Csepel 125 váz- és motorszámozás, típusjegyek

[Titus]

Nagyon szívesen, azért pontosítanék egy keveset. Van egy 125/50-es vázam úgy emlékeztem a száma BB-s, de megnéztem ma és BD-vel kezdődik. Ettől függetlenül biztos hogy a gyártás elején készült a blokk, még 53 előtt. Szerintem a kategóriájában ritkának számít. Egy D-Csepel blokkot könnyebb találni.

[sykes]

Köszi a segítséget!Erről van szó:

[kiskutya]

Üdv!
Kedves Csepel 125-ös márka társak..!

Az én motorom számai alapján tudna valaki segíteni?
Többek között ennek sincs papírja..

váznyakban LF 502 KP 6477 valamint jobb hátsó váz részben fent ,5/12 008098 motorban 9/ 11 1245.

Ez egyáltalán melyik tipusra lenne jellemző?
Ezek alapján beazonosítható lenne konkrétan akár a motorkerékpár?

hogyan lehetne újra lepapírozni é névre iratni.?


Előre is köszönöm figyelmetek!
Előre is köszönöm

[wsievers]

váznyakban LF 502 KP 6477

58 előtti gyártás, 59 től rendszámozták át őket.
A váz 55 12. havi még lehet T Csepel is.
A blokk 59 11.havi, D Csepel.
OT vizsgával, összeépítésivel.

[kiskutya]

Köszönöm a hozzászólást.


Csak azért érdeklődnék,mert tegnap volt szerencsém a helyi okmány irodánál ez ügyben járnom és nagyon lehangoló vége lett az érdeklődésemnek..

Persze, a " hivatal " ami egy szervezett bűnszövetkezetre hasonlít, nem sok mindenre lehet számítani...
( Már a vázszám és rendszám kérdésénél fennakadt a kommunikációnk az ügyintézőnél..)

[dott]

Sajnos ez a lehangoltság általános... papírok nélkül nagyon nagyon rögös út van.. :S

[Natloz]

Sziasztok,


A szerszám doboz feletti csövön vannak az alábbi számok:
77 1730

A motorszám is ugyanez, ami nem is lenne probléma...DE:
Papírjai szerint 1959-es Csepel, törzskönyv is megvan hozzá, eredet vizsgán is volt, az is rendben volt.

Lehet, hogy valami simlisség van a dologban vagy ne aggódjak? most akkor D Csepel?
Segítsetek.
Köszönöm!!

[Che]

Szervusz Natloz!

Amennyiben van törzskönyv és minden fórum rendben talált mindent,akkor miért aggódnál?A számok csak számok,azok nem sokat érnek,a Csepel számrendszerét,aki igazán ismerte,az meg már az örök vadászmezőkön pöfög és a legkevésbé érdekli,a te kis Csepelednek a számozása.A simli meg azért van,hogy a szemünket megvédje a sugárzó nap fényétől,ha éppen arra fordulunk és süt egyáltalán!

Ne aggódj,csak húzd a gázt,-jó utat kívánok!

Üdvözlettel:Che

[Natloz]

Szia Che,

Nagyon szépen köszönöm, rendben, nem aggódom!

További szép napot!
Üdv,
Zoli - Natloz-

[Ricsi95D]

Szia!

A szerszám doboz feletti csövön vannak az alábbi számok:
77 1730

A motorszám és vázszám alapján ez egy 1957.júliusában gyártott D-Csepel! 1955-től D-Csepel néven a Danuvia gyárban gyártották a 125-ös Csepeleket,ezért nem pontosan értem miért írtak a papírjaiban "Csepelt"
Az 1959 nem az első forgalomba helyezésre vonatkozik?

[sinter]

Nekem 56-os a kis Csepel, és a forgalmiban a gyártmánya Danuvia, a típusa Csepel 125.

[Natloz]

Szia,

Hát tényleg nagyon szépen köszönök minden választ ) most már ezt is tudom, nekem a pláne ebben az, hogy júliusi születésű vagyok-1991-.
Lehetséges, hogy az első forgalomba helyezésre vonatkozik, mert a váznyakban az alábbi betű/szám kombináció szerepel:KZ28950138 (95 azaz 59) ?

[sinter]

a váznyakban az alábbi betű/szám kombináció szerepel:KZ28950138 (95 azaz 59) ?

Ott a váznyakban ezek a régi rendszámai, ami nem egyértelműen utal a gyártás idejére. Ricsi már megmondta a frankót 57-es a géped. Ennyi, ne görcsölj rajta inkább élvezd vele a motorozást.

[dott]

Sinter! A forgalmikba elég sok badarságot írtak be régen. (na meg most is.)

[sinter]

Hú bizony! Tudnék mesélni, mivel nap mint nap nézegetem őket.