Chemotox kocsmája

[Atti69]

talán itt jó helyen lesz.

Na végre valami.. Hajrá!

[mátéapu]

t ha találok egy jó alapot normális áron.

Van egy rugós vázam...,de én utáltam,nem találtam stabilnak, igaz egy kis túlsúly másképp játszik!Az a típus a legjobb ami rajta van,jó kemény (Jawa)szivaccsal egész nap elmotoroztam vele.

- - - Updated - - -

a láncvédőt kellene görbíteni kicsit hozzá.

A lábtartóvashoz tudsz feszíteni,egy rongyba csavart fával csodákat lehet művelni.

Valaki régen azt mondta"adj egy stabil pontot,kimozdítom a világot....."

[dongos78]

Az egyetlen kérésünk, kérdésünk az eladó felé az volt, hogy működőképes legyen, mert használni szeretnénk. Természetesen működik... Mondanom sem kell, hogy nem. Most varrógépműszerész után kajtatunk.

Pontosan mi a baja a masinának?
Mindkét nagymamám varrógépe nálam kötött ki, egy '40-es évekbeli Csepel 31 és egy '60-as évekbeli Pannonia 56.
A rendbetételükhöz sok segítséget kaptam itt, van is egy téma ezzel kapcsolatban.
Többek között CzZsolti is nagy mágusa a dolognak

http://veteran.forum.hu/minden-ami-j...javitasa-2324/

[demeter]

A gyújtásfedél nem akar felmenni a helyére, a láncvédőt kellene görbíteni kicsit hozzá.

Én pont ellenkezőleg csináltam, a fedélből csiszoltam le amennyit kellett.

[CZsolti]

Mi a gond azzal a varrógéppel? Fotókat kérünk. Szeretjük a régiségeket.

[Titus]

Az a típus a legjobb ami rajta van,jó kemény (Jawa) szivaccsal egész nap elmotoroztam vele.

Én is úgy informálódtam, hogy a rugós csak jobbnak hangzik. Amúgy ez gyárilag ilyen, fel van hegesztve a felfogatás, szóval még típushű is vagyok vele

Én pont ellenkezőleg csináltam, a fedélből csiszoltam le amennyit kellett.

Ez volt a másik amire gondoltam. Még nem akartam bántani, mert lehet annak úgy kell állnia. Vágtam már gumicsíkot, szóval annak is be kell férnie, szerintem csiszolás lesz.

Látom rádiós téma volt az előző oldalakon. A csöveseket én is szeretem. Még a motorok előtt vettem az elsőt, egy Videoton Velencét. Itt ahonnan írok van négy a szekrény tetején. Mutatok két képet róluk.
Balról jobbra: Orion AR 602, működik de nem szól. Az URH-ja miatt vettem meg, amikor rájöttem, hogy a középhullámot lassan eltüntetik. 4 hangszóró van benne, kíváncsi vagyok hogyan szól. Aztán Orion 520 AG, beépített lemezjátszóval, ez az amiért megtetszett. A rádiója működik, a lemezjátszó sajnos nem. A sarokban a családi rádiók: Orion 239 A, ami működik középhullámon, de a röviden nem. Ezen az egyen nincs varázsszem, talán ez volt a legolcsóbb mind közül új korában. Egy rádiószerelő miatt van kitépve a szövet, a hangszórónál sérült volt és belenézett minden rendben van-e. Mondjuk máshogy is megoldhatta volna. A hullámváltót is ő fixálta le középhullámra. Ez a hangoló gomb kihúzásával működne. A másik egy Terta T 325. Más világ, mint az Orionok. A hangját soha sem hallottam, sajnos rég nem működik. A Szabad Európa bejött rajta azt tudom

[sepy]

János szép lesz a géped. Kesziben bővül a választék Pannoniás körökben?

[heeegany]

Első talin volt néhány Pannónia, a tavalyin meg már alig. Szóval javítani kellene az arányt

[emu]

Első talin volt néhány Pannónia, a tavalyin meg már alig. Szóval javítani kellene az arányt

Tudtommal:
I. Beagle, Demeter, Tied
III. Demeter , Igrich, Tied

?????

[heeegany]

Akkor tévedtem De arányaiban véve kevesebb lett, mert más motorból meg több lett

[Titus]

János szép lesz a géped. Kesziben bővül a választék Pannoniás körökben?

Nagyon köszönöm a dicséretet a motor nevében is! Rajta vagyok a választékbővítésen, innen már nincs sok. A dobok késlekednek csak, a többi hiányzó alkatrész mind megvan.

Szóval javítani kellene az arányt

Ha jól fúrták ott leszek a nyergében A Pannóniád hengere már okés?

[zahi]

Kedves Zahi, esetleg egy fotót a gyűjteményről kérhetek?

Sajnos a gyüjtemény egészéről nem tudok képeket küldeni , mivel hely hiányában gondosan elcsomagolva (papír nylon zsák, ragasztó ,hátlap ....) , rendbe rakva , és "konzerválva" jórészt a padlás fogadja magába a gyüjtemény tagjait ...
Bár felvétel sokról készült , de jórészt törlésre kerültek ... Egyébként tartom amit igértem , csak válogass . Az orion 6.. szériái elég jók , de a kedvencem se egy utolsó ... mégis melyek , a paraméterek amire gondoltál ?

[heeegany]

A Pannóniád hengere már okés?

Persze, legutóbb jól összereszeltem
Mondjuk a felső tűgörgő zörög rendesen. De már megvettem a cseredarabot.
Csütörtökön műszaki vizsga, remélem nem lesz gond a kopottas hátsó kerék és a kilométeróra hiánya. Ha nem meglesz akkor kicserélem a hátsó kereket aztán indulás.

[zahi]

img_20170306_191558.jpgimg_20170306_191710.jpgBalról jobbra: Orion AR 602, működik de nem szól. Az URH-ja miatt vettem meg, amikor rájöttem, hogy a középhullámot lassan eltüntetik. 4 hangszóró van benne, kíváncsi vagyok hogyan szól. Aztán Orion 520 AG, beépített lemezjátszóval, ez az amiért megtetszett. A rádiója működik, a lemezjátszó sajnos nem. A sarokban a családi rádiók: Orion 239 A, ami működik középhullámon, de a röviden nem. Ezen az egyen nincs varázsszem, talán ez volt a legolcsóbb mind közül új korában. Egy rádiószerelő miatt van kitépve a szövet, a hangszórónál sérült volt és belenézett minden rendben van-e. Mondjuk máshogy is megoldhatta volna. A hullámváltót is ő fixálta le középhullámra. Ez a hangoló gomb kihúzásával működne. A másik egy Terta T 325. Más világ, mint az Orionok. A hangját soha sem hallottam, sajnos rég nem működik. A Szabad Európa bejött rajta azt tudom

Nem semmi a gyüjtemény , a 602- kifejezetten tetszik ! Ha működtetni akarod őket , talán neked is segíthet jóapám , csak juttasd el valahogy ...

- - - Updated - - -

Mondjuk a felső tűgörgő zörög rendesen. De már megvettem a cseredarabot.

Kawa hajtókaros ??? Vagy valami más koncepció ??? , biztos a felső tűgörgő ?

- - - Updated - - -

Persze, legutóbb jól összereszeltem

Szabad megkérdezni mit reszeltél össze ? Mi a változás ? Hengerfej ? Égéstér ? , Dugattyú ? ....
Egyébként sok sikert kívánok !

[heeegany]

Kawa hajtókaros ??? Vagy valami más koncepció ??? , biztos a felső tűgörgő ?

Wartburg hajtókar, felül perselyezve, 250-es MZ tűgörgővel.
Vagy 2 éve is ilyen hangja volt, akkor már érezhetően nagy volt a kottyanása a csapszegnek. Tűgörgő csere akkor megoldotta, remélem most is így lesz.

Szabad megkérdezni mit reszeltél össze ? Mi a változás ? Hengerfej ? Égéstér ? , Dugattyú ? ....
Egyébként sok sikert kívánok !

2x megragadt ami azért hagyott nyomot a hengeren és a dugattyún is.
A ragadásnyomokat lereszeltem, a dugattyú elejére(két kipufogónyílás közé) fúrtam 2db kis lyukat, szoknyából leesztergáltam egy kicsi, aztán eloxáltam az egészet. (és színeztem az elox réteget hogy lássam hol kopik jobban)
Valamint a hengert kicsit megcsiszoltam a kipufogó csatornák között(dremel géppel nekiestem hogy lesz ami lesz, rosszabb úgyse lesz)
Még régebben síkoltattam a henger és a henger felfekvő részeit. Akkor le lett szedve összesen vagy 2-2,5mm szóval 1,5-ös alu tömítéssel használva is kicsit nagyobb a kompresszió.

Úgy kb ennyi. Erre a barbár beavatkozásra akkor jutottam amikor már alig ment a gép. Gondoltam kicsit szórakozok vele mielőtt cserélem a henger-dugó párost.
Aztán olyan jól sikerült a beavatkozás hogy így maradt
Csak már tavaly is rettenetesen csörgött 90 körül. És idén se szeretnék lassabban menni.