De jót motoroztunk ma!

[wsievers]

annak már kora van

A gumi nem tejföl, hogy megromoljon! A gixxeren nekem tizenplusz éves gumik vannak, és nem kemények. Igaz, a hátsón már nincs csak 1mm profil, így az cserés lessz, ha az is lekopik róla. Az első pedig egy 2003-as, új Bridgestone.

[Atti69]

70 éves gumival már motoroztam,az sem csúszott. Igaz 40km/h volt a csúcs...

- - - Updated - - -

Viszont öreg Ural gumi belső nélkül sem lapult,flexel kellett szerelnem.

[bokor28]

Az 5000km-es futásteljesítmény biztos nem olyan használat mellett jön, amit én adok a gépnek. Lassan kb. ennyit raktam bele én és egy baromi kopott, de tapadóból indulva lassan elérem a kopójelet. A hátsón. Az elsőn nem látszik semmi nyoma a használatnak.

Ez a megromlás mostanában divat. És tényleg úgy gyártják, hogy pár év alatt felkeményedik az anyag. 2000előtti Michelin autógumit (talán 1997) 13 évesen rakattam fel és koptattam le teljesen. Puha volt a végéig.

[wsievers]

Viszont öreg Ural gumi belső nélkül sem lapult,flexel kellett szerelnem.

Defekttűrő abroncs...Nekem felfújva is ugyanolyan, mint nyomás nélkül. Sőt a belső 5 mm vastag, neki lehet dönteni a falnak, leeresztett állapotban.

[dkari]

Michelin

Szerencsére a Michelin ma is jó gumit gyárt!
Michelin Road 2-est vettem a nagymotorra. Volt már Brigestone Bt25-ös Metzeller Z8-as de a mostani Michlein verhetetlen. Persze nem versenygumi ahogy én sem vagyok versenyző.
De annyira bevált hogy következőre is Michelin-t veszek rá.

[sepy]

Tibi! Azt a defekt tűrő abroncsot nem szívesen szerelném, mire a belsőt a helyére teszed? megküszködsz vele!A napokban és is csodálkoztam hogyan tudtam anno éjszaka járó motornál a tanya világban defektet szerelni!

[UK]

A napokban és is csodálkoztam hogyan tudtam anno éjszaka járó motornál a tanya világban defektet szerelni!

Szükséghelyzetben csodás dolgokra képes az ember.

[Lemezjáték]

Atti69

Viszont öreg Ural gumi belső nélkül sem lapult,flexel kellett szerelnem.

...Ez még a tömör gumis korszakból lehetett...

Nekem is volt orosz gumim, sok éves...a bakelit jelenthetett volna neki keménységből...

- - - Updated - - -

bokor28

Az 5000km-es futásteljesítmény biztos nem olyan használat mellett jön, amit én adok a gépnek.

A Pannónia fékeit úgy méretezték, hogy ne bántsa a gumikat!!!

Én csak hüledezve hallom, hogy 5 ezer km után gumicsere, Mz-hez szoktam még az átkosban, ott jóval többet megtettem az akkori cociailsta gumikkal, ami valszeg nem a technika csúcsa volt...talán a gyér lőerő?!
Igaz, nem is szoktam csikorogva fékezni...

[mátéapu]

A Pannónia fékeit úgy méretezték, hogy ne bántsa a gumikat!!!

Én csak hüledezve hallom, hogy 5 ezer km után gumicsere,

A pannoniámat úgy vittem műszakira,hogy a begyűjtött kézikocsikerekeket sorba állítottam és egy kb:30-éves újszerűt raktam fel."A Leggyorsabb INDIAN-t "imitálva kibokszoltam,jobb volt mint az új hátsó:ami két év után rondább lett mint az öreg.És élveztem mikor a nagyvérű motorokat otthagytam:mert nem mertek 50-el menni,nesze neked slic.gumi......

[bokor28]

Én csak hüledezve hallom, hogy 5 ezer km után gumicsere

Ha ezen 5000-ként kellene gumit cserélnem, most adnám el azonnal. Darabja 30.000 körül.
Sport gépen biztos így van. Metzeler tourance gumira 20ezret mondanak.
A lóerő sokat számíthat meg a rossz fékezés is. Pancsin a hátsó féket használtam csak (mivel az első mutatóban van csak fönt és rásegítésre jó), itt a hátsó kerék könnyen blokkol egy közepes fékezésnél is (beül az első teló és a súly áthelyeződik az első kerékre). Gyakoroltam már rengeteget, de még mindig nem érzem a hátsó féket és húzom a csíkot.

[movisz]

A hatsogumi nem a fekezesek miatt kopik el hanem a gazadas es az esetleges motorfek ami elhasznalja ,en szemelyszerint a hatsofeket nagyon keveset hasznalom szerintem veszelyes mert konnyen megcsuszik es kimegy a motor alolad ha veletlenul erosebben rataposol. En egyebkent amire koltok szivesen egy motornal az a gumi ,a felfuggesztessek es a fekek .Az osszes tobbi tartozekok ilyen olyan kipufogok,legszurok meg kulombozo ugynevezett "tunning" felszerelesek legyen az esztetikai vagy teljesitmenyre vonatkozok szerintem penzkidobas.

[Skodi]

Hétvégi Jáwás idill:

[Ricsi95D]

MZ-s vírus támadott meg bennünket! Tegnap nevünkre került a 125-ös TS, a gépszörny.
Eddig nagyon jók a tapasztalatok (2 nap alatt 163 hibamentes kilométer kényelmes,70-es tempóval), de azért ma begurítottuk a Gesszti Művekbe egy kis elektromos átvizsgálásra.
Kösz Tomi! Jövünk 2 sörrel!
Egyébként a Cspeszi is könnyedén átment a műszaki vizsgán!!

[Lemezjáték]

Ricsi95D

Tegnap nevünkre került a 125-ös TS, a gépszörny.
Eddig nagyon jók a tapasztalatok

Egy TS 150-est meg egy 125-öst nyúztam annak idején úgy, hogy mind a kettőnek már második gazdája voltam.
Annak idején a táviratkihordók is ezt használták. Hamar csörögni kezd, szépnek nem szép (tudom, ez szubjektív...), de elnyűhetetlen, és eszméletlenül üzembiztos, minimális a karbantartási igénye is... A németek azok németek...

[sepy]

Ne sajnáld tőle az üzemanyagot és a jó olajat és soká fog csörögni. Legalább félszit legyen és 33-as keverék. Sokan a végtelenségig szeretnének spórolni csak kevés benzinnel kevés olaj jár!