Chemotox kocsmája

[Atti69]

Miért nem vas negatívot csinálsz?

20 évvel ezelőtt azt csináltam volna. Nem én öntöm,csak a mintát készítem mert a gépműhelyes hasonló dugattyút sem talált (én sem) amiből kialakítható lenne. Az eredeti NSU-t használtam mintának, a felső rész Simson 250-ből lett magasítva. A falvastagság,erősítések gyári minta alapján alu gittből pótolva. A kompresszió igy 9-es.

- - - Updated - - -

égeredményről is várjuk a fénxképes beszámolót !!!

Ellógtam a kerti munkát,és belehúztam éjszakáig,azért készült el. Persze az is ok,hogy kb egy hónap átfutásra gyártják le. Gyülekezik a sárga veszedelem,ezért mással is foglalkozni kell,a kertet sem lehet hanyagolni mert mikor itt az ideje valaminek,akkor azt nyomni kell. A vázat már 80%-ban elkészítettem...de most újra szétvágom a másik motor váltó egységhez. Az esztergályosom lebetegedett,s azok a munkák is sokat húzódtak. De azért alakítom mikor tehetem,hogy alakuljon. Ha valami érdemleges,látványos elkészül akkor persze lesz fénykép.

[Atti69]

Az MT Nyipró dugója nem jó neked?

Csapszegméret 18. Az átmérő nem mehet 76,5 fölé,a hengerfal már így is 2,5 marad. Még valami: Ha kimart a dugótető,akkor 90 fokban eltér a kimarás.

[Titus]

Már több mint fél órája bújom a meglévő fórumtémákat, de csigalassúsággal készülő motorok, vagy hasonlót nem találok, talán itt jó helyen lesz.
Lassan kész a P10:

Nem felel meg az 1970-es kivitelnek teljes mértékben, főként meglevő plusz alkatrészekből készül. Nagyjából váz lengővilla, tank és hátsó sárvédő volt a kiindulás. Ehhez jött egy papír úgyhogy most így áll. Az ülés nem a sajátja, csak kölcsön, majd kerül rá egy szép felújított ha találok egy jó alapot normális áron. Nagyvonalakban két kipufogó, fékek bekötése és beállítás van hátra. A gyújtásfedél nem akar felmenni a helyére, a láncvédőt kellene görbíteni kicsit hozzá. Még jó hogy le van festve...

[Atti69]

talán itt jó helyen lesz.

Na végre valami.. Hajrá!

[mátéapu]

t ha találok egy jó alapot normális áron.

Van egy rugós vázam...,de én utáltam,nem találtam stabilnak, igaz egy kis túlsúly másképp játszik!Az a típus a legjobb ami rajta van,jó kemény (Jawa)szivaccsal egész nap elmotoroztam vele.

- - - Updated - - -

a láncvédőt kellene görbíteni kicsit hozzá.

A lábtartóvashoz tudsz feszíteni,egy rongyba csavart fával csodákat lehet művelni.

Valaki régen azt mondta"adj egy stabil pontot,kimozdítom a világot....."

[dongos78]

Az egyetlen kérésünk, kérdésünk az eladó felé az volt, hogy működőképes legyen, mert használni szeretnénk. Természetesen működik... Mondanom sem kell, hogy nem. Most varrógépműszerész után kajtatunk.

Pontosan mi a baja a masinának?
Mindkét nagymamám varrógépe nálam kötött ki, egy '40-es évekbeli Csepel 31 és egy '60-as évekbeli Pannonia 56.
A rendbetételükhöz sok segítséget kaptam itt, van is egy téma ezzel kapcsolatban.
Többek között CzZsolti is nagy mágusa a dolognak

http://veteran.forum.hu/minden-ami-j...javitasa-2324/

[demeter]

A gyújtásfedél nem akar felmenni a helyére, a láncvédőt kellene görbíteni kicsit hozzá.

Én pont ellenkezőleg csináltam, a fedélből csiszoltam le amennyit kellett.

[CZsolti]

Mi a gond azzal a varrógéppel? Fotókat kérünk. Szeretjük a régiségeket.

[Titus]

Az a típus a legjobb ami rajta van,jó kemény (Jawa) szivaccsal egész nap elmotoroztam vele.

Én is úgy informálódtam, hogy a rugós csak jobbnak hangzik. Amúgy ez gyárilag ilyen, fel van hegesztve a felfogatás, szóval még típushű is vagyok vele

Én pont ellenkezőleg csináltam, a fedélből csiszoltam le amennyit kellett.

Ez volt a másik amire gondoltam. Még nem akartam bántani, mert lehet annak úgy kell állnia. Vágtam már gumicsíkot, szóval annak is be kell férnie, szerintem csiszolás lesz.

Látom rádiós téma volt az előző oldalakon. A csöveseket én is szeretem. Még a motorok előtt vettem az elsőt, egy Videoton Velencét. Itt ahonnan írok van négy a szekrény tetején. Mutatok két képet róluk.
Balról jobbra: Orion AR 602, működik de nem szól. Az URH-ja miatt vettem meg, amikor rájöttem, hogy a középhullámot lassan eltüntetik. 4 hangszóró van benne, kíváncsi vagyok hogyan szól. Aztán Orion 520 AG, beépített lemezjátszóval, ez az amiért megtetszett. A rádiója működik, a lemezjátszó sajnos nem. A sarokban a családi rádiók: Orion 239 A, ami működik középhullámon, de a röviden nem. Ezen az egyen nincs varázsszem, talán ez volt a legolcsóbb mind közül új korában. Egy rádiószerelő miatt van kitépve a szövet, a hangszórónál sérült volt és belenézett minden rendben van-e. Mondjuk máshogy is megoldhatta volna. A hullámváltót is ő fixálta le középhullámra. Ez a hangoló gomb kihúzásával működne. A másik egy Terta T 325. Más világ, mint az Orionok. A hangját soha sem hallottam, sajnos rég nem működik. A Szabad Európa bejött rajta azt tudom

[sepy]

János szép lesz a géped. Kesziben bővül a választék Pannoniás körökben?

[heeegany]

Első talin volt néhány Pannónia, a tavalyin meg már alig. Szóval javítani kellene az arányt

[emu]

Első talin volt néhány Pannónia, a tavalyin meg már alig. Szóval javítani kellene az arányt

Tudtommal:
I. Beagle, Demeter, Tied
III. Demeter , Igrich, Tied

?????

[heeegany]

Akkor tévedtem De arányaiban véve kevesebb lett, mert más motorból meg több lett

[Titus]

János szép lesz a géped. Kesziben bővül a választék Pannoniás körökben?

Nagyon köszönöm a dicséretet a motor nevében is! Rajta vagyok a választékbővítésen, innen már nincs sok. A dobok késlekednek csak, a többi hiányzó alkatrész mind megvan.

Szóval javítani kellene az arányt

Ha jól fúrták ott leszek a nyergében A Pannóniád hengere már okés?

[zahi]

Kedves Zahi, esetleg egy fotót a gyűjteményről kérhetek?

Sajnos a gyüjtemény egészéről nem tudok képeket küldeni , mivel hely hiányában gondosan elcsomagolva (papír nylon zsák, ragasztó ,hátlap ....) , rendbe rakva , és "konzerválva" jórészt a padlás fogadja magába a gyüjtemény tagjait ...
Bár felvétel sokról készült , de jórészt törlésre kerültek ... Egyébként tartom amit igértem , csak válogass . Az orion 6.. szériái elég jók , de a kedvencem se egy utolsó ... mégis melyek , a paraméterek amire gondoltál ?