de most valóban örűlök,hogy csinálhatok egy ilyet is.
egy ilyen izét láttam Békéscsabán melóba menet megcsodáltam azóta sem láttam élőben!!ínem most volt:80.....
-
Hű!
egy ilyen izét láttam Békéscsabán melóba menet megcsodáltam azóta sem láttam élőben!!ínem most volt:80....."Rohan az életed és rohan az út.Elmarad mögötted lassan a múlt.Nem tudod biztosan,hogy hová is mész,de úgy is észre veszed ha oda érsz."V.A. -
Én még akkor azon csodálkoztam milyük van a lányoknak..ínem most volt:80...
S mit művelnek vele.
Komment
-
A lányoknak folytonossági hiány van ....
Egyébként a noteszkémbe ezek szerepelnek :
-TL bordó : RAL 3003
-TLB vajszín : RAL 1001
-fekete : RAL 9005
-Ezüst : Toyota 1D5 (p21,P12 telószár+deklik)
-narancs : RAL 2010 (P12)
-szürke : RAL 9018 (deklik)
-Piros : RAL 3020, Fiat 113-3 (P21,P12,TLB)
Már megbocsáss , de természetesen nem vállalok felelőséget a színárnyalatok helyessége miatt. Kiindulási pontnak jó. Az enyémek ezek alapján lettek festve , a képeket láttad .Komment
-
Köszi szépen! Jó ez így nekem,esetleg igazítok kicsit rajta.
Komment
-
Atti, egy szakmai kérdés.
Ezzel mit érdemes csinálni?
Alapozó van a repedés alatt. Nem a csupasz lemez van ott. Úgy nagyon nem feltétlen akarom javítgatni, csak valamivel kitölteni a repedést hogy ne menjen víz alá.
(bár van a jobb első kerék mögött egy javítás ami nincs színre fújva. Szóval oda mindenképp akarok kevertetni festéket aztán lefújni. Akkor meg már lehet hogy az ajtón is lepattintom a levált részt, újra gletteltem aztán átfújom ha marad festék)Komment
-
Szerintem meg is válaszoltad magadnak a kérdést.
Komment
-
Most reggelente párás az idő,ilyenkor a kittek többsége felveszi a párát és nehezen szárad ki. A leválló részt bontsd le és a repedéstől mérve min 30mm-re csiszold vissza és töltsd fel új tapasszal. Ha könnyű kittet használsz akkor könnyebb dolgod van,s azok jól bírják a vastagságot. A kittelést zárd le jó füllerrel. Kittet vizesen ne csiszolj! Siess vele amíg jó idők vannak.Komment
-
Hát azért olyan vastag réteg nem kell. kb 1mm lehet festékkel együtt.Atti69 eredeti hozzászólása Hozzászólás megtekintése
Van itthon üvegszálas és finom szemcsés 2K kitt. Szóró, olyan ami normális is csak spray-s verzió. A műanyag oldaldobozt azzal fújtam.Komment
-
Nem mélységre írtam.Hát azért olyan vastag réteg nem kell. Soft kitt elég arra vastagságra. Csiszold a fényezést is körbe 240-320 szárazzal..majd kitt. Utána steklizd síkba. Ha ezzel megvagy,akkor széleket szintén kicsit túl 320-al, majd füller. Ezt fújd kicsit tul a csiszolt részen... majd vízzel visszacsiszolod,hogy sima átmenet legyen. Nem tudom foltba,vagy élek között fújod.. a következő lépések ettől függnek.
Komment
-
Csak foltba. Az ajtó egész felső részét nem akarom lefújni.Atti69 eredeti hozzászólása Hozzászólás megtekintéseKomment
-
Ez nem szép ötlet. Csak azért lenne jó, hogy nem megy alá a sós lé a télen. Máskülönben bánni fogod ahányszor rá nézel mert a folt nem lesz szép. Kicsit több munka és festék után a mellette lévő elemeket felpolírozva gyönyörködsz a munkádban. A képet látva én kissé többnek látom a mélységét a bibinek de a legyező korong majd megmutatja.Komment
-
Az az igazság hogy 8-10k-ért ajtót lehet venni. Megfelelő színben.sepy eredeti hozzászólása Hozzászólás megtekintése
Szóval azért nagyon nem érdemes sokat invesztálni bele, tekintve hogy ez akkor is egy olyan ajtó ami egyszer eléggé megtörhetett.
A két kis javítani való részt lefújom, az ajtóra meg marad ami marad. Ha nem jó akkor meg majd lecseréljük inkább.
Szóval az egész kocsit?sepy eredeti hozzászólása Hozzászólás megtekintése
De az meg szerintem csak kiemelné a jégverés nyomokat...
Mert a, kb 1mm-es réteg úgy kb 2mm-re el van válva a felülettől...sepy eredeti hozzászólása Hozzászólás megtekintéseKomment
-
Most ezzel azt akarod mondani , hogy nem szánsz rá 8 ezret sem ? De ha hozzáfogsz "megbuherkodni " 4k-ból , a végeredmény egy sz.r lesz , ami ugyanúgy ba..ni fogja a szemed amíg a gép nálad van. Bár ezek szerint még új a gép ...Az az igazság hogy 8-10k-ért ajtót lehet venni. Megfelelő színben.
Szóval azért nagyon nem érdemes sokat invesztálni bele, tekintve hogy ez akkor is egy olyan ajtó ami egyszer eléggé megtörhetett.
... és te nem vagy annyira igénytelen !
Komment
-
Ha csak az ajtó javítása lenne a cél akkor nem szarakodnék vele, cserélném az egészet. De mivel elsősorban a jobb első kerék mögötti, már javított de le nem festett rész miatt vennék festéket így ez csak mellékes. Meg az sincs kizárva hogy anyám ráveszi tesómat hogy fessen rá valamit. Akkor meg megint nem számít ha nem tökéletes az átmenet, majd a minta eltakarjazahi eredeti hozzászólása Hozzászólás megtekintéseMost ezzel azt akarod mondani , hogy nem szánsz rá 8 ezret sem ? De ha hozzáfogsz "megbuherkodni " 4k-ból , a végeredmény egy sz.r lesz , ami ugyanúgy ba..ni fogja a szemed amíg a gép nálad van. Bár ezek szerint még új a gép ...
... és te nem vagy annyira igénytelen !
Na meg arról azért ne feledkezzetek el hogy nem az enyém az autó.
Az enyémre motorháztetőt keresek. Csak a bontósok szerint hiánycikk...
Utángyártott van. De az drágább mint a lökhárító, a lámpák, a lökhárító merevítő és a többi fém rész kikalapálásának összege+ a munkadíj...Komment
-
Ezek szerintDe az drágább mint a lökhárító, a lámpák, a lökhárító merevítő és a többi fém rész kikalapálásának összege+ a munkadíj... összefogsz anyuval és vesztek egy motorhibásat????
"Rohan az életed és rohan az út.Elmarad mögötted lassan a múlt.Nem tudod biztosan,hogy hová is mész,de úgy is észre veszed ha oda érsz."V.A.Komment
Komment