Pannonia motorblokk

[heeegany]

Nos, azt hiszem meggyőtretek. Ha kiszedem a dugót akkor kap egy hasítást. Bár nem a szoknya aljáig, mint az orosz dugónál, hanem csak valami olyasmit mint ami mateapu képein látható, esztergával vésve, a két végén furattal.
Emellett persze még csiszolok is belőle, legalább annyit amivel a ragadásnyomokat el tudom tüntetni.



A ragadás viszont nem fordulat hanem inkább terhelés függő.
Az első ragadásnál nem mentem gyorsan, 75 körül(néha 80) viszont elég erős szembe szél volt. A második ragadásnál abban a pillanatban amint a GPS átváltott 100-ra megragadt...
Egyik ragadás előtt sem éreztem azt amit érezni kelletett volna, hogy a motor ereje csökkenne vagy a hangja változna. Bár lehet hogy csökkent az ereje, de akkor sok kilométeren keresztül szépen fokozatosan...

[bokor28]

Nekem nem csökkent. Mentem, mint a golyó, aztán falu előtt elvettem, húzogattam neki, hogy kapjon üzemanyagot, egyszer csak klatty. Azóta visszatérő rohamokban pocsék, valaki írta hogy letapadt a gyűrű és az szivat.

[heeegany]

Nekem nem csökkent. Mentem, mint a golyó, aztán falu előtt elvettem, húzogattam neki, hogy kapjon üzemanyagot, egyszer csak klatty. Azóta visszatérő rohamokban pocsék, valaki írta hogy letapadt a gyűrű és az szivat.

Én az első esetben tartottam a gézt közben(meg ugyan abban a pozícióban már pár perce) A másodiknál meg húztam a gézt. Szépen fokozatosan már 1-2 perce(volt hely, nem siettem el a gyorsulást)

Az első eset után jelentősen fogyott az ereje. Akkor szétszedtem és az alsó gyűrű szorult elől. Kicsit igazítottam rajta, aztán összeszerelésnél eltörtem az egyik gyűrűt...
A második ragadás óta még nem húztam le a hengert, de nem igazán vesztett az erejéből.

[Atti69]

valaki írta hogy letapadt a gyűrű és az szivat.

Az bizony meglehet..

- - - Updated - - -

íme a minta

Vagy tl,vagy 250 Csepelben találkoztam ilyennel.

[fulton]

Bocsánat,hogy beledumálok,nem értek hozzá,meg egyébként is az anyámat,de szerintem nézzetek meg egy izs dugattyút.Az jó kiindulópont lehet.Ember még nem szorított meg izst,se vas se alu hengerest.

[mátéapu]

Ember még nem szorított meg izst,se vas se alu hengerest.

Nem is akart vele senki lépést tartani a mai forgalommal,de az a plusz 100cm2 sem kevés........

[bokor28]

Ötletért nem anyázunk. Maximum megkövezünk. Az nálam úgy néz ki, hogy az illetővel átrakatok 5köbméter terméskövet egyik sarokból a másikba.

[wsievers]

Én is azért írtam a palást felhasítását, mert itt mifelénk a Pannónia alapú kertitraktorok mind így vannak preparálva. Na azok nem szoktak megragadni. Pedig ott van teljesítmény igény. A felhasítást 5 tized széles fűrésztárcsával követték el azokon a dugókon, amiket láttam. Az egyik kivitel az Izs féle, a másik a mateapu által feltett kép szerinti. Szerintem gyári kivitel lehet, házi barkácsolást ebben nem láttam még.
Az Izsnél a hajtórúd a gyenge pont.

[bokor28]

Jó kérdés. Azért kerti traktorba nem szokták annyira pörgetni, kap egy ventilátoros hűtést, illetve ha nagy a kocsiszekrény és fent ül három ember egy tonna búzával, akkor mögé egy skoda váltót (16 előre, 4 hátra).
Be lehetett menni a kocsmába inni egy sört, amíg felmászott a dombon, de gond nélkül felmászott. (Nincs egy képem se róla, de a blokkot kommunista megőrzésre a pincémben elhelyeztem.)

[Titus]

Gyárilag az összes pannonia bronzperselyes volt,tehát bírnia kell!

Ebben nem voltam biztos, a békesség kedvéért az elején kisebb sűrítéssel használom.
Biztos egy régi autó-motorban olvastam én is a felső tűgörgőről, ezek szerint olyasmi volt ez is, mint az aluhengeres P20.
A csisz papírt meg elteszem, helyette jobb drótkefe meg kaparás és mosás.

[mátéapu]

5köbméter terméskövet egyik sarokból a másikba.

Csak az én udvaromra ha lehet :ötleteim vannak!

[heeegany]

A felhasítást 5 tized széles fűrésztárcsával követték el

Olyanom nincs. És mivel nem akarom végigvágni a fűrészlap is kilőve. Esztergakésem asszem 1mm (vagy 1,5) széles a legvékonyabb(ha még nem törtem el. Ha igen akkor 2,5), köszörülni meg nem sok kedvem van(vizes köszörű nincs, normállal meg ilyen vékony anyagot elég sok idő és macera) Szóval akkora lesz rajta a bevágás

[mátéapu]

Ebben nem voltam biztos, a békesség kedvéért az elején kisebb sűrítéssel használom

Ne kíméld ha járni akarsz vele,inkább felezd a tömítésvastagságot a tartósság miatt és elejétől forszírozd a sebességet mert ellustul és csörögni fog.Az anyagot ne sajnáld Sepi megírta miért,amit lehet fejlesz,de nem kell túlzásba esni.ha szivacsülésed van tégy bele jawa-ét már tudod azon hosszú úton is nehezebben fáradsz el.Ha összekopik imádnivaló géped lesz.

[bokor28]

Csak az én udvaromra ha lehet :ötleteim vannak!

Ha közel lennél, vihetnéd. (Így is viheted, hogy baromi messze vagy :-)

[Tonybacsi]

Kicsit "száraz anyag", de - tessék elolvasni - sok minden benne van, amiről épp szó van/volt.

Utána jöhet a fejvakarás .
(...az én motoromban tényleg jó dugattyú van?...jó helyen van az első dugattyú gyűrű?...biztos elég magas a tűzgát?...stb.)