Titus! Az a szerszámos sajna elég rossz bőrben van de a tank az durva.
Abba már nem igen kell tankolni.
Abba már nem igen kell tankolni.
-
-
Hát ja, nem győzné teletankolni senki sem
. Igazából a dobozok alja kompletten hiányzik, úgyhogy azokból sem tervezek nagyon mást mint valamiféle díszt
A többi azért menthető. De 2600 Forintot simán megért a MÉH telepen
Grátisznak rátettem még két nagykerekű Babetta kormányszektort is a méréskor hogy azok se vesszenek kárba. Volt ott még egy Riga blokk is, na az már megdobta volna a költségeket, úgyhogy az maradt.
sinter kedvelte ezt.Komment
-
Én mindig is mondtam hogy sok jó cucc van benn. Ezért is a kedvenc helyeim egyike!!!De 2600 Forintot simán megért a MÉH telepen
Titus kedvelte ezt.Komment
-
Én egy szovjet oszcilloszkópot, és egy vadonatúj valamilyen krómozott lökhárítót vonóhorgos autóhoz 400 forintért hoztam el a MÉH telepről...Majd megszakértem veletek, nem értek hozzájuk...
"When you're miserable...you need someone...even more miserable than yourself."
"Dneprs don't leak oil, they mark their territory!"Komment
-
-
Felteszem a képet majd és megszakértheted...314 forint volt az árcéduláján, ezért voltam bátor elhozni..."When you're miserable...you need someone...even more miserable than yourself."
"Dneprs don't leak oil, they mark their territory!"Komment
-
Oszcilloszkóppal együtt400-at adtál érte
Trophyman kedvelte ezt."When you're miserable...you need someone...even more miserable than yourself."
"Dneprs don't leak oil, they mark their territory!"Komment
-
Szerintem is így lehet. Én 1986-ban vettem a D-Csepelemet és a szürke forgalmiba első tulajdonosként 1959. 05.11. van bejegyezve, pedig akkor már talán nem gyártották, (KY 18-27 volt a rendszáma).wsievers eredeti hozzászólása Hozzászólás megtekintése
A motorszáma és az alvázszáma is 6/5-0116, a forgalmija szerint, a motort most nem tudom megnézni...Utoljára szerkesztve a következő által: Lemezjáték; 2014 márc. 05, 20:41.Komment
-
Megírod a blokkpárosítóját ha szépen megkérlek?A motorszáma és az alvázszáma is 6/5-0116
Tudod,gyűjtőm őket!"Az élet megállhat,de a CSEPEL soha!"
Söjtöri Motoros Találkozók ; Söjtör Környéki Motorosok Baráti KöreKomment
-
Igen, küldöm róla a fényképet.Megírod a blokkpárosítóját ha szépen megkérlek?
Tudod,gyűjtőm őket!Komment
-
Köszi!
A párosító alapján a blokk-közép Danuvia, szerintem utólag ütötték bele (vagy átütötték) a motorszámot."Az élet megállhat,de a CSEPEL soha!"
Söjtöri Motoros Találkozók ; Söjtör Környéki Motorosok Baráti KöreKomment
-
Sziasztok! Lehet, hogy hülye kérdés, de a kiscsepel hátsó kerékagya direkt van félre fűzve a lánckerék felé?Komment
-
Persze, úgy emlékszem nekem sincsen pont középen a kerékagy. Ha beteszed a fékfedelet már központosabbnak tűnik.
Ha jól gondolom a rövidebb küllők miatt van beljebb a fékdob, mint az agy túlfele.Trophyman és kedvelte ezt.Komment
Komment