Üdv Atti69!
Az index Danuviás oldalán van róluk fénykép és egy kicsit részletesebb ismertető.
Az index Danuviás oldalán van róluk fénykép és egy kicsit részletesebb ismertető.
Egyébként nem vagyok oda értük...nekem túl kompaktak. Azt szeretem egy veteránon, ha a gyujtást kormányról kell állítani,a levegőt szintén..legyen külön a motor s a váltó..keljen vele gépészkedni menet közben is..
a nyitott szelep hajtű rugóval, s a kézi olajpumpa hab a tortán.
Egy szőlődarálónak tudnék még örülni..olyan igazi tekerősnek..
Esetleg hasonló veterános kincseket adnék érte.. vagy nem hasonlót..
Megszakítóval vezérelt elektronikus gyujtás,ledes világítás,házilag tekercselt világítótekercsek. igazán precízen összeállított szerkezet. Megpróbáltam megérteni,de nem sikerült.. Vagyis az nem baj,hogy nem értem,az a gond,hogy nem működik.. A tehén is bonyolult állat,még is megfejtem..
Egyszer ez is működni fog..
, ahogy szeded szét csinálj képeket hogy össze is tudd majd rakni
. Én ilyen esetekben azzal kezdem a dolgot hogy megnézem nem-e engedte ki valami a mágikus füstöt az egyik áramköri lapon. Ha nem(ettől persze lehet valamelyik "lábas jószág" deglett meg csak nem látszik) akkor nincs szerencsém és jöhet a pepecs meló, multiméter elő és jöhet a méricskélés meg adatlap bújás...
Komment