Schwalbe átalakulás, avagy 67UR1 SCHW4L83

[67UR1]

Mint azt a bemutatkozásomban jeleztem,egy teljesítménykúrára fogott 150-es Mz blokkot szeretnék alátenni egy Schwalbe szárnyai alá.

Két problémával néztem szembe - se blokkom, se Schwalbe-m -, ... a mai napig.


Ugyanis "szerencsémre" ( még nem tudom igazából) egy helyen leledzett a kettő masina, megegyeztünk a tulajjal, így ma már tisztelettel jelentem: Egy 1973-as MZ 150 ES/1 ,


illetve egy 1972-es Simson Schwalbe KR51/1


áll a garázsomban.

Életet sikerült lehellni a kis kékbe egy gyertyacsere után ... hát vannak bajok, de az a blokk egyenlőre úgyis polcra kerül.

Trophy úr nem sok életjelet ad, de majd átnézem, dacára annak, hogy nem tudom mit keressek.

Ezek a mostani állapotok, honnan jutunk el hová, ahol szegény ártatlan donor, és beteg, nem is tudja, hogy nemsokára minek is lesz aktív szereplője.

[BeniP10&P21]

Igazából nem vagyok egy nagy MZ párti, de legszívesebben mozgalmat indítanék a "Mentsük meg az MZ-t!!" címen
Nem néznél egy magányos blokkot börzén?? pl egy 250-es ETZ-t ha már lód legyen kövér :P

[67UR1]

Bevallom, bennem is vegyes érzések vannak, de ha az összes megmenthető csodát magunkhoz vennénk, mi kerülnénk ki a garázsba, ők pedig az otthonunkba. Másrészt éppen akkor ott és ezeket árulták együtt. Egyébként egy 12v-s 250-es tényleg izgalmasabb lenne -ha már szentséget törünk, sózzunk oda nagyot-, de a blokk formája ez esetben passzol Simoéhoz, illetve ez még befér, és a váz sem fog nagyon nyekleni az erőtől. Természetesen láttam a smile-kat a mondatok végén, de "bukós szamuráj" barátunk felkészített: A saját ízlésem és tervem az enyém... még ha nem is pont ezt írta. Bár... egy mozgalom jól jöhet, a kikiáltási ár...

[OdinHEM]

Nos történetesen bár nem kívántam hirdetni nekem van egy MZ TS ilyesféle blokkom, de csak blokk és gombhoz nem kívánok kabátot venni így ha esetleg érdekel pm-ben folytathatjuk. Ebben a formában pedig még a MZ-t is megmentheted

[67UR1]

A mai nap eredménye : Munka után eljutottam a kicsi csupaszításig, az első lemezek csavarjait befürdettem lazítóval éjszakára, mert nem akartak megindulni.


Az Mz oldaldeklijében pedig olyat találtam, hogy egy percre le kellett hogy üljek az összecsukhatós faszékre:



Bontatlan!


Ami miatt szomorkás vagyok, hogy az Mz-nek nincs szikrája. Összeraktam egy főtengely forgatót, gyertya ki, hengerbe öntöttem egy kis keveréket és fúrógéppel megforgattam. Egyik álláson sincs szikra.

Lehet hogy mégis egy működő blokkal kellene próbálkoznom...

[dott]

Esetleg ilyen?

Mz 125--ös blokk - Vatera.hu

Mikor láttam arra gondoltam beillesztem ide.

[67UR1]

Ma elviszem egy elektromos bácsihoz, megnézzük mit mond rá... Egyébként én ajánlatomnál mi lenne, amennyiért odaadnád?

[OdinHEM]

Megkérdezem még apumat hogy mit mond rá, mert neki is voltak hasonló tervei mint neked, csak ő Starba akarta beleépíteni és még nem tudom, hogy még mindig ki akarja-e vitelezni a dolgot. Ha igen akkor marad. Délután írni fogok újra.

üdv, Odin

[dott]

67UR1 Nem tudom hogy nekem szólt e hozzászólásod, de ha igen, a vaterán nem én hirdetem a blokkot, csak beraktam ide, mert vatera böngészés közbe megláttam.

[67UR1]

Köszi Máté, csodálkoztam is hogy más a Nick. Ez esetben, köszi a linket.

[Intrepid]

Itt egy megpiszkált Schwalbe, ebben már van "kraft"!

[67UR1]

Képzelem a rendőrrel a beszélgetést: -"Márpedig ez 50cm3, csak fel van fúrva..."

[korompaiistvan]

Beteg egy gondoloat

[TUZI]

Kicsit el pirultam.:-((( Nekem ennél sokkal földhöz ragadtabb ötletem van, és ezzel sem boldogulok.:-((( De ha már itt járok esetleg valakinek valami korszak alkotó ötlete???
Szóval van nekem egy 250-es Trophym. Sajnos beállt a főtengely.:-((( Aztán gondoltam , ha már szétkel szedni akkor legyen minden. 5. fokozat, 12V. Amikor utána kavartam , hogy mibe fájna ez nekem, úgy döntöttem, hogy inkább nem.:-(((
Na ekkor jött az ötlet. Akad itt a házkörül 250-es ETZ blok (nem is egy:-))) mi lenne ha azt belepréselném. Mértem, próbáltam átalakítottam, és be fér. Igaz rá kellet jönnöm, nem is olyan egyszerű mint gondoltam.:-((( Apróságok, de macerás. Blokk rögzítése, lábtartó, és arra is rá kellet ébrednem , hogy a Trophy blokk és az ETZ bolkk csak messziről hasonlít.:-((( A lényeg, már minden stimmel, (a motor szám is:-)))) még a térdvédők is feltehetőek (ennek a vizsgán lenne nagy szerepe:-))) CSAK a kipufogó megszívatott.:-((( A Trophy hengerből oldalt jön ki, míg az ETZ-ből középen, és mint tudjuk a Trophyn bizony ott a váz megy .:-((( Na itt nagyon elagadtam. Van a henger és a váz közt vagy 2, KETTŐ!!! centiméter.:-((( Lehetetlen elfordítani, hengert ,a felömlők miatt (sem) nem lehet cserélni, vázat nem akartam vágni.:-(((

[wsievers]

250-es Ts blokk, nem a /1, hanem a sima...az közelebb áll hozzá. De bele lehet kalapálni a 250/1-es 5 sebességes blokkját is(arra felmegy a korábbi hengerfej).