dobozolják, vagy a részegységek kínában készülnek, és pl. a szlovákoknál szerelik készre és dobozolják, sok esetben kínai gyártmány teljesen, csak egy kereskedői fantáziamárkanévvel kerül forgalomba

de nem minden kínai csapágy xar, a jó kereskedő tud elfogadható, közepes minőségű kínai alternatívát adni az SKF,FAG/INA, Koyo stb. mellett, pl. a ZKL cseh/kínai, ZVL szlovák/kínai, de biztos van más fantázianevű is

[zahi]

Most alternatívaként ajánlottak nekem ,a ZVL , ZKL helyett narancssárga dobozos Slavia nevű csapágyakat , de egyenlőre nem mertem venni belőle !

[demeter]

Ilyen lett végül a főtengelyem:

[Kiss Ati]

Ilyen lett végül a főtengelyem:

Warnyú hajtókar?
Olajozó furatot nem csináltál a kisfejbe?

[demeter]

Rábíztam mindent a szakira, ő azt mondta ha így van gyárilag a Wartburgban, akkor így legyen a Pannóniában is.
Persze azt tudom, hogy vannak olajzó nyílások alul és felül is a legtöbb kétütemű hajtókaron, de nem akartam okoskodni ezzel.

[OdinHEM]

Nagyon pofásan néz ki! Hogyan konzerválod míg beszerelésre kerül? Vagy máris megy bele a blokkba?

[demeter]

A blokk még úgymond kezelés alatt van...
Addig is, úgy szoktam hogy jól eláztatom WD40-nel, az távol tartja a nedvességet és betekerem egy rongyba.

[Kiss Ati]

Nagyon pofásan néz ki! Hogyan konzerválod míg beszerelésre kerül? Vagy máris megy bele a blokkba?

Ha az ember bekeni a csapokat sima gépzsírral az tökéletesen megteszi, míg be nem építi. A tűgörgőkhöz meg valami jó sűrű hajtóműolajat célszerű beönteni, az nem folyik le könnyen. Mehet a hajtókarra is. De ahogy írta, a WD40 is jó, csak az gyorsan elfolyik, meg szerintem kicsit illan is. Utána meg egy bevásárlószatyorba kell szépen becsomagolni, "oszt jónapot".

[Lemezjáték]

demeter

Ilyen lett végül a főtengelyem:

...és mennyi az annyi?

[demeter]

- Mennyi?
- 30.
......
A felső tűgörgő nincs benne. De ez egy KX hajtókar ára, ha vesszük még a csapok keménykrómozását és köszörülését, az összerakást, akkor több mint kétszer ennyire jön ki. Nálam az már sok, ez még elmegy kategória.

[Lemezjáték]

Mennyi?
- 30.

Szerintem elfogadhatónak tűnik!

Nekem 25 volt egy hagyományos felújítás, ami mondjuk nem kevés, de csináltatni kellett hozzá a sonkákat összekötő csapot (betétedzés, köszörülés, stb.), meg ez volt közelben.

Tényleg, nem készítenek ezekhez szériában túlméretes csapokat, mint ha láttam volna már ilyet?!