T5 henger szerelési, és gyári hibával.

[CZsolti]

Nem tudom, nem értek a Pannóniákhoz (máshoz se nagyon) de nem lehet, hogy mégis ez egy olyan öntvény, amelynél a műveleti utasítás határozta meg, hogy P10-es oldalgyertyás vagy T-8 ill. T-9 középgyertyás lesz-e belőle? Ha meg a középgyertya helye lett behegesztve, akkor nagyon tré munka.

[wsievers]

Azok szerintem a T5 hengerét kapták, nem ezt.

[TLF65]

Ettől függetlenül valószínű hogy így fogom használni .... Majd be rakódik korommal, de az első 2-3 ezer km alatt imádkozom hogy ne szakadjon ki a heggesztes a volt furatbol :-)

[Fergusson]

látszik ,hogy az „öntés” minősége , igen csak szar

Arra nem gondolt senki, hogy ez nem is a gyárban készült így? Erősen "tuning" szagú ez e h.fej kialakítás. Ki tudja, hogy honnan és kitől kerülhetett Hozzád?

[joker]

Szerencsére tutom honnan származik , -nem titok : a kisérleti műhelyből . Van még néhány különleges darab . Fék , henger .. stb .
Majd lassan ,lassan előveszek ezt azt .

[UK]

Szerencsére tutom honnan származik , -nem titok : a kisérleti műhelyből .

Én nem vagyok egy nagy kétütem rajongó (volt már autóban, nem szerettem), ennélfogva Pannóniára sem vágytam igazán soha (bár összességében jól eltalált szép motornak tartom), de ezek a kísérleti műhelyes cuccok azért felkeltik a kíváncsiságomat! Remélem a Mikulás hoz majd nekünk újabb érdekes infokat joker (nem tudom, hogy kísérleti-e) műhelyéből.

[joker]

...a Mikulás nem valószínü, de a Jézuska szerintem már festegeti a fékalaplapot

[OdinHEM]

Lehet, hogy előtte ács volt. Ott a centik számítanak. Fél centire nem adunk.

Hármat meg az ács kapocs is húz

Ha meg a középgyertya helye lett behegesztve, akkor nagyon tré munka.

Szerintem ez áll fenn, a munka minősítését nem én tettem csak idézem Ha jól tévedek ez TLF motorján lesz hamarosan kísérleti jelleggel Ugye?

[CZsolti]

...a Mikulás nem valószínü, de a Jézuska szerintem már festegeti a fékalaplapot

Elképzelem: istálló jászolában kisecsettel.

- - - Updated - - -

Szerencsére tutom honnan származik , -nem titok : a kisérleti műhelyből .

Megosztok veletek egy kísérleti műhelyes történetet. Csak azért, hogy lássátok, máshol is csak így mentek a dolgok:

Feri bácsi már fél órája köszörül egy irgalmatlan méretű sarokvarratot. Az igazgató meglátja és nagyon ideges lesz:

- Ferikém, a jó életbe (itt volt még más jelző is ), amikor erre jövök, te vagy felhegesztesz valamit, vagy éppen levágod és leköszörülöd!

- Főnök, hát kísérleti műhely, elsőre nem sikerült.

[TLF65]

Igen Odin, persz én úgy indulok neki, hogy nem kisérleti, hanem végleges jelleggel...

Pont tegnap gondolkodtam rajta, hogy számomra az egyik legjobb dolog a mnotoron való utazgatás, tájnézegetés, túrázgatás... És ehhez nekem a legmegfelelőbb eszköz a Pannónia . Ahogy UK is mondja:

bár összességében jól eltalált szép motornak tartom.

én a legjobb magyar motornak!!

És próbálom a jót a szépet még jobbá, még szebbé, számomra méghasználhatóbbá tenni...

Ha jobban belegondoltok, az élet célja egy szóban: örömszerzés

[sepy]

Régen az ácsok a sukk mértéket használták ekkor történt , hogy sik-sukk és beesett a mester gerenda- no szaladjunk fiam.

[OdinHEM]

Régen az ácsok a sukk mértéket használták ekkor történt , hogy sik-sukk és beesett a mester gerenda- no szaladjunk fiam.

Hínnye a jó íletbe há' kétszer vágtam mégis rövid lett!

[TGT]

Arra a döntésre jutottam ma, hogy megmentem ezt a gyári-hibás hengert.
Kétkomponensű fémragasztóval, 5.6-os csavart ragsztottam a karburátortalp felfogató menetbe.
Amikor megszáradt levágom a csavar fejét, síkba munkálom, majd megpontozom, kifúrom, majd megy bele az új menet, remélem nekem már jó helyre sikerül!!!

[TGT]

Közben szépen alakul a motorom többi része is.
A festék színkódja ez lett:
(Elég nehéz volt kiválasztani)

A festésben, és a szerelésben édesapám gyerekkori barátja segít!
Így néz ki a tank:


A csíkozás Szatlóczki András csíkózómestert dicséri:

[OdinHEM]

Ez igen, nagyon szép munka!